一种胎压状态检测方法及系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109484103A(43)申请公布日2019.03.19(21)申请号201811555436.1(22)申请日2018.12.19(71)申请人奇瑞汽车股份有限公司地址241009安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号(72)发明人燕丽(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人马荣(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)B60C23/20(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种胎压状态检测方法及系统(57)摘要本发明公开了一种胎压状态检测方法及系统，其中方法包括：通过胎压传感器按照预设频率检测处于静止模式下车辆的胎压数据，将检测的数据发送给胎压接收模块；当整车上电由IGN-OFF变为IGN-ON时，胎压接收端将在IGN-OFF档收到的最新胎压传感器信息数据通过CAN信号发出，仪表端显示轮胎最新的压力和温度。本发明的优点在于：胎压传感器在车辆断电静止状态时，周期性检测发送轮胎状态，在整车上电后可立即显示胎压状态；若胎压监测系统异常(轮胎气压值低、轮胎温度高等)则可立即通过报警显示告之用户；可以通过整车自带的胎压传感器进行编程实现，无成本增加。CN109484103ACN109484103A权利要求书1/1页1.一种胎压状态检测方法，其特征在于：通过胎压传感器按照预设频率检测处于静止模式下车辆的胎压数据，将检测的数据发送给胎压接收模块；当整车上电由IGN-OFF变为IGN-ON时，胎压接收端将在IGN-OFF档收到的最新胎压传感器信息数据通过CAN信号发出，仪表端显示轮胎最新的压力和温度。2.如权利要求1所述的一种胎压状态检测方法，其特征在于：当整车上电由IGN-OFF变为IGN-ON时，胎压接收模块判断在OFF档收到的最新一次传感器检测的轮胎压力值是否满足低压或高温报警条件，如满足，胎压接收模块通过CAN信号持续发送低压或高温报警信号。3.如权利要求1或2所述的一种胎压状态检测方法，其特征在于：当整车不在ON档，整车网络被其他唤醒源唤醒时，胎压接收模块将最近一组胎压值和温度值发送到CAN网络上，不需要判断胎压值/温度值是否满足低压/高温报警/解除报警条件；如果前一次ON档状态有胎压报警，OFF档时一直发送报警信号；如果前一次ON档状态无胎压报警，OFF档时一直发送无报警信号。4.如权利要求1或2所述的一种胎压状态检测方法，其特征在于：若整车在OFF档，胎压接收端接收静态胎压数据，当整车由OFF打到ON时，如果上一次ON时是低压报警状态，则当最近一次静态胎压检测压力低于解除低压报警阈值时进行低压报警提示；则当静态检测到的压力高于解除低压报警阈值时，胎压进行正常显示；如果上一次ON时胎压正常，无低压报警，则当胎压监测系统静态检测压力低于低压报警阈值时进行低压报警提示，静态检测到的压力高于低压报警阈值时，胎压正常显示；若整车在OFF档，胎压接收端接收静态胎压数据，当整车由OFF打到ON时，如果上一次ON时是高温报警状态，则最近一次静态胎压检测温度高于解除高温报警阈值时进行高温报警提示；静态检测到的温度低于解除高温报警阈值时，胎压进行正常显示；如果上一次ON时胎压正常，无高温报警，则胎压监测系统静态检测温度高于高温报警阈值时进行高温报警提示，静态检测到的温度低于高温报警阈值时，胎压正常显示。5.如权利要求1或2所述的一种胎压状态检测方法，其特征在于：通过仪表进行显示报警，仪表将收到的CAN网络数据进行解析并显示对应轮胎的温度和压力值，如果收到胎压模块的报警信号，仪表进行相应报警提示。6.如权利要求1或2所述的一种胎压状态检测方法，其特征在于：在预设的频率发送检测的胎压数据或者当胎压急剧变小时，触发胎压传感器发送监测数据。7.如权利要求1所述的一种胎压状态检测方法，其特征在于：胎压接收模块为BCM或者独立的胎压接收芯片。8.如权利要求1-7任一所述的一种胎压状态检测方法的检测系统，其特征在于：包括胎压传感器、胎压接收模块、仪表，所述胎压传感器与胎压接收模块之间通过车载局域网连接，胎压传感器按照预设频率对胎内温度、压力进行检测并发送给胎压接收模块，在车辆由OFF档变为ON档时，胎压接收模块对接收的最近一次轮胎温度和压力信号进行处理，判断轮胎是否处于低压或高温状态，并将数据发到CAN网络上，仪表将收到的数据进行解析并显示对应轮胎的温度和压力值，如果收到胎压模块的报警信号，仪表进行相应报警提示。9.如权利要求8所述的一种胎压状态检测方法的检测系统，其特征在于：车载局域网包括射频信号网络、CAN网络通讯。2CN109484103A说明书1/5页一种胎压状态检测方法及系统技术领域[0001]本发明