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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109572779A(43)申请公布日2019.04.05(21)申请号201811612051.4(22)申请日2018.12.27(71)申请人安徽大昌科技股份有限公司地址241000安徽省芜湖市鸠江区大桥镇湾里工业园办公楼(72)发明人王孝勇张宇华钟华山(74)专利代理机构北京汇信合知识产权代理有限公司11335代理人寇俊波(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B3/10(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种汽车大天窗用运输器具(57)摘要本发明涉及一种汽车大天窗用运输器具,包括框架底座、万向轮,框架底座的左侧和右侧均安装有翻转架A、后侧安装有翻转架B,翻转架A和翻转架B均可向上抬升后向框架底座的内侧进行翻转;翻转架B上靠近翻转架A的端部均固定有销套,销套内均安装有活动销;翻转架B上固定有两个并排设置且向前延伸的L形悬臂,L形悬臂的顶部覆盖有防撞条A、底部连接有斜支撑;框架底座上与防撞条A对应处均固定有方管,方管的顶部覆盖有防撞条B。本发明有利于大天窗的摆放和收取,大大增加摆放的数量;通过采用翻转架的设计,能够实现整个运输设备的折叠,有利于缩小该设备的体积和闲置存放;还能够多个设备串联使用,提高运输效率。CN109572779ACN109572779A权利要求书1/1页1.一种汽车大天窗用运输器具,包括框架底座(1)、安装于框架底座(1)底部的万向轮(2),其特征在于:所述框架底座(1)的左侧和右侧均安装有翻转架A(3)、后侧安装有翻转架B(4),所述翻转架A(3)和翻转架B(4)均可向上抬升后向框架底座(1)的内侧进行翻转;所述翻转架B(4)上靠近翻转架A(3)的端部均固定有销套(5),所述销套(5)内均安装有可插入翻转架A(3)中的活动销(6);所述翻转架B(4)上固定有两个并排设置且向前延伸的L形悬臂(7),所述L形悬臂(7)的顶部覆盖有防撞条A(8)、底部连接有斜支撑(13);所述框架底座(1)上与防撞条A(8)对应处均固定有方管(9),所述方管(9)的顶部覆盖有防撞条B(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车大天窗用运输器具,其特征在于:所述翻转架A(3)包括两个立柱A(31)、两端分别与两个立柱A(31)固连的横杆A(32),所述立柱A(31)的底部均设有翻转机构A(33);所述翻转机构A(33)包括导柱(331)、固定于导柱(331)的U形导套(332)、固定于立柱A(31)的定位块(333)和转销(334);所述U形导套(332)的顶部设有与定位块(333)配合的开口槽(332a)、中部设有与转销(334)配合的条孔(332b)。3.根据权利要求2所述的一种汽车大天窗用运输器具,其特征在于:所述翻转架B(4)包括两个立柱B(41)、两端分别与两个立柱B(41)固连的横杆B(42),所述横杆B(42)用于连接L形悬臂(7),所述立柱B(41)的底部均设有与翻转机构A(33)结构相同的翻转机构B(43)。4.根据权利要求1所述的一种汽车大天窗用运输器具,其特征在于:所述框架底座(1)包括的前侧具有U形槽口(1a),方便人员进出摆放或收取大天窗。5.根据权利要求1所述的一种汽车大天窗用运输器具,其特征在于:所述框架底座(1)的左侧和右侧均固定有挡板(11),用于防止大天窗左右移动。6.根据权利要求1所述的一种汽车大天窗用运输器具,其特征在于:所述框架底座(1)的底部设有两排U形板(12)且每排均为前后布置的两个。7.根据权利要求1所述的一种汽车大天窗用运输器具,其特征在于:所述框架底座(1)的前端插装有满载大天窗后用于定位大天窗的限位销(14)。8.根据权利要求1所述的一种汽车大天窗用运输器具,其特征在于:所述防撞条A(8)和防撞条B(10)均呈两端部向上伸出的U形。9.根据权利要求1或8所述的一种汽车大天窗用运输器具,其特征在于:所述防撞条A(8)和防撞条B(10)均为聚氨酯材料制成。10.根据权利要求1所述的一种汽车大天窗用运输器具,其特征在于:所述框架底座(1)的右端转动连接有U形拉杆(16)、右端固定有U形座板(15),所述U形座板(15)上设有用于配合销栓的腰型孔(15a),以实现多个该运输设备的串联使用。2CN109572779A说明书1/3页一种汽车大天窗用运输器具技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件生产技术领域,具体的说是一种汽车大天窗用运输器具。背景技术[0002]众所周知,大天窗是重要的汽车内饰件,是汽车顶部移动天窗的重要组成部分。当前国内汽车总厂或是试制车间内,缺少对该种形状特殊、不规则的零部件进行运输的设备,因此在摆