江西省渝水区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库带答案解析.docx

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江西省渝水区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库带答案解析

第I部分单选题（100题）

1.板桩结构的优点不包括（）
A:耐久性好
B:结构简单、施工方便
C:对复杂地质条件适应性强
D:用料省、工程造价低
答案：A

2.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到（）。
A:竣工过程观测
B:施工结束后观测
C:不定期观测
D:定期观测
答案：D

3.对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
A:27
B:25
C:10
D:17
答案：B

4.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。
A:8
B:5
C:6
D:7
答案：C

5.监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可
A:暂停施工
B:停工
C:部分暂停施工
D:边施工边整改
答案：C

6.下列保函形式中，（）不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。
A:预付款保函
B:投标保函
C:质量保函
D:履约保函
答案：C

7.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
A:矿渣硅酸盐水泥
B:火山灰质硅酸盐水泥
C:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
D:粉煤灰硅酸盐水泥
答案：C

8.水运工程竣工验收前，质监机构应当对该工程的质量进行全面核查，提出（）。
A:质量鉴定书
B:质量监督申请书
C:质量监督报告
D:质量监督意见书
答案：C

9.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。
A:0.92
B:0.96
C:0.98
D:0.94
答案：B

10.码头前沿安全地带以外的泊位水域（）。
A:允许有不超过检查点总数10％的浅点
B:严禁存在浅点
C:允许有不超过10cm的浅点
D:允许有不超过检查点总数5％的浅点
答案：B

11.当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。
A:北京54坐标系
B:2000国家坐标系
C:设计坐标系
D:施工坐标系
答案：D

12.关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是（）。
A:由岸侧向水域分层进行
B:在基桩处，沿桩周对称抛填
C:桩两侧高差不得大于1m
D:如设计另有规定，应满足设计要求
答案：A

13.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十四条规定施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，2亿元以上的不少于（），且按专业配备。
A:4名
B:7名
C:5名
D:6名
答案：C

14.当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
A:进退挖泥法
B:十字形横挖法
C:锚缆横挖法
D:往返挖泥法
答案：A

15.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。
A:冷拉钢丝
B:热轧带肋钢筋
C:热轧光圆钢筋
D:刻痕钢丝
答案：C

16.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（）℃的地区。
A:5
B:-4
C:0
D:-8
答案：C

17.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（）。
A:普通硅酸盐水泥
B:矿渣硅酸盐水泥
C:火山灰质硅酸盐水泥
D:粉煤灰硅酸盐水泥
答案：C

18.真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在（）kPa以上，以保证加固效果。
A:70
B:60
C:90
D:80
答案：D

19.《中国水上水下活动许可证》的有效期由海事管理机构根据活动的期限及水域环境的
A:5年
B:2年
C:3年
D:4年
答案：C

20.斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（）。
A:断面中间逐渐向两侧抛填
B:断面两侧逐渐向中间抛填
C:堤的端头由两侧逐渐向中间抛填
D:堤的端头由中间逐渐向两侧抛填
答案：A

21.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（）。
A:150～200mm
B:0～50mm
C:50～100mm
D:100～150mm
答案：C

22.采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。
A:0.8～1.0
B:0.7～0.9
C:0.45～0.55
D:0.15～0.25
答案：C

23.如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有（）。
A:水和减