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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN109314427B(45)授权公告日2022.02.22(21)申请号201780029520.7(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司(22)申请日2017.05.0972002代理人马文斐(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN109314427A(51)Int.Cl.H02K3/52(2006.01)(43)申请公布日2019.02.05H02K3/24(2006.01)(30)优先权数据H02K9/197(2006.01)16543102016.05.13FRH02K1/20(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日H02K5/20(2006.01)2018.11.13(56)对比文件(86)PCT国际申请的申请数据CN101953052A,2011.01.193052A,2011.01.19PCT/FR2017/0511052017.05.09CN10195JP2005261084A,2005.09.22(87)PCT国际申请的公布数据CN204118962U,2015.01.21WO2017/194872FR2017.11.16CN102959839A,2013.03.06(73)专利权人维迪科研究所CN101095273A,2007.12.26地址法国凡尔赛审查员张颖超(72)发明人T·阿米提G·迪耶蒙施D·洛泰利耶权利要求书2页说明书10页附图10页(54)发明名称用于电机的法兰(57)摘要本发明涉及一种用于电机(100)的法兰(1),所述法兰构造用于至少部分地覆盖绕组头(10),所述绕组头属于所述电机(100)的一部分,所述法兰(1)包括腔室(5),所述腔室可接收冷却流体,其特征在于,所述法兰(1)包括至少一个第一孔口和至少一个第二孔口,所述至少一个第一孔口和所述至少一个第二孔口允许所述冷却流体输入到所述腔室(5)中或者允许所述冷却流体从所述腔室(5)输出,所述腔室(5)具有与至少一个绕组头(10)的轮廓互补的互补轮廓。本发明应用于机动车辆。CN109314427BCN109314427B权利要求书1/2页1.一种用于电机(100)的法兰(1),所述法兰构造用于至少部分地覆盖绕组头(10),所述绕组头属于所述电机(100)的一部分,所述法兰(1)包括腔室(5),所述腔室能够接收冷却流体,其特征在于,所述法兰(1)包括至少一个第一孔口(72)和至少一个第二孔口(74),所述至少一个第一孔口和所述至少一个第二孔口允许所述冷却流体输入到所述腔室(5)中或者允许所述冷却流体从所述腔室(5)输出,所述腔室(5)具有与至少一个绕组头(10)的轮廓互补的互补轮廓,并且,所述腔室(5)构造成相对于所述绕组头(10)密封,并且,所述法兰包括分离板(3),所述分离板(3)径向地延伸并且向所述法兰(1)的外部延伸到周边表面(2545)之外,以相对于所述法兰(1)的纵向轴线(L)限界出所述法兰(1)的外部部分(2)和内部部分(4),所述分离板(3)还将所述腔室(5)划分成处在所述外部部分(2)上的外腔室(52)以及处在所述内部部分(4)上的内腔室(54)。2.根据权利要求1所述的法兰,其特征在于,所述分离板(3)包括至少一个槽口(31),所述槽口允许在所述外腔室(52)与所述内腔室(54)之间的连通。3.根据权利要求1或2所述的法兰,所述法兰包括分离板(3),所述分离板将所述法兰划分成外部部分(2)和内部部分(4),所述分离板(3)还将所述腔室(5)划分成处在所述外部部分(2)上的外腔室(52)以及处在所述内部部分(4)上的内腔室(54),其特征在于,处在所述内部部分(4)上的第二孔口(74)相对于处在所述外部部分(2)上的第一孔口(72)成角度地移位。4.根据权利要求1或2所述的法兰,其特征在于,所述分离板(3)包括凹口(32),所述凹口允许所述冷却流体在位于所述外部部分(2)一侧的外部圆柱形空间(62)与位于所述内部部分(4)一侧的内部圆柱形空间(64)之间循环。5.根据权利要求1或2所述的法兰,其特征在于,所述腔室(5)由两个半盘(51)限界,在所述两个半盘之间延伸有半圆形底部(53),以便限界出至少一个容置部(43),所述至少一个容置部与至少一个绕组头(10)互补。6.根据权利要求1或2所述的法兰,其特征在于,所述法兰包括圆形的单个容置部(43),所述单个容置部用于接收多个绕组头(10)。7.根据权利要求1或2所述的法兰,其特征在于,所述法兰包括环状件(8),所述环状件围绕所述法兰(1)的内部部分(4)并且至少部分地限界出所述腔室(5)。8.根据权利要求7所述的法兰,其特征在于,所述环状件(8)包括径向的凸出部(81),所述凸