涡轮壳的阀门摇臂组件焊接工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109590652A(43)申请公布日2019.04.09(21)申请号201811603333.8(22)申请日2018.12.26(71)申请人江苏泽茗精密机械制造股份有限公司地址214187江苏省无锡市惠山区洛社镇火车站东路23号(72)发明人孙俊杰张炳宽(74)专利代理机构无锡大扬专利事务所(普通合伙)32248代理人方为强(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称涡轮壳的阀门摇臂组件焊接工装(57)摘要本发明涉及一种涡轮壳的阀门摇臂组件焊接工装，其特征在于包括基板，定位支板连接基板，定位盘固定连接定位支板，定位盘的一侧设有直线导轨，摇臂定位板连接直线导轨，摇臂定位板的前端设有定位摇臂组件的定位槽；定位盘的另一侧设有连接块，快速夹钳及角向定位销固定连接连接块；定位板上设有2个定位销，顶块倾斜设置并固定连接定位板，顶块的前部设有顶杆孔，顶杆滑动连接在顶杆孔中，焊接时，定位板以2个定位销定位并覆盖在涡轮壳出气口，顶杆抵紧在阀门传动轴组件下方，快速夹钳的夹头顶紧定位板。本发明结构简单紧凑，制造成本低，操作方便快捷，确保重复定位精度，提高工作效率，减轻操作工人的劳动强度，降低加工成本。CN109590652ACN109590652A权利要求书1/1页1.一种涡轮壳的阀门摇臂组件焊接工装，其特征在于：包括基板，定位支板固定连接所述基板，轴线水平设置的定位盘固定连接所述定位支板，所述定位盘的一侧设有水平设置的直线导轨，所述直线导轨通过固定块连接所述基板，摇臂定位板连接所述直线导轨，所述摇臂定位板的前端设有定位摇臂组件的定位槽；所述定位盘的另一侧设有固定连接所述定位支板的连接块，快速夹钳固定连接所述连接块，轴线水平设置的角向定位销固定连接所述连接块；定位板上设有2个与涡轮壳出气口法兰的螺栓孔相匹配的定位销，顶块倾斜设置并固定连接所述定位板，所述顶块的前部设有顶杆孔，顶杆滑动连接在所述顶杆孔中，顶紧弹簧设置在所述顶杆孔中并且所述顶紧弹簧的两端与所述顶杆的内端及所述顶块相抵，焊接操作时，所述定位板以2个所述定位销定位并覆盖在涡轮壳出气口，所述顶杆抵紧在阀门传动轴组件下方，所述快速夹钳的夹头顶紧所述定位板。2.按照权利要求1所述的涡轮壳的阀门摇臂组件焊接工装，其特征在于：所述顶杆的外端为半球形。2CN109590652A说明书1/2页涡轮壳的阀门摇臂组件焊接工装技术领域[0001]本发明涉及一种工艺装备，尤其是涉及一种涡轮壳的阀门摇臂组件焊接工装。背景技术[0002]涡轮壳是涡轮增压器的主要部件，随着涡轮增压技术在汽车发动机领域得到越来越广泛的应用，涡轮壳的生产批量也越来越大。涡轮壳在加工完成后，需要将阀门传动轴组件2′与摇臂组件3′通过焊接方式装配到涡轮壳1′上，如图4所示，目前，本工序中，阀门传动轴组件2′经过涡轮壳1′的出气口插入到轴套孔中，定位板以涡轮壳1′的出气口法兰的螺栓孔定位并覆盖在涡轮壳1′的出气口上，再将定位板上的螺钉拧入并抵在阀门传动轴组件2′下方，然后手工装上摇臂组件3′并焊接。这样手工操作需要花费较多的时间，重复定位精度差，工作效率低，操作工人的劳动强度大，从而增加加工成本。发明内容[0003]本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种涡轮壳的阀门摇臂组件焊接工装，结构简单紧凑，制造成本低，操作方便快捷，确保重复定位精度，提高工作效率，减轻操作工人的劳动强度，降低加工成本。[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：一种涡轮壳的阀门摇臂组件焊接工装，包括基板，定位支板固定连接所述基板，轴线水平设置的定位盘固定连接所述定位支板，所述定位盘的一侧设有水平设置的直线导轨，所述直线导轨通过固定块连接所述基板，摇臂定位板连接所述直线导轨，所述摇臂定位板的前端设有定位摇臂组件的定位槽；所述定位盘的另一侧设有固定连接所述定位支板的连接块，快速夹钳固定连接所述连接块，轴线水平设置的角向定位销固定连接所述连接块；定位板上设有2个与涡轮壳出气口法兰的螺栓孔相匹配的定位销，顶块倾斜设置并固定连接所述定位板，所述顶块的前部设有顶杆孔，顶杆滑动连接在所述顶杆孔中，顶紧弹簧设置在所述顶杆孔中并且所述顶紧弹簧的两端与所述顶杆的内端及所述顶块相抵，焊接操作时，所述定位板以2个所述定位销定位并覆盖在涡轮壳出气口，所述顶杆抵紧在阀门传动轴组件下方，所述快速夹钳的夹头顶紧所述定位板。[0005]进一步的：所述顶杆的外端为半球形。[0006]本发明的技术效果在于：本发明公开的一种涡轮壳的阀门摇臂组件焊接工装，结构简单紧凑，制造成本低，操作方便快捷，确保重复定位精度，提高工作效率，减轻操作工人的