一种用于电动汽车的高压连接器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109586100A(43)申请公布日2019.04.05(21)申请号201811478126.4(22)申请日2018.12.05(71)申请人东莞市鼎通精密五金股份有限公司地址523000广东省东莞市东城街道周屋社区银珠路七号(72)发明人孔垂兵(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤东凤(51)Int.Cl.H01R13/53(2006.01)H01R13/502(2006.01)H01R24/20(2011.01)H01R24/28(2011.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种用于电动汽车的高压连接器(57)摘要本发明公开了一种用于电动汽车的高压连接器，包括握把，所述握把的一端连接有插头，插头的另一端连接有导电套。本发明结构简单，将插头插入插套中，按压把手，把手通过活塞杆带动第二活塞在活塞套内滑动，压缩气体，气囊膨胀，带动两个撑杆相互远离，滚轮在斜端内环的端侧斜面滑动，实现插套和插头靠近，弹性垫圈压缩，弹性垫圈将插套紧贴，将插套密封，然后转动螺杆带动第一活塞移动，抽出插套内的空气，然后进一步按压把手，实现导电杆和导电套的连接，接触时出现电弧，由于电弧所处真空状态，实现真空电弧，从而保护电器设备，降低潜在危害。CN109586100ACN109586100A权利要求书1/1页1.一种用于电动汽车的高压连接器，包括握把(10)，其特征在于，所述握把(10)的一端连接有插头(19)，插头(19)的另一端连接有导电套(2)，插头(19)上套接有插套(20)，插套(20)的内壁连接有与导电套(2)相对应的导电杆(1)，导电杆(1)和导电套(2)均连接有导线(12)，插套(20)的内圈连接有斜端内环(7)，插头(19)的侧壁连接有与斜端内环(7)相对应的滑动装置，插头(19)上套接有弹性垫圈(8)，插套(20)的外圈连接有排气装置。2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的高压连接器，其特征在于，所述滑动装置包括连接在插头(19)侧壁的安装套(16)，安装套(16)的内部设有气囊(17)，气囊(17)的两端均连接有撑杆(18)的一端，撑杆(18)的另一端贯穿安装套(16)的内壁并与斜端内环(7)的端部斜面接触，撑杆(18)上套接有第二弹簧，第二弹簧的两端分别与撑杆(18)和安装套(16)的内壁连接，气囊(17)由充气装置驱动。3.根据权利要求2所述的一种用于电动汽车的高压连接器，其特征在于，所述充气装置包括与握把(10)铰接的把手(15)，把手(15)的一侧铰接活塞杆(14)的一端，活塞杆(14)的另一端连接第二活塞，第二活塞滑动连接在活塞套(13)的内壁，第二活塞通过第一弹簧(9)与活塞套(13)的内壁连接，活塞套(13)通过气管与气囊(17)连通，活塞套(13)与握把(10)铰接。4.根据权利要求3所述的一种用于电动汽车的高压连接器，其特征在于，所述握把(10)的一侧铰接与把手(15)相对应的U型锁扣(21)。5.根据权利要求2所述的一种用于电动汽车的高压连接器，其特征在于，所述撑杆(18)远离气囊(17)的一端转动连接有滚轮。6.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的高压连接器，其特征在于，所述排气装置包括连接在插套(20)外壁的排气管(4)，排气管(4)的内壁滑动连接有第一活塞(5)，第一活塞(5)的一侧转动连接有螺杆(6)的一端，螺杆(6)的另一端贯穿排气管(4)的内壁并与排气管(4)的侧壁螺纹连接，排气管(4)通过吸气管(3)与插套(20)连通。7.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的高压连接器，其特征在于，所述导线(12)上套接有保护套(11)，保护套(11)的外圈设有开口，保护套(11)与握把(10)螺纹连接。8.根据权利要求4所述的一种用于电动汽车的高压连接器，其特征在于，所述把手(15)上设有防滑纹。2CN109586100A说明书1/3页一种用于电动汽车的高压连接器技术领域[0001]本发明涉及连接器技术领域，尤其涉及一种用于电动汽车的高压连接器。背景技术[0002]连接器在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器；在连接器插接时，会产生电弧，容易损害电器设备，严重的可能引发火灾。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于电动汽车的高压连接器。[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[00