智能塑壳断路器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109461632A(43)申请公布日2019.03.12(21)申请号201811631666.1(22)申请日2018.12.29(71)申请人乐清海格电力科技有限公司地址325604浙江省温州市乐清市柳市镇新光工业区（海格科技股份有限公司内）(72)发明人支朝乾(74)专利代理机构北京天奇智新知识产权代理有限公司11340代理人万秀娟(51)Int.Cl.H01H71/02(2006.01)H01H71/70(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称智能塑壳断路器(57)摘要本发明涉及一种智能塑壳断路器，其重合闸机构包括电机、电机齿轮、离合齿轮、驱动齿轮、连杆、推动片，中盖上形成向内贯通中盖的电机孔，电机穿置在电机孔内，电机齿轮套置在电机的输出轴上，离合齿轮与电机齿轮啮合连接，驱动齿轮与离合齿轮啮合连接，连杆一端连接在驱动齿轮的非圆心位置上，另一端与推动片连接，推动片上形成手柄卡口，手柄卡口套在手柄的中下段使推动片随手柄移动，上盖上与手柄孔对应形成手柄外孔，手柄顶端穿过手柄外孔露在上盖外。本发明的重合闸机构电机通过电机孔设置到中盖内，减小了上盖的高度，大大减小了本发明的体积。CN109461632ACN109461632A权利要求书1/1页1.一种智能塑壳断路器，包括底座、中盖、上盖、手柄、操作机构、重合闸机构，中盖设置在底座上，操作机构设置在中盖和底座之间，手柄连接在操作机构上，中盖上形成手柄座，手柄座中心形成手柄孔，手柄穿过手柄孔露在中盖外，上盖盖在中盖上，重合闸机构设置在上盖和中盖之间，其特征在于：所述重合闸机构包括电机、电机齿轮、离合齿轮、驱动齿轮、连杆、推动片，中盖上形成向内贯通中盖的电机孔，电机穿置在电机孔内，电机齿轮套置在电机的输出轴上，离合齿轮与电机齿轮啮合连接，驱动齿轮与离合齿轮啮合连接，连杆一端连接在驱动齿轮的非圆心位置上，另一端与推动片连接，推动片上形成手柄卡口，手柄卡口套在手柄的中下段使推动片随手柄移动，上盖上与手柄孔对应形成手柄外孔，手柄顶端穿过手柄外孔露在上盖外。2.根据权利要求1所述的智能塑壳断路器，其特征在于：所述重合闸机构还包括离合凸轮，离合凸轮与离合齿轮同轴连接，离合凸轮内侧形成内棘齿，离合齿轮上对应内棘齿形成与内棘齿适配的外棘齿，离合齿轮的内侧设置有弹簧将离合齿轮向外顶使内棘齿与外棘齿趋向相互闭合连接，离合凸轮外侧形成离合头，上盖上对应离合头形成贯通的离合孔，离合头设置在离合孔内。3.根据权利要求1或2所述的智能塑壳断路器，其特征在于：所述手柄座高出中盖，手柄座两侧设置有滑槽，推动片卡在滑槽之间滑移。4.根据权利要求3所述的智能塑壳断路器，其特征在于：所述上盖的内侧高度与手柄座高度相同，上盖紧贴手柄座设置，手柄顶端从手柄外孔穿出。5.根据权利要求3所述的智能塑壳断路器，其特征在于：所述智能塑壳断路器为四极断路器，所述电机孔设置在N极和其相邻的电极对应的中盖上，所述驱动齿轮设置在手柄座滑槽的延伸方向上，离合齿轮设置在驱动齿轮和电机齿轮之间。6.根据权利要求1或2所述的智能塑壳断路器，其特征在于：所述手柄座朝向连杆一侧形成喇叭状的开口槽。7.根据权利要求3所述的智能塑壳断路器，其特征在于：所述手柄座朝向连杆一侧形成喇叭状的开口槽，滑槽在连杆一侧也形成与开口槽适配的缺口。8.根据权利要求1或2所述的智能塑壳断路器，其特征在于：所述手柄座一侧设置有附件槽，另一侧设置有线路板。9.根据权利要求8所述的智能塑壳断路器，其特征在于：所述线路板包括上线路板和下线路板，上线路板通过立轴设置在下线路板上方，上线路板向电机延伸，覆盖在电机上方。10.根据权利要求9所述的智能塑壳断路器，其特征在于：所述电机的四周设置有电机固定孔，电机孔四周对应电机固定孔设置有电机螺纹孔，电机通过螺钉穿过电机固定孔拧进电机螺纹孔内固定在电机孔内，螺钉下方设置有立轴，上线路板连接在立轴上方。2CN109461632A说明书1/3页智能塑壳断路器技术领域[0001]本发明涉及一种自动分合闸的智能塑壳断路器，属于低压电气领域。背景技术[0002]为了实现远程控制断路器合闸，需要在剩余电流动作保护断路器上设置重合闸机构，现有的重合闸机构通常是外置的，需要在断路器上安装整个机构，重合闸机构体积大，安装不方便，而且重合闸机构要连接在手柄上，重合闸机构需要将手柄覆盖在内，而使断路器不能直接通过手柄控制，影响手动控制断路器的便捷性。发明内容[0003]为了解决现有技术中存在的不足，本发明提供了一种在体积小巧、结构紧凑的智能塑壳断路器。[0004]为实现上述目的，本发明是一种智能塑壳断路器，包括底座、中盖、上盖、手柄、操作机构、重合闸机构，中