一种滑轮支撑机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109319402A(43)申请公布日2019.02.12(21)申请号201811128888.1(22)申请日2018.09.27(71)申请人禹州市昆仑模具有限公司地址461670河南省许昌市禹州市产业集聚区(72)发明人李向阳(74)专利代理机构郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙)41138代理人胡明(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种滑轮支撑机构(57)摘要本发明涉及滑轮领域，具体涉及一种滑轮支撑机构，滑轮底壁为圆形并且滑轮侧壁一体垂直固定于滑轮底壁边缘并环绕滑轮底壁一周，滑轮底壁与滑轮侧壁一体形成滑轮套筒腔，滑轮套筒腔内设置滑轮转动组件；滑轮转动组件包括有第一轴承、第二轴承和转动杆，第一轴承外圈固定设置于滑轮套筒腔靠下部位置处，第一轴承侧边与滑轮底壁相抵接，第二轴承设置于第一轴承上部，第二轴承外圈固定设置于滑轮套筒腔靠上部位置处；该滑轮支撑机构轮结构合理紧凑，具有适应性较高，应用较广的特点。CN109319402ACN109319402A权利要求书1/2页1.一种滑轮支撑机构，其特征在于，包括滑轮套筒（2）和滑轮转动组件，滑轮套筒（2）包括滑轮底壁（21）、滑轮侧壁（22）和滑轮套筒腔（24），滑轮底壁（21）为圆形并且滑轮侧壁（22）一体垂直固定于滑轮底壁（21）边缘并环绕滑轮底壁（21）一周，滑轮底壁（21）与滑轮侧壁（22）一体形成滑轮套筒腔（24），滑轮套筒腔（24）内设置滑轮转动组件；滑轮转动组件包括有第一轴承（3）、第二轴承（4）和转动杆（5），第一轴承（3）外圈固定设置于滑轮套筒腔（24）靠下部位置处，第一轴承侧边（31）与滑轮底壁（21）相抵接，第二轴承（4）设置于第一轴承（3）上部，第二轴承（4）外圈固定设置于滑轮套筒腔（24）靠上部位置处；滑轮侧壁（22）上部设置有上滑轮挡板（23），上滑轮挡板（23）上开设有上滑轮挡板孔（231），上滑轮挡板（23）为圆形，上滑轮挡板（23）直径大于滑轮套筒（2）直径；滑轮侧壁（22）上端面开设有滑轮侧壁凹槽（221），滑轮侧壁凹槽（221）内设置有滑轮侧壁凹槽内螺纹（2211），滑轮挡板螺杆（26）底部设置有滑轮挡板螺杆外螺纹（261），滑轮挡板螺杆（26）上部通过螺纹连接滑轮挡板螺母（262），滑轮挡板螺杆（26）穿过上滑轮挡板孔（231）并进入滑轮侧壁凹槽（221）内并与滑轮侧壁凹槽（221）螺纹连接。2.根据权利要求1所述的滑轮支撑机构，其特征在于：所述转动杆（5）包括轴承部（51）、挡边部和连接杆部（54），轴承部（51）直径与第一轴承（3）和第二轴承（4）内圈直径匹配，轴承部（51）设置于第一轴承（3）和第二轴承（4）的内圈内，轴承部（51）上部设置挡边部。3.根据权利要求1或2所述的滑轮支撑机构，其特征在于：所述滑轮转动组件还包括底部凹槽（25），底部凹槽（25）设置于滑轮套筒腔（24）内底部并且开设于滑轮底壁（21）中间位置处，底部凹槽（25）为圆形状，其直径小于滑轮套筒腔（24）底部直径。4.根据权利要求3所述的滑轮支撑机构，其特征在于：所述转动杆（5）贯穿第一轴承（3）和第二轴承（4）并且转动杆（5）端部突出第一轴承（3）同时延伸至底部凹槽（25）内，转动杆（5）底端部距离底部凹槽（25）底面1-2mm。5.根据权利要求4所述的滑轮支撑机构，其特征在于：所述挡边部包括第一挡边（52）和第二挡边（53），第一挡边部（52）环绕轴承部（51）一周并且第一挡边部（52）直径略大于第二轴承（4）内圈直径，第一挡边部（52）上部固定连接第二挡边部（53），第二挡边部（53）直径大于第一挡边部（52），第二挡边部（53）与滑轮套筒腔（24）的上部开口部（241）匹配设置，第二挡边部（53）中部固定连接杆部（54），连接杆部（54）为圆杆结构。6.根据权利要求5所述的滑轮支撑机构，其特征在于：所述连接杆部（54）上部外侧固定设置连接杆螺纹部（541）。7.根据权利要求6所述的滑轮支撑机构，其特征在于：所述滑轮底壁（21）底部上开设有底壁凹槽（211），底壁凹槽（211）直径小于滑轮侧壁（22）厚度，底壁螺杆（27）上部与底壁凹槽（211）通过螺纹连接，底壁螺杆（27）下部通过螺纹连接底壁螺母（271），底壁螺母（271）和滑轮底壁（21）底部之间设置下滑轮挡板（28），下滑轮挡板（28）为圆形状，下滑轮挡板（28）直径与上滑轮挡板（23）直径一致。8.根据权利要求7所述的滑轮支撑机构，其特征在于：所述下滑轮挡板（28）上开设有下滑轮挡板孔（281），底壁螺杆（27）穿过下滑轮挡板孔（281）进入底壁