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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109424381A(43)申请公布日2019.03.05(21)申请号201811002170.8(22)申请日2018.08.30(30)优先权数据62/552,9852017.08.31US16/018,8692018.06.26US(71)申请人德尔福技术知识产权有限公司地址巴巴多斯圣米迦勒(72)发明人K·J·小霍尔蒂纳D·C·普雷斯科特(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100代理人浦易文(51)Int.Cl.F01L1/344(2006.01)权利要求书3页说明书9页附图12页(54)发明名称凸轮轴相位器(57)摘要一种凸轮轴相位器(12),包括:输入构件(18);输出构件(20),其与输入构件(18)限定出提前腔室(42)和延迟腔室(44);供给通道(78);排放通道(146);以及输出构件(20)内的阀芯(30),其能在第一位置与第二位置之间移动。第一位置防止提前腔室(42)与排放通道(146)之间的连通,防止延迟腔室(44)与排放通道(146)之间的连通,并且允许油从提前腔室(42)和延迟腔室(44)中的一个流至提前腔室(42)和延迟腔室(44)中的另一个。第二位置提供排放通道(146)与提前腔室(42)和延迟腔室(44)中的一个之间的连通,防止排放通道(146)与提前腔室(42)和延迟腔室(44)中的另一个之间的连通,并且提供供给通道(78)与提前腔室(42)和延迟腔室(44)中的另一个之间的连通。CN109424381ACN109424381A权利要求书1/3页1.一种与内燃机(10)一起使用的凸轮轴相位器(12),用于可控地改变所述内燃机(10)中的曲轴与凸轮轴(14)之间的相位关系,所述凸轮轴相位器(12)包括:输入构件(18),所述输入构件能连接到所述内燃机(10)的所述曲轴,以在所述输入构件(18)与所述曲轴之间提供固定的旋转比;输出构件(20),所述输出构件能连接到所述内燃机(10)的所述凸轮轴(14),并与所述输入构件(18)一起限定提前腔室(42)和延迟腔室(44);供给通道(78),所述供给通道将加压油从油源(76)引入所述凸轮轴相位器(12);排放通道(146),所述排放通道选择性地从所述凸轮轴相位器(12)排出油;以及所述输出构件(20)内的阀芯(30),所述阀芯能在第一位置与第二位置之间移动;其中,所述第一位置1)防止所述提前腔室(42)与所述排放通道(146)之间的流体连通,2)防止所述延迟腔室(44)与所述排放通道(146)之间的流体连通,3)允许油从所述提前腔室(42)和所述延迟腔室(44)中的一个流至所述提前腔室(42)和所述延迟腔室(44)中的另一个,并且4)防止从所述提前腔室(42)和所述延迟腔室(44)中的另一个流至所述提前腔室(42)和所述延迟腔室(44)中的所述一个的油流;其中,所述第二位置1)提供所述排放通道(146)与所述提前腔室(42)和所述延迟腔室(44)中的一个之间的流体连通,2)防止所述排放通道(146)与所述提前腔室(42)和所述延迟腔室(44)中的另一个之间的流体连通,并且3)提供所述供给通道(78)与所述提前腔室(42)和所述延迟腔室(44)中的另一个之间的流体连通。2.如权利要求1所述的凸轮轴相位器(12),其特征在于,所述第一位置允许油从所述延迟腔室(44)流至所述提前腔室(42),并防止从所述提前腔室(42)流至所述延迟腔室(44)的油流;所述第二位置1)提供所述排放通道(146)与所述延迟腔室(44)之间的流体连通,2)防止所述排放通道(146)与所述提前腔室(42)之间的流体连通,并且3)提供所述供给通道(78)与所述提前腔室(42)之间的流体连通;以及所述阀芯(30)还能移动到第三位置,所述第三位置1)防止所述提前腔室(42)与所述排放通道(146)之间的流体连通,2)防止所述延迟腔室(44)与所述排放通道(146)之间的流体连通,3)允许油从所述提前腔室(42)流至所述延迟腔室(44),并且4)防止从所述延迟腔室(44)流至所述提前腔室(42)的油流。3.如权利要求2所述的凸轮轴相位器(12),其特征在于,所述阀芯(30)还能移动到第四位置,所述第四位置1)提供所述排放通道(146)与所述提前腔室(42)之间的流体连通,2)防止所述排放通道(146)与所述延迟腔室(44)之间的流体连通,并且3)提供所述供给通道(78)与所述延迟腔室(44)之间的流体连通。4.如权利要求3所述的凸轮轴相位器(12),其特征在于,所述阀芯(30)还能移动到第五位置,所述第五位置1)防止所述提前腔室(42)与所述排放通道(146)之间的流体连通,2)防止所述延迟腔