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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109590198A(43)申请公布日2019.04.09(21)申请号201811552032.7(22)申请日2018.12.19(71)申请人昆山金百辰金属科技有限公司地址215300江苏省苏州市昆山市花桥镇双华路西侧2幢(72)发明人蒋建华向毅(74)专利代理机构苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙)32329代理人仲昌民(51)Int.Cl.B05D7/24(2006.01)B05D7/00(2006.01)B05D3/02(2006.01)C23C14/35(2006.01)C23C14/16(2006.01)权利要求书2页说明书9页(54)发明名称用于在汽车轮毂表面镀铝或铝合金的工艺(57)摘要本发明公开了用于在汽车轮毂表面镀铝或铝合金的工艺,涉及轮毂表面处理技术领域,旨在解决高污染的问题;其技术方案要点是:第一步,对轮毂基材表面进行预处理;第二步,喷底粉涂层;第三步,喷介质粉涂层;第四步,PVD工艺;第五步,喷透明粉涂层。本发明的用于在汽车轮毂表面镀铝或铝合金的工艺能够解决现有技术中高污染的问题。CN109590198ACN109590198A权利要求书1/2页1.一种用于在汽车轮毂表面镀铝或铝合金的工艺,其特征在于:包括:第一步,对轮毂基材表面进行预处理;第二步,喷底粉涂层在基材表面喷涂黑色粉末涂料,其黑色粉末涂料按质量份计,包括有以下成分:加热至170—200℃烘烤;冷却;第三步,喷介质粉涂层在底粉涂层表面喷涂介质粉涂层,其介质粉涂层的涂料按质量份计,包括有以下成分:环氧树脂50—60份酚醛树脂30—40份脱气剂1—2份加热至190—220℃烘烤;冷却;第四步,PVD工艺采用双靶磁控等离子原理镀膜方法将铝或铝合金镀于介质粉涂层表面;第五步,喷透明粉涂层在铝或铝合金镀膜层表面喷涂透明粉体涂层,其粉体涂料按质量份计,包括有以下成分:加热至190—220℃烘烤;冷却。2.根据权利要求1所述的用于在汽车轮毂表面镀铝或铝合金的工艺,其特征在于:在第四步中,电镀前将炉内本体真空抽到大于5.0×10-3Pa时,充氩气将本体真空升至5.0×10-2—9.0×10-2Pa之间,采用直流电源溅射,电压200—1500V,电流5—150A。3.根据权利要求1或2所述的用于在汽车轮毂表面镀铝或铝合金的工艺,其特征在于:所述第一步中的预处理包括以下步骤:打磨轮毂表面使之平整;2CN109590198A权利要求书2/2页用自来水清洗;用RO水清洗;用高压过滤空气吹干;烘干;冷却。4.根据权利要求1所述的用于在汽车轮毂表面镀铝或铝合金的工艺,其特征在于:所述第二步中的烘烤时长为1-2h,且烘烤气压为6×10-3-8×10-3Pa。5.根据权利要求4所述的用于在汽车轮毂表面镀铝或铝合金的工艺,其特征在于:所述第三步中的烘烤时长为0.5-1.5h,且烘烤气压为6×10-3-8×10-3Pa。6.根据权利要求5所述的用于在汽车轮毂表面镀铝或铝合金的工艺,其特征在于:所述第五步中的烘烤时长为1-1.5h,冷却为自然冷却,且烘烤和冷却的气压均为2×10-3-5×10-3Pa。7.根据权利要求1所述的用于在汽车轮毂表面镀铝或铝合金的工艺,其特征在于:所述喷底粉涂层中按质量份计,还包括有:氧化镁3-5份。3CN109590198A说明书1/9页用于在汽车轮毂表面镀铝或铝合金的工艺技术领域[0001]本发明涉及汽车轮毂表面处理方法,更具体地说,它涉及一种用于在汽车轮毂表面镀铝或铝合金的工艺。背景技术[0002]在汽车轮毂基材上电镀金属镀膜层,是比较常用的处理方式。过去比较高档的汽车轮毂都采用传统的水电镀方式进行表面处理。这种工艺先将轮毂抛光,使表面变得光滑平整,然后通过水电镀方式再将铜、镍、铬有效的镀在轮毂表面上。为了提高电镀层的附着力,一般在电镀之前轮毂要在有毒的化学品中做预处理,来使其表面干净,然后在轮毂上依次电镀铜、镍、铬三种不同的金属层,每电镀一种金属时轮毂都必须浸泡在有毒的化学品溶液中,并且以重金属镍、铬材料作为镀膜层,因此对环境造成严重的污染。如果镀铬层一旦被破坏,腐蚀现象很容易发生,从而导致镀铬层从轮毂表面脱落。[0003]中华人民共和国国家发明专利200610155936.7于2007年11月7日公开了一种在铝或铝镁合金基材上镀铝或铜的工艺方法。该工艺分5个步骤:第一步是对基材表面进行预处理;第二部是涂底部涂层;第三部是涂媒介涂层;第四部是PVD工艺;第五步是涂外部涂层。该专利工艺虽然有所该变,去除了重金属镍、铬的使用,但是其工艺方法的第二、第三步骤中使用的涂层原料均为液态状涂料:1、由于基材为浇铸工艺产品,表层缩孔气泡较多,底部涂层使用液态状涂料达不到封孔效