一种弯管芯棒用齿轮链式连接体.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109332450A(43)申请公布日2019.02.15(21)申请号201811301188.8(22)申请日2018.11.02(71)申请人浙江工业大学地址310014浙江省杭州市下城区潮王路18号(72)发明人蒋兰芳王亚群邵泓林姚辰孙敏何意张树有(74)专利代理机构杭州求是专利事务所有限公司33200代理人贾玉霞邱启旺(51)Int.Cl.B21D9/03(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种弯管芯棒用齿轮链式连接体(57)摘要本发明公开一种弯管芯棒用齿轮链式连接体，包括单侧齿轮板、双侧齿轮板、连接片、长限位环、短限位环和轴。所述的单侧齿轮板有两对，每对两个；所述的双侧齿轮板每对两个；所述的两对单侧齿轮板分别位于双侧齿轮板的两端；所述的两对单侧齿轮板之间安装有一对以上的双侧齿轮板。本发明具有一定通用性，适用于矩形管弯曲用和圆管单向弯曲用芯棒，支撑精度高。CN109332450ACN109332450A权利要求书1/1页1.一种弯管芯棒用齿轮链式连接体，其特征在于，该齿轮链式连接体包括分别设置在连接体两端的各一个单侧齿轮板组以及连接在两个单侧齿轮组之间的不少于一对的双侧齿轮板组；所述的单侧齿轮板组包括一对相对设置的拱门形的单侧齿轮板(1)、设置在一对单侧齿轮板(1)之间的长限位环(4)以及贯穿连接所述的单侧齿轮板(1)和长限位环(4)的轴(6)。所述的双侧齿轮板组包括一对相对设置的环形跑道形的双侧齿轮板(2)、设置在一对双侧齿轮板(2)之间的短限位环(5)以及贯穿连接所述的双侧齿轮板(2)和短限位环(5)的轴(6)；所述的单侧齿轮板(1)的半圆端加工成齿形，所述的双侧齿轮板(2)的两个半圆端都加工成齿形，所述的单侧齿轮板(1)与相邻的双侧齿轮板(2)间、相邻的两个双侧齿轮板(2)均通过齿啮合，且在啮合处的内外侧均通过连接片(3)连接。2.根据权利要求1所述的弯管芯棒用齿轮链式连接体，其特征在于，所述的长限位环(4)和短限位环(5)均为中间带通孔的圆柱体。3.根据权利要求2所述的弯管芯棒用齿轮链式连接体，其特征在于，所述的连接片(3)也为环形跑道形，所述的连接片(3)、单侧齿轮板(1)和双侧齿轮板(2)的长度方向上均开设有两个通孔，相邻的单侧齿轮板(1)和双侧齿轮板(2)之间，所述的轴(6)依次穿过第一个外侧的连接片(3)、单侧齿轮板(1)或双侧齿轮板(2)、第一个内侧的连接片(3)、短限位环(5)、第二个内侧的连接片(3)、单侧齿轮板(1)或双侧齿轮板(2)、第二个外侧的连接片(3)进行贯穿连接；相邻的双侧齿轮板(2)之间，所述的轴(6)均为依次穿过第一个外侧的连接片(3)、双侧齿轮板(2)、第一个内侧的连接片(3)、短限位环(5)、第二个内侧的连接片(3)、双侧齿轮板(2)、第二个外侧的连接片(3)进行贯穿连接。4.根据权利要求1所述的弯管芯棒用齿轮链式连接体，其特征在于，所述的轴(6)与其贯穿连接的零件间均为间隙配合。5.根据权利要求1所述的弯管芯棒用齿轮链式连接体，所述的单侧齿轮板(1)上的两个通孔分别开设在半圆弧端的中心和非半圆弧端的中心，所述的双侧齿轮板(2)和连接片(3)的两个通孔均开设在两个半圆弧端的中心位置。2CN109332450A说明书1/4页一种弯管芯棒用齿轮链式连接体技术领域[0001]本发明涉及弯管芯棒用连接件领域，具体涉及一种弯管芯棒用齿轮链式连接体。背景技术[0002]金属薄壁空心管件由于具有强度高、质量轻、易成型、外形美观等优势，已广泛应用于航空、航天、车辆、船舶和石油化工等领域。然而，大径厚比(D/t>50)、小弯曲半径(R/D<2)薄壁管在数控弯曲成形时，由于弯管内侧管壁受压，非常容易失稳起皱；外侧受拉减薄，很容易拉裂；两者的合力使弯管截面扁化畸变，甚至塌陷，因此成形难度很大。[0003]为了减少大径厚比、小弯曲半径薄壁管的弯曲成形缺陷，需要在薄壁管内部安装芯棒来提供内部支撑。最常用的芯棒类型有球窝式芯棒和链式芯棒。球窝式芯棒的芯棒珠的球和窝之间存在较大间隙，链式芯棒的轴和链片之间存在较大的间隙，使芯球会因为自重而自然下垂，不能固定在某个特定的位置。且芯棒和薄壁管之间也存在间隙，使芯棒对薄壁管的支撑精度不高，从而影响大径厚比、小弯曲半径薄壁管的弯曲精度。发明内容[0004]本发明目的是为解决现有芯棒的芯球会因为自重而自然下垂，不能固定在某个特定的位置、且现有芯棒对薄壁管的支撑精度不高，影响大径厚比、小弯曲半径薄壁管弯曲精度的问题，提出一种具有一定通用性、适用于矩形管弯曲用和圆管单向弯曲用芯棒、支撑精度高的弯管芯棒用齿轮链式连接体。[0005]本发明的目的通过如下技术方案来实现