一种双吸式多翼离心风机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109519395A(43)申请公布日2019.03.26(21)申请号201710844688.5(22)申请日2017.09.19(71)申请人宁波方太厨具有限公司地址315336浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路218号(72)发明人黄友根李志峰陈浩辉边乐超茅忠群诸永定李斌(74)专利代理机构宁波诚源专利事务所有限公司33102代理人徐雪波史冠静(51)Int.Cl.F04D17/08(2006.01)F04D29/66(2006.01)F04D29/42(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称一种双吸式多翼离心风机(57)摘要本发明公开了一种双吸式多翼离心风机，包括蜗壳、叶轮和电机，所述蜗壳包括前壁、后壁和连接在前壁、后壁之间的环形壁，蜗壳的前、后侧分别具有前侧进风口和后侧进风口，所述叶轮包括有中盘，所述电机安装在蜗的后侧，电机的输出轴连接在所述中盘上，其特征在于：在所述环形壁的内壁面上贴装有能降低风机工作噪声的降噪挡片。与现有技术相比，本发明的优点在于：该双吸式多翼离心风机通过在蜗壳环形壁的内壁面上贴装有能降低风机工作噪声的降噪挡片，可以使蜗壳型线与叶片出口气流差异相适配，能充分利用蜗壳的扩压能力，改善出口气流的均匀性，从而有效减小流动损失并降低风机噪声。CN109519395ACN109519395A权利要求书1/1页1.一种双吸式多翼离心风机，包括蜗壳(1)、叶轮(2)和电机(3)，所述蜗壳(1)包括前壁(11)、后壁(12)和连接在前壁、后壁之间的环形壁(13)，蜗壳(1)的前、后侧分别具有前侧进风口(14)和后侧进风口(15)，所述叶轮(2)包括有中盘(21)，所述电机(3)安装在蜗壳(1)的后侧，电机(3)的输出轴连接在所述中盘(21)上，其特征在于：在所述环形壁(13)的内壁面上贴装有能降低风机工作噪声的降噪挡片(4)。2.根据权利要求1所述的双吸式多翼离心风机，其特征在于：所述的降噪挡片(4)为随着风机出口气流大小而能产生相应形变的柔性挡片。3.根据权利要求1或2所述的双吸式多翼离心风机，其特征在于：所述降噪挡片(4)沿着蜗壳(1)的型线方向分布，且降噪挡片(4)设于所述环形壁(13)的后内壁面上。4.根据权利要求3所述的双吸式多翼离心风机，其特征在于：所述降噪挡片(4)的厚度自后向前逐渐变小。5.根据权利要求3所述的双吸式多翼离心风机，其特征在于：所述降噪挡片(4)的后侧边与蜗壳环形壁(13)的后侧边相齐平，所述降噪挡片(4)的前侧边与所述中盘(21)的外边沿在叶轮(2)的轴向方向上相齐平。6.根据权利要求1或2所述的双吸式多翼离心风机，其特征在于：所述降噪挡片(4)设于所述风机的出风口。7.根据权利要求6所述的双吸式多翼离心风机，其特征在于：所述降噪挡片(4)的宽度与所述环形壁(13)的宽度相一致。8.根据权利要求7所述的双吸式多翼离心风机，其特征在于：所述降噪挡片(4)前侧部的厚度最大，降噪挡片(4)与中盘(21)相对应位置的厚度最小，降噪挡片(4)后侧部的厚度间于上述两个厚度之间。9.根据权利要求6所述的双吸式多翼离心风机，其特征在于：所述降噪挡片(4)的下边沿与所述叶轮(2)的中轴线位于同一高度。10.根据权利要求1所述的双吸式多翼离心风机，其特征在于：在所述蜗壳(1)的后侧安装有电机安装架(5)，所述电机(3)安装在所述的电机安装架(5)上。2CN109519395A说明书1/3页一种双吸式多翼离心风机技术领域[0001]本发明涉及一种离心风机，尤其是涉及一种双吸式多翼离心风机。背景技术[0002]双吸式多翼离心风机的叶轮为双吸式叶轮，双吸式叶轮因其具有较大的流量系数而在欧式吸油烟机中得到了广泛采用。目前的双吸式多翼离心风机因其在整机中安装方式的限制，导致前后两侧进风的流量差别大，叶片出口气流差异大，如果采用相同的蜗壳型线进行扩压的话，将使得出风罩出口气流不均匀，进而导致噪声增大和风机性能恶化。双吸式蜗壳主要的目的是回收双吸叶轮出口的动能，提升整个风机系统的压力，因此蜗壳与叶轮型式的匹配设计尤其重要。[0003]现有用于吸油烟机中的双吸式多翼离心风机系统，由于外形尺寸的限制，其驱动电机一般安装在蜗壳的一侧，同时也存在叶轮两侧进风高度有差异，这些原因最终都导致双侧同时进入叶轮中的流量不是等量的关系，在相同的叶片参数的情况下，导致两侧的从叶轮出口流入到蜗壳中的气流呈现极大的不均匀性，不仅带来大量的流动损失，噪声也增加。因此，为了改善这种状况，考虑到多翼离心风机的特殊性，需要对蜗壳结构进行改进，以改善出口气流的均匀性，进而达到提高风机效率和降低噪声的目的。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题