一种用于汽车空调故障检测的除尘装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109570142A(43)申请公布日2019.04.05(21)申请号201910033651.3(22)申请日2019.01.15(71)申请人叶峻峰地址510000广东省广州市增城区荔城街文化路西一巷11号(72)发明人叶峻峰(51)Int.Cl.B08B5/02(2006.01)B08B15/00(2006.01)B08B13/00(2006.01)F21V33/00(2006.01)F21W131/403(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种用于汽车空调故障检测的除尘装置(57)摘要本发明公开了一种用于汽车空调故障检测的除尘装置，包括箱体，所述箱体的正表面通过合页活动连接有第一箱门，所述第一箱门正表面的左侧固定连接有把手，所述箱体右侧的顶部开设有通孔，所述通孔的内腔固定连接有过滤网，所述箱体的顶部固定连接有第一除尘机构。本发明通过设置箱体、第一箱门、把手、通孔、第一除尘机构、夹紧机构、第二除尘机构、支撑腿、底板、支架、滑轮、风机、进风管、出风管、照明灯、电机、电动伸缩杆、旋转杆、空心杆、第一定位壳、定位盒、滑槽、弹簧、滑块、活动杆、进灰管、除尘箱、出气管、第二定位壳和第二箱门的配合使用，同时解决了现有的汽车空调故障检测台不具备对汽车空调进行除尘的问题。CN109570142ACN109570142A权利要求书1/1页1.一种用于汽车空调故障检测的除尘装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)设有第一箱门(2)，箱体(1)右侧的顶部开设有通孔(4)，所述通孔(4)的内腔设有过滤网，通过通孔(4)外接检测装置，所述箱体(1)的顶部固定连接有第一除尘机构(5)，所述箱体(1)的左侧固定连接有夹紧机构(6)，所述箱体(1)的底部连通有第二除尘机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调故障检测的除尘装置，其特征在于：所述第一除尘机构(5)包括风机(12)，所述风机(12)的底部与箱体(1)固定连接，所述风机(12)的右侧连通有进风管(13)，所述风机(12)的底部连通有出风管(14)，所述出风管(14)的底部贯穿至箱体(1)的内腔。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调故障检测的除尘装置，其特征在于：所述夹紧机构(6)分别包括电机(16)和电动伸缩杆(17)，所述电动伸缩杆(17)的右侧与箱体(1)的内壁固定连接，所述电机(16)的右侧与箱体(1)固定连接，所述电机(16)的输出端固定连接有旋转杆(18)，所述旋转杆(18)的右侧贯穿至箱体(1)的内腔并固定连接有第一定位壳(20)，所述旋转杆(18)的表面套设有空心杆(19)，所述电动伸缩杆(17)的左侧通过轴承座活动连接有定位盒(21)，所述定位盒(21)内腔的顶部和底部均开设有滑槽(22)，两个滑槽(22)的内腔之间活动连接有滑块(24)，所述滑块(24)的右侧固定连接有弹簧(23)，所述弹簧(23)的右侧与定位盒(21)的内壁固定连接，所述滑块(24)的左侧固定连接有活动杆(25)，所述活动杆(25)的左侧贯穿至定位盒(21)的外侧并固定连接有第二定位壳(29)。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调故障检测的除尘装置，其特征在于：所述第二除尘机构(7)包括进灰管(26)，所述进灰管(26)的顶部与箱体(1)连通，所述进灰管(26)的底部连通有除尘箱(27)，所述除尘箱(27)的正表面通过合页活动连接有第二箱门(30)，所述除尘箱(27)右侧的顶部连通有出气管(28)。5.根据权利要求4所述的一种用于汽车空调故障检测的除尘装置，其特征在于：所述的箱体(1)底部对应进灰管(26)设有凹槽。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调故障检测的除尘装置，其特征在于：所述箱体(1)的正表面通过合页活动连接第一箱门(2)，所述第一箱门(2)正表面的左侧固定连接有把手(3)，所述箱体(1)底部的两侧均固定连接有支撑腿(8)，两个支撑腿(8)的底部之间固定连接有底板(9)。7.根据权利要求6所述的一种用于汽车空调故障检测的除尘装置，其特征在于：所述底板(9)底部的四角均固定连接有支架(10)，所述支架(10)的底部通过轴销活动连接有滑轮(11)，所述箱体(1)内腔顶部的两侧均固定连接有照明灯(15)。2CN109570142A说明书1/4页一种用于汽车空调故障检测的除尘装置技术领域[0001]本发明涉及检测设备技术领域，具体为一种用于汽车空调部件故障检测的除尘装置。背景技术[0002]检测设备有很多种类，工厂汽车维修厂常用的检测设备有很多，包括质量检测分析仪器及故障检测装置等等，这些其中也包括汽车空调故障检测装置，汽车空调故障检测装置只具备对汽车空调进行检测