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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109421927A(43)申请公布日2019.03.05(21)申请号201810838989.1(22)申请日2018.07.26(30)优先权数据2017-1634372017.08.28JP(71)申请人本田技研工业株式会社地址日本东京都(72)发明人北章德(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人刘国超(51)Int.Cl.B64C29/00(2006.01)B64D27/02(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图5页(54)发明名称垂直起降机(57)摘要本发明提供使燃料利用率性能提高的混合动力型的垂直起降机,其具备:主推进装置(燃气涡轮发动机),其具备高压、低压涡轮轴,且通过高温排气喷流来产生机体的前后方向的推进力;高压、低压侧电动发电机,其安装于该高压、低压涡轮轴;副推进装置,其使绕与机体的上下方向的轴线平行的轴线旋转的多个风扇旋转,来产生上下方向的升力;控制器,其在得到前后方向的推进力时,将通过高压侧和低压侧发电机中的一方得到的电力向另一方供给来对主推进装置的高压、低压涡轮轴的旋转进行辅助,另一方面,在得到上下方向的推进力时,进行使主推进装置的高压、低压涡轮轴的旋转减少到规定量且使副推进装置动作来产生上下方向的升力的控制等。CN109421927ACN109421927A权利要求书1/1页1.一种垂直起降机,其特征在于,具备:主推进装置,其具备沿着机体的前后方向的轴线配置且利用通过空气与燃料的混合气的燃烧而喷射的高压气体来进行旋转的高压涡轮轴和低压涡轮轴,并且通过得到的高温排气喷流来产生所述机体的前后方向的推进力;高压侧电动发电机和低压侧电动发电机,它们与所述主推进装置的高压涡轮轴和低压涡轮轴同轴地安装于该高压涡轮轴和低压涡轮轴;多个风扇,它们配置成能够绕与所述机体的上下方向的轴线平行的轴线旋转;副推进装置,其与多个所述风扇分别连接,且使多个所述风扇旋转来产生所述机体的上下方向的升力;以及控制器,其控制所述主推进装置、高压侧电动发电机、低压侧电动发电机及副推进装置的动作,并且,所述控制器以如下方式进行控制:在得到所述机体的前后方向的推进力时,将通过所述高压涡轮轴的旋转对所述高压侧电动发电机进行驱动而得到的电力向所述低压侧电动发电机供给,使该低压侧电动发电机作为电动机进行动作,来对所述主推进装置的低压涡轮轴的旋转进行辅助,另一方面,在得到所述机体的上下方向的推进力时,使所述主推进装置的高压涡轮轴和低压涡轮轴的旋转减少到规定量,并使所述副推进装置进行动作来产生所述机体的上下方向的升力,并且,所述控制器以如下方式进行控制:将对所述高压侧电动发电机和低压侧电动发电机中的任意一个进行驱动而得到的电力向所述副推进装置供给,来增加所述机体的上下方向的升力。2.根据权利要求1所述的垂直起降机,其特征在于,所述控制器以如下方式进行控制:在得到所述机体的上下方向的推进力时,将通过所述低压涡轮轴的旋转对所述低压侧电动发电机进行驱动而得到的电力向所述副推进装置供给,来增加所述机体的上下方向的升力。3.根据权利要求2所述的垂直起降机,其特征在于,所述控制器在得到所述机体的上下方向的推进力时,在所述推进力的方向为所述机体的下降方向的情况下,与所述推进力的方向为上升方向的情况相比,减少通过所述低压涡轮轴的旋转对所述低压侧电动发电机进行驱动而得到的电力。4.根据权利要求1至3中任一项所述的垂直起降机,其特征在于,所述高压侧电动发电机和低压侧电动发电机经由包括转换器和逆变器的PDU与蓄电池连接,所述控制器在通过所述高压侧电动发电机和低压侧电动发电机发电得到的交流电力没有被消耗时,通过所述PDU的转换器转换为直流电力而贮存于所述蓄电池。5.根据权利要求1至4中任一项所述的垂直起降机,其特征在于,所述机体包括俯视下大致梯形形状的固定翼,所述主推进装置包括以沿着所述机体的前后方向的轴线而在所述机体的中央沿前后横切的方式配置的一台燃气涡轮发动机。6.根据权利要求1至5中任一项所述的垂直起降机,其特征在于,所述副推进装置包括:四个风扇,它们配置成能够绕与所述机体的前后方向的轴线正交的上下方向的轴线旋转;以及风扇侧电动发电机,其使四个所述风扇旋转来产生所述机体的上下方向的升力。2CN109421927A说明书1/7页垂直起降机技术领域[0001]本发明涉及一种垂直起降(VerticalTake-OffandLanding)机,更具体而言,涉及一种具备由燃气涡轮发动机和电动发电机构成的不同种的动力源的混合动力型的垂直起降机。背景技术[0002]作为混合动力型的垂直起降机,举出有专利文献1所记载的技术。[0003]专利文献1所记载的技术具备发动机(引擎)