完整版广东省坡头区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题及答案（夺冠）.docx

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完整版广东省坡头区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题及答案（夺冠）

第I部分单选题（100题）

1.陆上爆破的爆破层厚度超过（）时，应采取台阶式分层爆破。
A:3.0m
B:5.0m
C:6.0m
D:4.0m
答案：B

2.关于抓斗挖泥船分段、分层、分条施工工艺要求的说法中，正确的是()。
A:当挖槽宽度大于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工
B:当疏浚区受水位影响需乘潮施工时，应分条施工
C:当挖槽宽度小于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工
D:当疏浚区泥层厚度超过抓斗一次所能开挖的厚度，应分层施工
答案：D

3.初步设计时，经济技术指标不包括（）。
A:标底
B:工程总投资
C:财务内部收益率
D:投资回收期
答案：A

4.沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应（）进行。
A:跳舱进行
B:按对称舱格进行
C:逐舱进行
D:同步进行
答案：D

5.对于硅酸盐水泥可能包含的组分，说法错误的是（）。
A:石灰石
B:火山灰质混合料
C:熟料+石膏
D:粒化高炉矿渣
答案：B

6.海上航行通告应在活动开始之日的()前，向该活动所涉及海区的区域主管机关递交书面申请。
A:10d
B:5d
C:3d
D:7d
答案：D

7.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:用水量
B:胶凝材料用量
C:水胶比
D:细骨料用量
答案：B

8.近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。
A:150
B:200
C:100
D:250
答案：B

9.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核
B:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核
C:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
D:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核
答案：B

10.工程量清单计价采用（）。
A:综合单价
B:市场单价
C:协商单价
D:定额单价
答案：A

11.港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的()。
A:抗裂能力
B:抗压强度
C:抗剪强度
D:抗拉强度
答案：A

12.高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。
A:设计低水位
B:历年平均水位
C:历年最低水位
D:设计高水位
答案：A

13.钢板桩护岸施工时，钢板桩宜采用拼组插入，钢板桩拼组根数（）。
A:U形钢板桩宜取偶数，Z形桩宜取奇数
B:U形钢板桩和Z形桩均取奇数
C:U形钢板桩和Z形桩均取偶数
D:U形钢板桩宜取奇数，Z形桩宜取偶数
答案：D

14.某混凝土设计强度C30，实际统计的立方体抗压强度标准差为2．5MPa，施工配置强度为()MPa。
A:34.5
B:34.9
C:34.1
D:34.3
答案：B

15.土颗粒越细、级配越好，其渗透性()。
A:越强
B:衰减越快
C:越弱
D:衰减越慢
答案：C

16.沙质海岸一般指泥沙粒径的()大于0．1mm。
A:中值粒径
B:公称粒径
C:最小粒径
D:d10的粒径
答案：A

17.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。
A:加强岸坡稳定
B:避免墙身在背后填料过程中前倾
C:避免墙身滑动，增加稳定性
D:消除沉降量
答案：B

18.“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。
A:6
B:48
C:12
D:24
答案：C

19.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。
A:可能转化为关键线路
B:可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工
C:应继续保持其领先地位
D:对于保证进度计划是有利的
答案：B

20.在码头工程中应用土工织物，主要是利用其（）。
A:过滤作用
B:加筋作用
C:防渗作用
D:排水作用
答案：A

21.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。
A:1
B:1.2
C:0.8
D:0.5
答案：D

22.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。
A:30
B:50
C:40
D:100
答案：B

23.采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员（专家）不少于（）。
A:7人
B:5人
C:3人
D:4人
答案：B

24.斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取