一种应用于滚床的一体式滚轮轴及制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109441939A(43)申请公布日2019.03.08(21)申请号201811236930.1(22)申请日2018.10.23(71)申请人安徽巨一自动化装备有限公司地址230051安徽省合肥市包河区上海路东大连路北(72)发明人刘蕾吴传刚申启乡任玉峰(74)专利代理机构合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙)34125代理人叶洋军郭华俊(51)Int.Cl.F16C3/02(2006.01)B23P15/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种应用于滚床的一体式滚轮轴及制造方法(57)摘要本发明公开了一种应用于滚床的一体式滚轮轴及制造方法，工艺步骤如下：S1：独立加工同步带轮，并将加工好的同步带轮焊接到套筒轴的指定位置，再将包胶轮铁芯焊接到套筒轴的两端指定位置；S2：将焊接好的包胶轮轴半成品上车床车削成型，以同步带轮轴线为基准，以达到同轴度要求；S3：在加工好的包胶轮轴的包胶轮铁芯上装包胶层，以及S4：将固定轴通过轴承安装在包胶轮轴的套筒轴的中心孔中。本发明的滚轮轴结构将同步带轮、包胶轮铁芯和套同轴一体焊接后再加工的结构形式和加工工艺，具有加工精度要求低、加工成本低、装配简单等特点，解决了分体加工的精度要求高和装配效率低的问题。CN109441939ACN109441939A权利要求书1/1页1.一种应用于滚床的一体式滚轮轴，其特征在于，包括：包胶轮轴(2)，包括中空结构的套筒轴(6)、焊接至所述套筒轴(6)两端的包胶轮铁芯(8)、以及焊接至所述套筒轴(6)外圆周上的同步带轮(7)，其中，将焊接好的包胶轮轴装到车床上车削成型，以同步带轮轴线为基准，达到同轴度要求；包胶层(9)，安装在车床车削成型后的包胶轮轴(2)的包胶轮铁芯(8)上；以及固定轴(1)，位于包胶轮轴(2)的套筒轴的中心孔中，两端分别安装有轴承(3)，且所述固定轴(1)的两端分别凸出于包胶轮轴(2)的端面，用于与滚床连接。2.一种应用于滚床的一体式滚轮轴的制造方法，其特征在于，工艺步骤如下：S1：独立加工同步带轮(7)，并将加工好的同步带轮(7)焊接到套筒轴(6)的指定位置，再将包胶轮铁芯(8)焊接到套筒轴(6)的两端指定位置；S2：将焊接好的包胶轮轴(2)半成品上车床车削成型，以同步带轮(7)轴线为基准，以达到同轴度要求；S3：在加工好的包胶轮轴(2)的包胶轮铁芯(8)上装包胶层(9)，以及S4：将固定轴(1)通过轴承(3)安装在包胶轮轴(2)的套筒轴(6)的中心孔中。2CN109441939A说明书1/3页一种应用于滚床的一体式滚轮轴及制造方法技术领域[0001]本发明涉及一种应用于滚床的一体式滚轮轴及制造方法，应用于滚床台车装配件技术领域。背景技术[0002]随着汽车行业的快速发展，单一车型生产线的投资成本不断增加，越来越多的汽车企业需求建造可满足多款车型共用生产的柔性化生产线，滚床台车系统凭借其高速、高自动化、多车型柔性化切换的优势，受到越来越多汽车企业的青睐。[0003]滚床台车系统由滚床和台车两大部分组成，台车为汽车车身定位与承载的载体，而滚床则为台车的定位和传送提供基础和动力平台。滚床一般采用电机驱动主轴转动，使用同步带将主轴动力传递到多根滚轴上，滚轴两端安装有包胶轮，通过包胶轮与台车的摩擦力驱动台车水平运动。[0004]现有技术中常用的滚床滚轮轴结构是在一根长轴上依次安装同步带轮、包胶轮、深沟球轴承，再由轴承座固定到滚床框架上，采用分体装配结构，其主轴加工要求很高，同步带轮、包胶轮通过键连接安装到主轴特定位置，对于加工和安装的要求很高，成本较高，而加工及装配的效率低下。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种应用于滚床的一体式滚轮轴及制造方法，以实现解决了分体加工的精度要求高和装配效率低的问题。[0006]本发明提出的一种应用于滚床的一体式滚轮轴，包括包胶轮轴，包括中空结构的套筒轴、焊接至所述套筒轴两端的包胶轮铁芯、以及焊接至所述套筒轴外圆周上的同步带轮，其中，将焊接好的包胶轮轴装到车床上车削成型，以同步带轮轴线为基准，达到同轴度要求。[0007]滚轮轴包括包胶层，安装在车床车削成型后的包胶轮轴的包胶轮铁芯上；以及固定轴，位于包胶轮轴的套筒轴的中心孔中，两端分别安装有轴承，且所述固定轴的两端分别凸出于包胶轮轴的端面，用于与滚床连接。[0008]本发明还提出一种应用于滚床的一体式滚轮轴的制造方法，其特征在于，工艺步骤如下：[0009]S1：独立加工同步带轮，并将加工好的同步带轮焊接到套筒轴的指定位置，再将包胶轮铁芯焊接到套筒轴的两端指定位置；[0010]S2：将焊接好的包胶轮轴半成品上车床车削成型，以同步带轮轴线为基准，以达到同轴