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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109356970A(43)申请公布日2019.02.19(21)申请号201811382289.2(22)申请日2018.11.20(71)申请人盐城诚创铸造有限公司地址224400江苏省盐城市阜宁县陈集镇杉并路2号(72)发明人岳天邦(51)Int.Cl.F16F15/30(2006.01)F16F15/315(2006.01)G01P3/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种带有转速测量装置的柴油机飞轮(57)摘要本发明公开了一种带有转速测量装置的柴油机飞轮,包括主轴,所述主轴的外表壁设有飞轮,所述飞轮与所述主轴固定连接,所述飞轮的外表壁设有飞轮齿带,所述飞轮齿带与所述飞轮固定连接,所述主轴的顶端设有拉扣,所述拉扣与所述主轴滑动连接;在飞轮的一端粘贴设置有反光贴,反光贴的高度和转速测量仪的测量灯高度一致,当飞轮转动时,转速测量仪会因为反光贴每旋转一次会记数一圈,转速测量仪会将飞轮旋转次数通过转速测量仪的屏幕对工作人员进行显示,避免了原有的柴油机飞轮在工作的过程中,一般没有转速测量装置,没办法知道飞轮的转速,导致无法计算吸气、压缩和排气的工作量的问题,使飞轮的工作量得到计算和控制。CN109356970ACN109356970A权利要求书1/1页1.一种带有转速测量装置的柴油机飞轮,包括主轴(1),其特征在于:所述主轴(1)的外表壁设有飞轮(2),所述飞轮(2)与所述主轴(1)固定连接,所述飞轮(2)的外表壁设有飞轮齿带(3),所述飞轮齿带(3)与所述飞轮(2)固定连接,所述主轴(1)的顶端设有拉扣(4),所述拉扣(4)与所述主轴(1)滑动连接,所述飞轮(2)的一端设有反光贴(5),所述反光贴(5)与所述飞轮(2)粘贴固定,所述主轴(1)的外表壁设有套环(6),所述套环(6)与所述主轴(1)转动连接,所述套环(6)的外表壁靠近所述飞轮(2)的一侧设有转速测量仪(7),所述转速测量仪(7)与所述套环(6)固定连接,所述主轴(1)的内部设有固定轴(8),所述固定轴(8)与所述主轴(1)固定连接,所述固定轴(8)的外表壁设有弹簧(9),所述弹簧(9)与所述固定轴(8)固定连接,所述弹簧(9)的一端设有卡扣(10),所述卡扣(10)与所述弹簧(9)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种带有转速测量装置的柴油机飞轮,其特征在于:所述弹簧(9)位于所述主轴(1)的内部,所述卡扣(10)贯穿于所述主轴(1)的外表壁。3.根据权利要求1所述的一种带有转速测量装置的柴油机飞轮,其特征在于:所述弹簧(9)共设有三个,且三个所述弹簧(9)呈环形阵列位于所述固定轴(8)的外表壁。4.根据权利要求1所述的一种带有转速测量装置的柴油机飞轮,其特征在于:所述拉扣(4)贯穿于所述主轴(1)的一端,且与所述卡扣(10)固定连接,且所述主轴(1)的一端对应所述拉扣(4)开设有滑槽。5.根据权利要求1所述的一种带有转速测量装置的柴油机飞轮,其特征在于:所述转速测量仪(7)与所述反光贴(5)高度水平。6.根据权利要求1所述的一种带有转速测量装置的柴油机飞轮,其特征在于:所述飞轮(2)的内侧壁对应所述卡扣(10)开设有方槽。2CN109356970A说明书1/3页一种带有转速测量装置的柴油机飞轮技术领域[0001]本发明属于飞轮技术领域,具体涉及一种带有转速测量装置的柴油机飞轮。背景技术[0002]飞轮是柴油机必须具备的一种零件,柴油机工作时利用飞轮的惯性完成吸气、压缩和排气三个辅助冲程,所以柴油机上都安装了一个飞轮,若没有它柴油机都不能正常工作。[0003]原有的柴油机飞轮在工作的过程中,一般没有转速测量装置,没办法知道飞轮的转速,导致无法计算吸气、压缩和排气的工作量。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种带有转速测量装置的柴油机飞轮,以解决上述背景技术中提出的原有的柴油机飞轮在工作的过程中,一般没有转速测量装置,没办法知道飞轮的转速,导致无法计算吸气、压缩和排气的工作量的问题。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种带有转速测量装置的柴油机飞轮,包括主轴,所述主轴的外表壁设有飞轮,所述飞轮与所述主轴固定连接,所述飞轮的外表壁设有飞轮齿带,所述飞轮齿带与所述飞轮固定连接,所述主轴的顶端设有拉扣,所述拉扣与所述主轴滑动连接,所述飞轮的一端设有反光贴,所述反光贴与所述飞轮粘贴固定,所述主轴的外表壁设有套环,所述套环与所述主轴转动连接,所述套环的外表壁靠近所述飞轮的一侧设有转速测量仪,所述转速测量仪与所述套环固定连接,所述主轴的内部设有固定轴,所述固定轴与所述主轴固定连接,所述固定轴的外表壁设有弹簧,所述弹簧与所述固定轴固定连接,所述