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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109318972A(43)申请公布日2019.02.12(21)申请号201811181465.6(22)申请日2018.10.11(71)申请人张海洋地址277500山东省枣庄市滕州市姜屯镇奚庄村9号(72)发明人张海洋刘园(51)Int.Cl.B62B5/02(2006.01)B62B5/04(2006.01)B62B3/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种可跨越障碍的手推车(57)摘要本发明公开了一种可跨越障碍的手推车,包括车体和撬杆,所述车体上设置有左推把、右推把、万向轮、单向轮与前支架,所述左推把通过螺栓安装固定于车体顶部后端左侧,所述右推把通过螺栓安装固定于车体顶部后端右侧,所述万向轮通过螺栓对称安装固定于车体底部前端,所述单向轮通过螺栓对称安装固定于车体底部后端,所述前支架通过螺栓安装固定于车体底部前端中间,所述撬杆销轴连接于前支架内。本发明可轻松对车体进行翘起,使车体轻松跨越障碍物。CN109318972ACN109318972A权利要求书1/1页1.一种可跨越障碍的手推车,包括车体(1)和撬杆(2),其特征在于:所述车体(1)上设置有左推把(3)、右推把(4)、万向轮(5)、单向轮(6)与前支架(7),所述左推把(3)通过螺栓安装固定于车体(1)顶部后端左侧,所述右推把(4)通过螺栓安装固定于车体(1)顶部后端右侧,所述万向轮(5)通过螺栓对称安装固定于车体(1)底部前端,所述单向轮(6)通过螺栓对称安装固定于车体(1)底部后端,所述前支架(7)通过螺栓安装固定于车体(1)底部前端中间,所述撬杆(2)销轴连接于前支架(7)内。2.根据权利要求1所述的一种可跨越障碍的手推车,其特征在于:所述撬杆(2)与车体(1)底部后端螺栓连接有弹簧,撬杆(2)上设置有后支架(8)、后连接环(9)与上吊耳(10),所述后支架(8)销轴连接于撬杆(2)三分之一处,所述后连接环(9)焊接于撬杆(2)后端,所述上吊耳(10)焊接于撬杆(2)后端顶部,上吊耳(10)上转轴连接有踏板(11),所述踏板(11)底部前端焊接有拉环(12)。3.根据权利要求2所述的一种可跨越障碍的手推车,其特征在于:所述后支架(8)底部焊接有横支杆(15),所述横支杆(15)两端焊接有三角板(16),所述三角板(16)上转轴连接有车轮(17)。4.根据权利要求1所述的一种可跨越障碍的手推车,其特征在于:所述左推把(3)上螺栓固定有左闸把(13),所述左闸把(13)通过闸线与车轮(17)上的刹车盘相连接。5.根据权利要求1所述的一种可跨越障碍的手推车,其特征在于:所述右推把(4)上螺栓固定有右闸把(14),所述右闸把(14)上连接有闸线,所述闸线与拉环(12)相连接,且闸线末端外层与后连接环(9)螺栓连接。6.根据权利要求2所述的一种可跨越障碍的手推车,其特征在于:所述踏板(11)与上吊耳(10)之间套装有扭簧。2CN109318972A说明书1/2页一种可跨越障碍的手推车技术领域[0001]本发明涉及一种可跨越障碍的手推车,属于推车技术领域。背景技术[0002]推车是以人力推、拉的搬运车辆,在生产和生活中获得广泛应用,它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便;目前所使用的推车在遇到障碍物时,大多需要人力对推车进行搬运,严重影响工作效率。在为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种可跨越障碍的手推车,以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的本发明采用以下技术方案:一种可跨越障碍的手推车,包括车体和撬杆,所述车体上设置有左推把、右推把、万向轮、单向轮与前支架,所述左推把通过螺栓安装固定于车体顶部后端左侧,所述右推把通过螺栓安装固定于车体顶部后端右侧,所述万向轮通过螺栓对称安装固定于车体底部前端,所述单向轮通过螺栓对称安装固定于车体底部后端,所述前支架通过螺栓安装固定于车体底部前端中间,所述撬杆销轴连接于前支架内。[0005]优选的,所述撬杆与车体底部后端螺栓连接有弹簧,撬杆上设置有后支架、后连接环与上吊耳,所述后支架销轴连接于撬杆三分之一处,所述后连接环焊接于撬杆后端,所述上吊耳焊接于撬杆后端顶部,上吊耳上转轴连接有踏板,所述踏板底部前端焊接有拉环。[0006]优选的,所述后支架底部焊接有横支杆,所述横支杆两端焊接有三角板,所述三角板上转轴连接有车轮。[0007]优选的,所述左推把上螺栓固定有左闸把,所述左闸把通过闸线与车轮上的刹车盘相连接。[0008]优选的,所述右推把上螺栓固定有右闸把,所述右闸把上连接有闸线,所述闸线与