一种电动自行车辅助刹车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109649563A(43)申请公布日2019.04.19(21)申请号201811570757.9(22)申请日2018.12.21(71)申请人苏州锂智车业科技有限公司地址215000江苏省苏州市高新区中峰街158号北侧二楼(72)发明人胡恒芳孙磊郭良(74)专利代理机构北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369代理人韩飞(51)Int.Cl.B62L1/02(2006.01)B62L1/00(2006.01)B62L3/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种电动自行车辅助刹车装置(57)摘要本发明公开了一种电动自行车辅助刹车装置，包括刹车板、缓冲头、定位孔以及辅助刹车条，所述刹车板的两侧固定连接缓冲头，所述缓冲头的表面平均分布橡胶凸块，所述刹车板的表面设有定位孔，所述定位孔的内部固定连接定位杆，所述刹车板的表面对称分布安装孔，所述安装孔的内部固定连接紧固螺栓，所述刹车板的背面固定连接辅助刹车条，所述辅助刹车条的两侧固定连接扣板。该一种电动自行车辅助刹车装置，通过设有的辅助刹车条，再将刹车板安装在车轮上后，可以在电动自行车刹车的时候辅助刹车条和车轮轮毂接触，做到辅助刹车的作用，结构简单，较为实用。CN109649563ACN109649563A权利要求书1/1页1.一种电动自行车辅助刹车装置，其特征在于：包括刹车板(1)、缓冲头(2)、定位孔(4)以及辅助刹车条(8)，所述刹车板(1)的两侧固定连接缓冲头(2)，所述缓冲头(2)的表面平均分布橡胶凸块(3)，所述刹车板(1)的表面设有定位孔(4)，所述定位孔(4)的内部固定连接定位杆(5)，所述刹车板(1)的表面对称分布安装孔(7)，所述安装孔(7)的内部固定连接紧固螺栓(6)，所述刹车板(1)的背面固定连接辅助刹车条(8)，所述辅助刹车条(8)的两侧固定连接扣板(10)。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车辅助刹车装置，其特征在于：所述刹车板(1)的两侧通过粘接的方式连接缓冲头(2)，所述缓冲头(2)的表面镶嵌有橡胶凸块(3)。3.根据权利要求1所述的一种电动自行车辅助刹车装置，其特征在于：所述刹车板(1)的表面开设有定位孔(4)，所述定位孔(4)的内部镶嵌有定位杆(5)。4.根据权利要求1所述的一种电动自行车辅助刹车装置，其特征在于：所述刹车板(1)的表面开设有安装孔(7)，所述安装孔(7)的内部镶嵌有紧固螺栓(6)。5.根据权利要求1所述的一种电动自行车辅助刹车装置，其特征在于：所述刹车板(1)的背面固定连接扣板(10)，所述扣板(10)之间设有辅助刹车条(8)，所述扣板(10)的内部嵌入固定柱(11)。6.根据权利要求1所述的一种电动自行车辅助刹车装置，其特征在于：所述辅助刹车条(8)通过粘接的方式连接在刹车板(1)的背面，所述辅助刹车条(8)由乙丙橡胶(9)材料制成。2CN109649563A说明书1/3页一种电动自行车辅助刹车装置技术领域[0001]本发明涉及电动自行车技术领域，具体为一种电动自行车辅助刹车装置。背景技术[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。[0003]现市面上的电动自行车大多数在急刹车时很容易出现刹车不稳的情况，由于刹车片和轮毂突然接触，相向的冲击力会使电动自行车出现偏移的现象，具有一定的危险性，同时当刹车片磨损较为严重的情况时，很容易出现刹不住的情况，具有一定的安全隐患。发明内容[0004](一)解决的技术问题[0005]针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动自行车辅助刹车装置，解决了现有市面上的电动自行车大多数在急刹车时很容易出现刹车不稳的情况，由于刹车片和轮毂突然接触，相向的冲击力会使电动自行车出现偏移的现象，具有一定的危险性，同时当刹车片磨损较为严重的情况时，很容易出现刹不住的情况，具有一定的安全隐患的问题。[0006](二)技术方案[0007]为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种电动自行车辅助刹车装置，包括刹车板、缓冲头、定位孔以及辅助刹车条，所述刹车板的两侧固定连接缓冲头，所述缓冲头的表面平均分布橡胶凸块，所述刹车板的表面设有定位孔，所述定位孔的内部固定连接定位杆，所述刹车板的表面对称分布安装孔，所述安装孔的内部固定连接紧固螺栓，所述刹车板的背面固定连接辅助刹车条，所述辅助刹车条的两侧固定连接扣板。[0008]优选的，所述刹车板的两侧通过粘接的方式连接缓冲头，所述缓冲头的表面镶嵌有橡胶凸块。[0009]优选的，所述刹车板的表面开设有定位孔，所述定位孔的内部镶嵌有定位杆。[0