噪音降低胎面.pdf
夏萍****文章
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一种轮胎的胎面,所述胎面具有预定用于在滚动期间与地面相接触的接触面,并包括至少一个具有深度“D”且由两个相对的花纹沟侧壁(231,232)限定的主花纹沟(23),这些花纹沟侧壁通过花纹沟底部(233)在轴向上相连接,所述主花纹沟(23)设有多个关闭装置(24),所述关闭装置(24)包括至少两个柔性挡板(241,242),所述至少两个柔性挡板为至少一个第一柔性挡板(241)以及至少一个第二柔性挡板(242),所述至少一个第一柔性挡板具有厚度t1并且从所述花纹沟底部(233)在所述轮胎的径向向外方位上延伸,所
噪音降低胎面.pdf
本发明提供了一种用于轮胎的胎面,所述胎面具有主花纹沟(3),所述主花纹沟(3)设有多个关闭装置(4),所述关闭装置(4)包括至少两个柔性挡板(41、42),即,至少一个第一柔性挡板(41)和至少一个第二柔性挡板(42),所述至少一个第一柔性挡板(41)具有厚度t1并且从花纹沟底部(33)沿着径向向外方向延伸,所述至少一个第二柔性挡板(42)具有厚度t2并且从一个花纹沟侧壁朝向另一花纹沟侧壁延伸,所述第二柔性挡板被成形为在将所述第二柔性挡板的顶部边缘的自由端与所述第二柔性挡板的底部边缘的自由端相连接的假想线
滚动噪音降低的胎面.pdf
本发明涉及一种用于重型货车的轮胎,其具有胎面(1),该胎面(1)包括界定中间肋条(3)和两个边缘肋条(4、5)的多个周向花纹沟(43、35),每个肋条具有最小宽度Ln,每个周向花纹沟(43、35)包括突出部(46、36),其形成为在界定所述花纹沟的至少一个侧壁上突起,与每个突出部对置地设置半封闭凹口(37、57),所述凹口具有最多等于该肋条的最小宽度Ln的60%的轴向长度La和最多等于所述花纹沟的宽度Lr的宽度Le,其中所述凹口被定向为使得其和与所述凹口相互作用的突出部的主方向之间形成至少等于10度的平均
具有降低噪音的胎面花纹的轮胎.pdf
本发明公开一种包括胎体和绕该胎体圆周地延伸的胎面的轮胎。该胎面包括设置成胎面花纹的多个胎面元件。该多个胎面元件具有两种不同节段长度的其中之一并且以降低噪音的节段序列设置。
用于制造噪音降低胎面的方法.pdf
本发明提供了一种用于生产轮胎的胎面的方法,所述胎面具有由多个花纹沟限定的多个接触元件以及预定用于将相邻的接触元件的两个侧面相连接的连接构件,所述方法至少包括以下步骤:(a)将至少一个连接构件安置在未硫化的生胎面的表面上;(b)将带有所述连接构件的未硫化的生胎面引入具有至少一个模制元件的模具中,所述模制元件具有模制表面和多个肋条,所述肋条用于形成所述胎面上的花纹沟、至少两个肋条侧面,至少一个肋条具有至少一个接收引导构件的凹口部分,所述引导构件由与构成所述模制元件的材料不同的、其在10%伸长率下的模量低于所述