长距离无线射频电子识别轮胎结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109421434A(43)申请公布日2019.03.05(21)申请号201710757336.6(22)申请日2017.08.29(71)申请人创新联合科技股份有限公司地址中国台湾桃园市(72)发明人吴祁儒张实美詹培正丁锦贤詹玺叡(74)专利代理机构北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139代理人孙皓晨(51)Int.Cl.B60C9/02(2006.01)B60C9/18(2006.01)G06K19/077(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图5页(54)发明名称长距离无线射频电子识别轮胎结构(57)摘要本发明公开了一种长距离无线射频电子识别轮胎结构，当轮胎制作完成并采用电子标签读取装置进行识别时，轮胎的主胎体上超高频电子标签，其无线射频识别RFID芯片通过远场铜膜天线与电子标签读取装置端所产生的电磁波信号接收与回馈，通过频段/带宽调整部调整电磁波信号的频段与带宽，及通过第一、二场效应调整部的第一、二场效应调整槽对胎圈钢丝及钢丝环带层反射电磁波信号时的场型效应进行调整，使电子标签读取装置能以广角度、长距离读取主胎体上超高频电子标签的ID标识符，进而在轮胎制作完成后的运送、检测、堆栈储存及出厂过程中，能够利用ID标识符对轮胎个体进行准确识别，达到方便轮胎生产管理及识别低失误率的目的。CN109421434ACN109421434A权利要求书1/2页1.一种长距离无线射频电子识别轮胎结构，其特征在于，其为一轮胎，其在一主胎体上设有一超高频电子标签，及在该主胎体的外表面上橡胶包覆成型有一胎面表层，且该胎面表层的两侧各包覆成型有一胎肩表层及一胎侧表层；该主胎体具有构成胎唇的一胎圈钢丝及一三角胶环，且由内而外至少包括有一气密层、一胎体帘布层、一钢丝环带层及一覆盖层；该超高频电子标签是在一可挠性耐温绝缘材料的基材薄片一表面上成型有一远场铜膜天线，该远场铜膜天线的表面上贴合有一可挠性耐温绝缘材料的天线保护膜片，且该远场铜膜天线在一频段/带宽调整部的两侧分别设有一第一场效应调整部及一第二场效应调整部；该频段/带宽调整部在一铜膜面上设一方形破孔槽而形成一矩形环回路，并在该矩形环回路上电性连接有一无线射频识别RFID芯片；该第一场效应调整部为一电性连接该矩形环回路的方波形天线，并匹配该主胎体的胎圈钢丝及钢丝环带层，具有多个第一场效应调整槽；该第二场效应调整部为一电性连接该矩形环回路的方波形天线，并匹配该主胎体的胎圈钢丝及钢丝环带层，具有多个宽度较该第一场效应调整槽窄的第二场效应调整槽；当轮胎制作完成并采用电子标签读取装置进行识别时，轮胎的主胎体上超高频电子标签，其无线射频识别RFID芯片通过远场铜膜天线与电子标签读取装置端所产生的电磁波信号接收与回馈，通过频段/带宽调整部调整电磁波信号的频段与带宽，及通过第一、二场效应调整部的第一、二场效应调整槽对胎圈钢丝及钢丝环带层反射电磁波信号时的场型效应进行调整，以使电子标签读取装置能够以广角度、长距离读取主胎体上超高频电子标签的ID标识符。2.根据权利要求1所述的长距离无线射频电子识别轮胎结构，其特征在于，该超高频电子标签贴设在该主胎体的胎体帘布层表面上，并由该胎面表层一侧的该胎侧表层加以包覆，超高频电子标签隐藏在该胎体帘布层与该胎侧表层之间的夹层内固定，以使超高频电子标签设置在轮胎上，防止其退离或掉落。3.根据权利要求2所述的长距离无线射频电子识别轮胎结构，其特征在于，该超高频电子标签的基材薄片上在该远场铜膜天线一侧铜箔蚀刻成型有一近场环回路天线，且该近场环回路天线的两端电性连接有一无线射频识别RFID芯片而构成一高频电子标签，当轮胎出厂后，轮胎销售通路端能够使用高频电子标签读取工具近靠胎侧表层的外表面上读取无线射频识别RFID芯片的ID标识符。4.根据权利要求2所述的长距离无线射频电子识别轮胎结构，其特征在于，该超高频电子标签的一面端上贴设有一高频电子标签，该高频电子标签具有一与超高频电子标签远场铜膜天线匹配的近场环回路天线，且该近场环回路天线的两端电性连接有一无线射频识别RFID芯片，当轮胎出厂后，轮胎销售通路端能够使用高频电子标签读取工具近靠胎侧表层的外表面上读取无线射频识别RFID芯片的ID标识符。5.根据权利要求1所述的长距离无线射频电子识别轮胎结构，其特征在于，该超高频电子标签的远场铜膜天线的频段/带宽调整部以该方形破孔槽的孔形大小调整出使用频段及带宽，且该第一场效应调整部及该第二场效应调整部皆为双方波形天线，并不相互对称性的依该胎圈钢丝及该钢丝环带层对电磁波信号的反射场型，分别形成有槽宽较宽的两个第一场效应调整槽及槽宽较窄的两个第二场效调整槽，第一、二场效应调整部匹配胎圈钢丝及钢丝环带层反射电