从货运组织改革开铁路走向市场(上传).docx

从货运组织改革开铁路走向市场(上传)深化铁路货运组织改革推进铁路货运走向市场铁路货运改革的启动旨在依托铁路全天候、大运力、低运价等优势从根本上改进铁路货运服务全面参与现代物流业竞争加快建立符合市场经济要求的铁路运输管理体制和运行机制提高铁路运输质量和效益。总公司实施货运组织改革是铁路货运改革迈出铁路走向市场化的第一步。1改变传统货运思维提高思想认识货运组织改革必须打破以往“要车皮”难的局面铁路货运服务要面向市场去适应现代物流方便、快捷的需求。面对铁路货运逐步下降的现状必须要要清楚的认识到铁路货运不再是真正的“铁老大”。随着社会不断发展和国家的繁荣富强公路、航海等运输发展规模化和其运输成本的降低以及上门服务的一系列快捷性渠道使得铁路运输货源不断流失。因此铁路货运改革首先要改变传统的思想意识思想是行动的先驱没有干部职工的积极性、主动性和创造性货运改革就难以成功。要引导干部职工打破传统的思维方式树立与市场相适应的思想观念准确理解和把握货运组织改革的重大意义和主要内容切实把思想和行动统一到总公司决策部署上来正确对待改革积极投身改革确保实现总公司党组确定的改革目标。2优化货运办理手续以往客户通过铁路办理货物运输手续比较繁琐。客户不仅要申报月度计划、申报请求车计划还要联系货物的受理和装车。“方便”是当下物流市场的共性货运改革后简化手续拓宽渠道敞开受理随到随办给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务使货主办理手续不再“头疼”。3多渠道受理货运办理省心省力货运改革以后客户可以选择多种方式联系发货坐在办公室拨打各铁路货运站受理电话或者只是动动电脑鼠标打开相关网站点击发货就可以轻松办理；最大的不同由铁路营销人员直接上门服务。改革后这种除了规定有特殊运输限制的货物之外敞开受理随到随办的模式适应了货运市场的需求真正推进铁路货运走向了市场。4继续保持合理的收费机制改革后实行“门到门”全程“一口价”收费机制是铁路货运走向市场的根本保证。这次改革对货运收费进行严格的清理规范使铁路的运价优势充分体现出来货运明码实价建立“一口价”收费机制彻底改变了客户想报批火车皮需要“多头掏、多掏钱”的现象。货运组织改革的号角已经吹响是中国铁路总公司成立后推出的一项重大改革推进货运组织改革是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措全路干部职工任务艰巨、责任重大。