垂直起降机.pdf
子璇****君淑
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相关资料
垂直起降机.pdf
本发明提供使燃料利用率性能提高的混合动力型的垂直起降机,其具备:主推进装置(燃气涡轮发动机),其具备高压、低压涡轮轴,且通过高温排气喷流来产生机体的前后方向的推进力;高压、低压侧电动发电机,其安装于该高压、低压涡轮轴;副推进装置,其使绕与机体的上下方向的轴线平行的轴线旋转的多个风扇旋转,来产生上下方向的升力;控制器,其在得到前后方向的推进力时,将通过高压侧和低压侧发电机中的一方得到的电力向另一方供给来对主推进装置的高压、低压涡轮轴的旋转进行辅助,另一方面,在得到上下方向的推进力时,进行使主推进装置的高压、
垂直起降飞机的垂直起降升力系统.pdf
本发明是一种用于垂直起降飞机的垂直起降升力系统,通过加长的前低压风扇输出轴,使前低压风扇与涡轮风扇或涡轮喷气发动机之间产生空间。在该空间内,安置了前风道及矢量控制导板,通过改变矢量控制导板的角度而改变前低压风扇所产生的部分低压推进气流的方向。在发动机的喷射燃气气流的通道上安装燃气通道及燃气矢量控制导板,改变燃气矢量控制导板的角度而改变发动机的喷射燃气气流推进气流的方向。同时改变使矢量控制导板和燃气矢量控制导板的角度使飞机轻易地达到平飞及垂直起降状态。?
垂直起降飞机.pdf
本发明提供一种垂直起降飞机,包括用于运输乘客和/或负载的机身(2);附接于机身的前机翼(3);附接于机身的后机翼(4),在向前飞行方向上后机翼在前机翼的后方;右连接梁(5a)和左连接梁(5b),该连接梁(5a、5b)在结构上与前机翼和后机翼连接,连接梁与机身间隔开;以及在每个连接梁上的至少两个提升单元(M1‑M6),每个提升单元包括至少一个螺旋桨(6b)和至少一个驱动螺旋桨的马达(6a),优选为电动马达,并且提升单元被布置为其各自的螺旋桨轴线在基本上竖直的方向(z);至少部分前机翼具有掠角γ,45°≤γ≤
垂直起降飞行汽车.pdf
本发明公开了一种垂直起降飞行汽车,车身上部装有共轴反转的上旋翼和下旋翼,上旋翼和下旋翼装有旋翼自动定位收拢装置,锥形齿主减速器下方装有内旋翼轴伸缩装置,下旋翼装有周期矩及总矩控制装置,旋翼和车轮动力转换可方便地操纵,可控联轴器控制关断和连通,车身后部装有可控旋翼支架兼稳定翼,垂直起降飞行汽车在公路上行驶时,可控旋翼支架兼稳定翼旋转升起支撑和固定上下旋翼后部,垂直起降和飞行时旋转放下,上旋翼伸长离开下旋翼,与下旋翼共轴反转产生升力,控制周期矩及总矩控制装置和油门,使其垂直起降和飞行,本发明的主要
垂直起降飞行汽车.pdf
本发明提供了一种垂直起降飞行汽车,包括车身,车身底部设置有动力装置和驱动装置,车身的前部和后部分别设置有垂直起降装置,所述的动力装置通过驱动装置连接到前后垂直起降装置和车轮。本发明既可以在地面上像汽车一样安全行驶,也能够在任意路况下垂直起降进行飞行,不对周围的车辆产生影响,经济、安全、实用,同时满足航空适航和道路交通相关法规规定。