模块轴承及具备该模块轴承的动力传递装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109477513A(43)申请公布日2019.03.15(21)申请号201780043506.2(74)专利代理机构北京钲霖知识产权代理有限(22)申请日2017.05.18公司11722代理人金丹李静波(30)优先权数据10-2016-00883762016.07.13KR(51)Int.Cl.F16C19/08(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16H19/04(2006.01)2019.01.14(86)PCT国际申请的申请数据PCT/KR2017/0051852017.05.18(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/012725KO2018.01.18(71)申请人世进IGB株式会社地址韩国忠清南道牙山市(72)发明人林先浩权利要求书3页说明书10页附图11页(54)发明名称模块轴承及具备该模块轴承的动力传递装置(57)摘要公开一种模块轴承及具备该模块轴承的动力传递装置。根据本发明实施例的模块轴承包括：模块外轮，与齿轮的一侧壁接触并被支撑，用于引导齿轮的旋转或直线运动；轴承旋转体，可旋转地配置于模块外轮的半径方向的内侧；以及部件结合式模块内轮，隔着轴承旋转体配置于模块外轮的半径方向的内侧，并与轴承旋转体连接，部件结合式模块内轮被分开制造成多个部件并进行结合，以对轴承旋转体施加预压。CN109477513ACN109477513A权利要求书1/3页1.一种模块轴承，其中，包括：模块外轮，与齿轮的一侧壁接触并被支撑，用于引导所述齿轮的旋转或直线运动；轴承旋转体，可旋转地配置于所述模块外轮的半径方向的内侧；以及部件结合式模块内轮，隔着所述轴承旋转体配置于所述模块外轮的半径方向的内侧，并与所述轴承旋转体连接，所述部件结合式模块内轮被分开制造成多个部件并进行结合，以对所述轴承旋转体施加预压。2.根据权利要求1所述的模块轴承，其中，所述部件结合式模块内轮包括：第一内轮部件，具备被支撑于所述轴承旋转体的一端部的第一支撑壁；以及第二内轮部件，在所述轴承旋转体的相反侧具备被支撑于所述轴承旋转体的另一端部的第二支撑壁。3.根据权利要求2所述的模块轴承，其中，所述第一内轮部件包括：第一内轮插入部，向所述轴承旋转体的内侧插入；以及第一内轮凸缘部，与所述第一内轮插入部连接，所述第一内轮凸缘部的直径大于所述第一内轮插入部的直径，所述第一内轮凸缘部与所述第一内轮插入部之间形成所述第一支撑壁。4.根据权利要求3所述的模块轴承，其中，所述第二内轮部件包括：第二内轮插入部，向所述轴承旋转体的内侧插入，在所述轴承旋转体的内侧与所述第一内轮插入部的端部面接触；以及第二内轮凸缘部，与所述第二内轮插入部连接，所述第二内轮凸缘部的直径大于所述第二内轮插入部的直径，所述第二内轮凸缘部与所述第二内轮插入部之间形成所述第二支撑壁。5.根据权利要求2所述的模块轴承，其中，所述部件结合式模块内轮还包括分别形成于所述第一内轮部件和所述第二内轮部件的第一结合螺栓紧固用螺栓孔及第二结合螺栓紧固用螺栓孔，用于紧固将所述第一内轮部件和所述第二内轮部件进行结合的结合螺栓。6.根据权利要求5所述的模块轴承，其中，所述第一结合螺栓紧固用螺栓孔及第二结合螺栓紧固用螺栓孔配置在所述部件结合式模块内轮的中心区域。7.根据权利要求2所述的模块轴承，其中，所述部件结合式模块内轮还包括分别形成于所述第一内轮部件和所述第二内轮部件的第一预压螺栓紧固用螺栓孔及第二预压螺栓紧固用螺栓孔，在所述第一内轮部件和所述第二内轮部件相结合后，用于紧固对所述轴承旋转体施加预压的预压螺栓。8.根据权利要求7所述的模块轴承，其中，所述第一预压螺栓紧固用螺栓孔及第二预压螺栓紧固用螺栓孔沿所述部件结合式模块内轮的圆周方向以等角度间隔排列多个。9.根据权利要求2所述的模块轴承，其中，2CN109477513A权利要求书2/3页所述第一内轮部件和所述第二内轮部件的尺寸相互不同。10.根据权利要求1所述的模块轴承，其中，所述模块外轮的外壁形成凹陷的导向槽，使所述齿轮的导向凸出部插入并被引导。11.根据权利要求10所述的模块轴承，其中，所述导向槽具有英文V字形状。12.根据权利要求1所述的模块轴承，其中，所述齿轮为环形齿轮、直线型齿轮以及曲线型齿轮中的任意一种齿轮。13.一种动力传递装置，其中，包括：齿轮，在一侧形成齿形；副齿轮，与所述齿轮的齿形啮合并相互作用；以及多个模块轴承，配置在所述齿轮的形成所述齿形的侧部的相反侧部，并相互隔开排列，在驱动所述副齿轮之际，引导所述齿轮的旋转或直线运动。14.根据权利要求13所述的动力传递装置，其中，所述模块轴承包括：模块外轮，所述齿轮的形成所述齿形的侧部的相反侧部接触并被支撑；轴承旋转体