风扇叶轮和带有这种风扇叶轮的散热器风扇模块.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109424581A(43)申请公布日2019.03.05(21)申请号201811024290.8(22)申请日2018.09.04(30)优先权数据102017008293.62017.09.05DE(71)申请人博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司地址德国沃尔兹堡(72)发明人克里斯蒂安·弗罗迈克尔·毛斯(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人潘小军李骥(51)Int.Cl.F04D29/32(2006.01)F04D29/38(2006.01)权利要求书3页说明书12页附图8页(54)发明名称风扇叶轮和带有这种风扇叶轮的散热器风扇模块(57)摘要本发明涉及风扇叶轮和带有这种风扇叶轮的散热器风扇模块，风扇叶轮具有包括罐形毂10和多个叶片30，叶片布置在罐形毂10上并且从罐形毂10的尤其是至少基本上柱形的外壁12沿径向方向向外延伸，其中，每个叶片30具有前棱边VK和后棱边HK，其中，对于至少一个叶片30，叶片的前棱边的相对位置POSrel_VK(t)的曲线和/或后棱边的相对位置POSrel_HK(t)的曲线具有非周期性波浪形状。此外，本发明还涉及风扇叶轮在机动车辆中的用途。CN109424581ACN109424581A权利要求书1/3页1.一种风扇叶轮(1)，其特别是用于机动车辆的风扇叶轮，所述风扇叶轮具有：尤其是围绕旋转轴线(R)旋转对称的罐形毂(10)；和多个布置在罐形毂(10)上且从罐形毂(10)的尤其是至少基本上柱形的外壁(12)沿径向方向向外延伸的叶片(30)，其中，每个叶片(30)具有前棱边(VK)和后棱边(HK)，其中，对于至少一个叶片(30)，特别是叶片(30)中的一些，尤其是所有的叶片(30)，所适用的是：基准直线(G_REF)，其通过如下限定出：在风扇叶轮(1)的旋转轴线(R)上的第一点(P1)；穿过所述第一点(P1)并垂直于所述旋转轴线(R)的径向延伸部(E)；以及将从罐形毂(10)至叶片(30)的过渡部上的圆弧形的棱边划分为两个长度相等的区段的第二点(P2)，其中，基准平面(E_REF)由相对于旋转轴线(R)平行地推移的直线和相对于基准直线(G_REF)平行地推移的直线限定出，其中，推移如下进行，即，沿叶轮(1)的转动方向(D)观察，推移完全位于叶片(30)之前，其中，在基准平面(E_REF)中映像了叶片(30)的前棱边(VK)的正交投影和叶片(30)的后棱边(HK)的正交投影；其中，在基准平面(E_REF)中，z轴通过旋转轴线(R)在基准平面(E_REF)中的正交投影限定出，z轴在基准平面(E_REF)中从旋转轴线(R)的正交投影出发沿径向方向向外平行推移了罐形毂(10)的外半径(Ri)；其中，在基准平面中，y轴由径向延伸部(E)在基准平面(E_REF)上的正交投影限定出；其中，在y轴上绘制了相对单位半径t(r)，其如下地定义：其中，Ri是罐形毂(10)的外半径，其尤其是至少基本上对应于叶片(30)的内半径；Ra是叶片(30)的外半径；并且r是旋转轴线(R)与要考虑的剖平面(S)之间的距离，所述剖平面以与旋转轴线(R)的距离r垂直于所属的基准直线(G_REF)，其中r∈[Ri；Ra]，其中，在z轴上绘出前棱边的相对位置POSrel_VK(t)和/或后棱边的相对位置POSrel_HK(t)，其中，前棱边的相对位置POSrel_VK(t)的曲线和/或后棱边的相对位置POSrel_HK(t)的曲线具有非周期性波浪形状。2.根据权利要求1所述的风扇叶轮，其中，前棱边的相对位置POSrel_VK(t)参考第三点(P3)，所述第三点沿风扇叶轮(1)的转动方向(D)观察是从罐形毂(10)到叶片(30)的过渡部上的最前点，并且/或者后棱边的相对位置POSrel_HK(t)参考第四点(P4)，所述第四点沿风扇叶轮(1)的转动方向(D)观察是从罐形毂(10)到叶片(30)的过渡部上的最后点。3.根据权利要求1或2所述的风扇叶轮，其中，2CN109424581A权利要求书2/3页所述叶片(30)是沿转动方向(D)看向后镰刀状的叶片(30)。4.根据前述权利要求中任意一项所述的风扇叶轮，其中，所述风扇叶轮(1)具有至少基本上圆形的外环(20)，所述外环将叶片(30)的叶尖端彼此连接起来。5.根据前述权利要求中任意一项所述的风扇叶轮，其中，后棱边的相对位置POSrel_HK(t)的曲线在叶片(30)的相对单位半径t(r)的80％至100％、特别是90％至100％、特别是92.5％至97.5％的范围内具有特别是局部的最大值；并且/或者前棱边的相对位置POSrel_VK(t)的曲线在叶片(30)的相对单位半径t(r)的80％至