一种PCB板运输装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109533803A(43)申请公布日2019.03.29(21)申请号201811326911.8(22)申请日2018.11.08(71)申请人深圳市浩宝技术有限公司地址518000广东省深圳市宝安区松岗街道东方社区田洋六路1号办公楼整套(72)发明人罗文欣(74)专利代理机构深圳市道臻知识产权代理有限公司44360代理人陈琳于青娟(51)Int.Cl.B65G21/22(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种PCB板运输装置(57)摘要本发明属于PCB板运输领域，尤其涉及一种PCB板运输装置。所述PCB板运输装置包括第一轨道机构和第二轨道机构、驱动机构；所述第一轨道机构包括两侧均设置有链条导向槽和支撑组件导向槽的运输轨道、主动轮、从动轮、链条、受力支撑组件、多个支撑爪片；通过第一轨道机构、第二轨道机构和驱动机构的配合即可完成PCB板运输的功能；再通过将多个支撑爪片设置在链条与支撑组件之间，链条与支撑组件分别设置在运输轨道的链条导向槽和支撑组件导向槽内，当支撑爪片受力时，便会通过链条和支撑组件将力分散到链条导向槽和支撑组件导向槽上，使链条受力均匀，可有效的降低摩擦力，提高产品寿命。CN109533803ACN109533803A权利要求书1/1页1.一种PCB板运输装置，其特征在于，包括：并列设置的第一轨道机构和第二轨道机构，以及设置在第一轨道机构一侧用于带动第一轨道机构和第二轨道机构运动的驱动机构；所述第一轨道机构包括：两侧均设置有链条导向槽和支撑组件导向槽的运输轨道，分别设置在运输轨道两端的主动轮和从动轮，连接主动轮和从动轮的链条，安装在链条一侧的用于提高链条稳定性的受力支撑组件，以及设置在链条和支撑组件之间的多个支撑爪片。2.根据权利要求1所述的PCB板运输装置，其特征在于，所述受力支撑组件包括：多个支撑螺栓、多个紧固件，所述支撑螺栓一端穿过链条、支撑爪片与紧固件连接，另一端滑动设置在支撑组件导向槽内。3.根据权利要求2所述的PCB板运输装置，其特征在于，所述链条导向槽两侧设置有用于支撑链条的链条支撑条。4.根据权利要求3所述的PCB板运输装置，其特征在于，所述受力支撑组件还包括：转动设置在支撑螺栓上的轴套，所述轴套设置在支撑组件导向槽内。5.根据权利要求4所述的PCB板运输装置，其特征在于，所述相邻两个支撑螺栓远离紧固件的一端通过连接片连接。6.根据权利要求4所述的PCB板运输装置，其特征在于，所述驱动机构包括：与第一轨道机构连接的第一齿轮箱，与第二轨道机构连接的第二齿轮箱，连接第一齿轮箱和第二齿轮箱的传动轴，以及驱动传动轴转动的驱动电机。7.根据权利要求6所述的PCB板运输装置，其特征在于，所述运输轨道与主动轮之间还设置有用于限制链条位置的导向轴承。8.根据权利要求7所述的PCB板运输装置，其特征在于，所述支撑爪片包括：安装板、以及位于安装板一端平行设置的两个夹持部，所述夹持部横截面为Z字型。9.根据权利要求8所述的PCB板运输装置，其特征在于，所述运输轨道两端设置有用于限制链条支撑条位置的限位板。10.根据权利要求1所述的PCB板运输装置，其特征在于，所述第一轨道机构和第二轨道机构为对称设置。2CN109533803A说明书1/4页一种PCB板运输装置技术领域[0001]本发明属于PCB板运输领域，尤其涉及一种PCB板运输装置。背景技术[0002]目前，在PCB产品的生产过程中，要么采用在双排链或单排上部安装爪片的方式，要么采用在单排链下部安装支撑钛爪的方式，来进行PCB产品的输送；不管通过上部或下部安装支撑爪片的方式来输送产品，在夹持PCB产品的过程中，因受到PCB产品的作用力，链条会发生翻转或偏移，从而增大链条与轨道之间的摩擦力，使运输马达运转吃力，继而产生抖动，链条及轨道的使用寿命都会变短。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种PCB板运输装置，用于解决现有技术因链条受力不均导致的链条发生翻转，继而导致链条与轨道摩擦力大，使运输马达产生抖动，装置使用寿命变短等问题。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种PCB板运输装置，包括：并列设置的第一轨道机构和第二轨道机构，以及设置在第一轨道机构一侧用于带动第一轨道机构和第二轨道机构运动的驱动机构；所述第一轨道机构包括：两侧均设置有链条导向槽和支撑组件导向槽的运输轨道，分别设置在运输轨道两端的主动轮和从动轮，连接主动轮和从动轮的链条、，安装在链条一侧的用于提高链条稳定性的受力支撑组件，设置在链条和支撑组件之间的多个支撑爪片。[0005]本发明的更进一步优选方案是：所述受力支撑组件包括：多个支撑螺栓