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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109466669A(43)申请公布日2019.03.15(21)申请号201811340211.4(22)申请日2018.11.12(71)申请人上海理工大学地址200093上海市杨浦区军工路516号(72)发明人杨晶东叶冲魏杰宋雨泽王海灵朱锦图(74)专利代理机构上海天协和诚知识产权代理事务所31216代理人沈国良(51)Int.Cl.B62J99/00(2009.01)B60R25/40(2013.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称用于共享单车智能锁的自动充电装置(57)摘要本发明公开了一种用于共享单车智能锁的自动充电装置,本装置由电磁感应机构、电能输送机构和储电机构构成;在电磁感应机构中,车轮两侧为不同极性的磁极车架,在必要的情况下可以增加磁铁来增强磁场强度,安装于车轮的辐条通过磁场切割磁感线从而产生感应电流;电流通过电能输送机构中的导线输入到储电机构中的电池从而对电池充电。其中辐条需要具有良好的导电性并具有一定的强度可以满足承重要求。本装置实现对车锁内电池自动充电,无需人为更换电池,减少电池的使用,有效的节能减排;并且不受人为因素和天气因素的影响,极大的提高了电池的充电效率,保证了共享单车车锁在任何情况下都可以开启。CN109466669ACN109466669A权利要求书1/1页1.一种用于共享单车智能锁的自动充电装置,包括智能锁的储电机构,其特征在于:还包括电磁感应机构和电能输送机构,所述电磁感应机构产生电能并经所述电能输送机构连接所述储电机构,所述电磁感应机构产生的电能为所述储电机构充电;所述电磁感应机构包括左磁极车架、右磁极车架、辐条、车轮、左车轴、右车轴和绝缘轴套,所述左车轴和右车轴同轴间隔镶嵌于所述绝缘轴套内,所述绝缘轴套位于所述车轮中心,所述辐条呈辐射状设于所述绝缘轴套与车轮轮毂之间,所述左磁极车架和右磁极车架分别设于所述车轮两侧,所述储电机构位于所述左磁极车架与右磁极车架之间;所述电能输送机构包括远端导线、近端导线和两根传输导线,所述远端导线两端分别连接辐条远端与右车轴,所述近端导线两端分别连接辐条近端与左车轴,所述两根传输导线一端分别连接所述左车轴和右车轴、另一端分别连接所述储电机构的正负极。2.根据权利要求1所述的用于共享单车智能锁的自动充电装置,其特征在于:所述左磁极车架和右磁极车架的相向面分别具有S极极性和N极极性。3.根据权利要求1或2所述的用于共享单车智能锁的自动充电装置,其特征在于:本装置还包括两块磁铁,所述两块磁铁分别设于所述左磁极车架和右磁极车架的内侧面并且S极极性与N极极性相对。4.根据权利要求3所述的用于共享单车智能锁的自动充电装置,其特征在于:所述车轮是共享单车的前车轮或后车轮。5.根据权利要求4所述的用于共享单车智能锁的自动充电装置,其特征在于:所述储电机构是可充电电池。6.根据权利要求4或5所述的用于共享单车智能锁的自动充电装置,其特征在于:所述辐条远端通过车轮的轮毂导电并通过所述远端导线连接所述右车轴。2CN109466669A说明书1/3页用于共享单车智能锁的自动充电装置技术领域[0001]本发明涉及电子产品充电技术领域,尤其涉及一种用于共享单车智能锁的自动充电装置。背景技术[0002]共享单车作为一种绿色、环保和便民的交通工具,得到了各界人士的青睐和广泛支持,其使用时只需手机安装共享单车APP,通过扫描车上二维码就可以自动开锁骑行,无需指定点取车和还车,极大方便了绿色出行的用户。然而,共享单车方便骑行的同时,有时却因为共享单车的车锁会给用户带来不便。[0003]目前,适用于共享单车使用的车锁一般有两种,一种是内置电池式的智能锁,另一种是外接太阳能充电式的智能锁。对于前者,电池不能够自动充电,必须人为定时更换电池,由此造成了人力资源浪费和实际使用的不便;对于后者,太阳能的使用很大程度受限于天气因素,而且有时太阳能板上会积尘或粘附广告,降低太阳能使用效率,给电池的充电带来不便。[0004]中国专利文献CN107134846A公开了一种太阳能充电宝,其利用太阳能电能转化器将太阳能接收器与储电池连接,太阳能接收器吸收太阳能并将所吸收的太阳能传递给太阳能电能转换器,太阳能电能转换器将太阳能转换为电能,并将电能传输给储电池。但这种太阳能充电宝受天气因素影响较大,且需要人为将太阳能接收器对准太阳,太阳能利用率有限。[0005]中国专利文献CN104901614A公开了一种太阳能充电装置,其利用电压转换电路将太阳能电池板组件和充电电池连接;太阳能电池板组件可旋转的安装于汽车天窗口,可以使太阳能电池板的朝向任意选择。但该装置需要人为的打开和折叠太阳能电池板,给使用者带来了不便,同时也会受到