磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109501988A(43)申请公布日2019.03.22(21)申请号201811519410.1B63H5/14(2006.01)(22)申请日2018.12.12(71)申请人方晓毅地址311700浙江省杭州市淳安县千岛湖镇坪山工业园区康盛花园5幢1-102(72)发明人方晓毅毛梁州陈宣邑魏以诺马尔玉宇一帆杨季航张志男应江刘宗泰郑晓亭万刘佳高建(74)专利代理机构杭州千克知识产权代理有限公司33246代理人贾森君(51)Int.Cl.B63H1/16(2006.01)B63H5/10(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨(57)摘要本发明公开了磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨，包括：导流罩，前转子，其具有桨叶，且安装于导流罩内侧并由磁力驱动旋转，后转子，其具有桨叶，且安装于导流罩内侧并由磁力驱动旋转，前转子与后转子转向相反。本发明的螺旋桨无需调速齿轮和轴系，无摩擦、震动产生，噪音小，提速快，能耗少，安全风险低。CN109501988ACN109501988A权利要求书1/1页1.磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨，包括：导流罩(10)，前转子(20)，其具有桨叶(22)，且安装于导流罩(10)内侧并由磁力驱动旋转，后转子(30)，其具有桨叶(32)，且安装于导流罩(10)内侧并由磁力驱动旋转，前转子(20)与后转子(30)转向相反。2.如权利要求1所述的磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨，其中，前转子(20)包括内侧连接桨叶(22)的支柱(23)，该支柱(23)上下端连接环状轮缘(21)且支柱(23)环状排列于轮缘(21)之间。3.如权利要求1所述的磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨，其中，后转子(30)包括内侧连接桨叶(32)的支柱(33)，该支柱(33)上下端连接环状轮缘(31)且支柱(33)环状排列于轮缘(31)之间。4.如权利要求1-3任一权利要求所述的磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨，其中，前转子(20)具有桨叶数量为三个，后转子(30)具有桨叶数量为五个。5.如权利要求1-3任一权利要求所述的磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨，其中，前转子(20)具有的桨叶数量小于后转子(30)具有的桨叶数量。6.如权利要求1-3任一权利要求所述的磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨，其中，导流罩(10)内侧具有用于与轮缘(21、31)契合的环形凹槽(12)，该环形凹槽(12)由两个环心相同，直径不同的环形凹槽组成。7.如权利要求6所述的磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨，其中，该凹槽(12)上下端设有用于限制轮缘(21、31)前后位移的前后限位电磁铁(40)和用于限制轮缘(21、31)纵向位移的纵向限位电磁铁(50)，该凹槽(12)环状槽面后侧设有用于驱动轮缘(21、31)旋转的驱动电磁铁(60)。8.如权利要求7所述的磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨，其中，优选的，前后限位电磁铁(40)和纵向限位电磁铁(50)均由永磁与线圈组成，永磁与线圈间设有一层保护套；优选的，驱动电磁铁(60)由铁芯与线圈组成，永磁与线圈间设有一层保护套。9.如权利要求1所述的磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨，其中，导流罩(10)外侧设有用于连接物体的连接杆，连接杆剖面具有流线型。2CN109501988A说明书1/5页磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨技术领域[0001]本发明涉及螺旋桨，特别涉及一种磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨。背景技术[0002]传统对转螺旋桨的主机与螺旋桨间轴系过长，振动大，反转齿轮机构的结构复杂，对制造精度要求极高，给维护管的带来了相当的难度。主机与传动轴系庞大且结构复杂占用巨大的船体空间，振动大，且依赖冷却系统和润滑系统，安装维修较困难。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种无需调速齿轮和轴系，无摩擦、震动产生，噪音小，提速快，能耗少，安全风险低的磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨。[0004]本发明为实现上述目的所采取的技术方案为：磁悬浮轮缘驱动式无轴对转螺旋桨，包括：[0005]导流罩，[0006]前转子，其具有桨叶，且安装于导流罩内侧并由磁力驱动旋转，[0007]后转子，其具有桨叶，且安装于导流罩内侧并由磁力驱动旋转，[0008]前转子与后转子转向相反。[0009]优选的，前转子包括内侧连接桨叶的支柱，该支柱上下端连接环状轮缘且支柱环状排列于轮缘之间。[0010]优选的，后转子包括内侧连接桨叶的支柱，该支柱上下端连接环状轮缘且支柱环状排列于轮缘之间。[0011]优选的，前转子具有桨叶数量为三个，后转子具有桨叶数量为五个，前后转子的桨叶数通过参考现有相关研究的结果，具有一定的科学性。[0012]优选的，前转子具有的桨