变形式电动车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109649550A(43)申请公布日2019.04.19(21)申请号201910024729.5(22)申请日2019.01.10(71)申请人文余地址400050重庆市九龙坡区谢家湾正街59号1单元5-5申请人文京(72)发明人文余文京(74)专利代理机构深圳市壹品专利代理事务所(普通合伙)44356代理人江文鑫周婷(51)Int.Cl.B62K5/01(2013.01)B62D51/02(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图7页(54)发明名称变形式电动车(57)摘要本发明涉及电动车的技术领域，公开了变形式电动车，包括底盘、后轮组、处于后轮组前方的前轮组、可收缩或伸展且沿横向布置的横向收缩杆以及可收缩或伸展且沿纵向布置的纵向收缩杆，底盘的下端面设有导轨，导轨沿底盘的长度方向延伸布置，横向收缩杆的一端与导轨活动连接，横向收缩杆的另一端与后轮组呈固定布置，纵向收缩杆的下端固定后轮组，纵向收缩杆的上端与导轨活动连接；底盘的上端面设有垫体以及滑轨，垫体的下端呈固定布置，垫体的上端活动连接滑轨，垫体包括供驾驶者坐下的座板，当垫体的上端处于滑轨的下部时，座板呈水平状布置。电动车的形态可根据驾驶者的需要进行不同模式的切换，满足不同的需求，且提高驾驶者的驾驶体验以及驾驶安全。CN109649550ACN109649550A权利要求书1/1页1.变形式电动车，其特征在于，包括具有下端面和上端面的底盘、后轮组、处于所述后轮组前方的前轮组、可收缩或伸展且沿横向布置的横向收缩杆以及可收缩或伸展且沿纵向布置的纵向收缩杆，所述底盘的下端面设有导轨，所述导轨沿所述底盘的长度方向延伸布置，所述横向收缩杆的一端与所述导轨活动连接，所述横向收缩杆的另一端与所述后轮组呈固定布置，所述纵向收缩杆的下端固定所述后轮组，所述纵向收缩杆的上端与所述导轨活动连接；所述底盘的上端面设有垫体以及滑轨，所述垫体的下端呈固定布置，所述垫体的上端活动连接所述滑轨，所述垫体包括供驾驶者坐下的座板，当所述垫体的上端处于所述滑轨的下部时，所述座板呈水平状布置。2.如权利要求1所述的变形式电动车，其特征在于，所述底盘包括底垫以及脚踏垫，所述脚踏垫与所述底垫呈铰接布置；沿背离前进方向，所述底垫呈拱起弧形布置；当呈站立状态时，所述脚踏垫背离地面朝上呈倾斜布置，所述底垫的下部连接所述前轮组，所述底垫的上部朝背离下部方向延伸布置。3.如权利要求2所述的变形式电动车，其特征在于，所述底垫包括支撑部以及变形部，所述变形部的下端连接所述前轮组，所述变形部的上端铰接所述支撑部；所述变形部的上端面设有所述垫体和所述滑轨，所述变形部的下端面设有所述导轨。4.如权利要求2所述的变形式电动车，其特征在于，所述垫体与所述底垫之间形成内部空间，所述内部空间设有控制件以及电源件，所述电源件与所述控制件电性连接；且所述电源件供电驱动所述前轮组和所述后轮组工作。5.如权利要求4所述的变形式电动车，其特征在于，所述垫体包括支撑板，所述支撑板的下部呈固定布置，所述支撑板的上部与所述座板的下部呈铰接布置，所述座板的上部活动连接所述滑轨。6.如权利要求5所述的变形式电动车，其特征在于，所述滑轨设有用于使所述座板的上部与所述滑轨相对固定的锁定结构，所述滑轨的下部和上部分设有所述锁定结构，所述锁定结构与所述控制件电性连接。7.如权利要求1-6任意一项所述的变形式电动车，其特征在于，所述导轨包括纵杆滑段以及横杆滑段，所述纵杆滑段和所述横杆滑段呈上下对接布置，所述横向收缩杆的一端与所述横杆滑段呈活动连接，所述横向收缩杆的另一端与所述后轮组呈固定布置，所述纵向收缩杆的下端固定所述后轮组，所述纵向收缩杆的上端与所述纵杆滑段呈活动连接；当所述横向收缩杆的一端处于所述横杆滑段的上端，且所述纵向收缩杆的上端处于所述纵杆滑段的上端时，呈驾驶状态。8.如权利要求7所述的变形式电动车，其特征在于，所述导轨设有限位板，所述限位板处于所述纵杆滑段与所述横杆滑段之间，所述限位板限制所述横向收缩杆的一端移动至所述纵杆滑段，所述限位板限制所述纵向收缩杆的上端移动至所述横杆滑段。9.如权利要求1-6任意一项所述的变形式电动车，其特征在于，所述变形式电动车设有锁止装置，当呈平躺状态时，所述锁止装置限制所述前轮组和所述后轮组工作，所述变形式电动车呈停止状态。10.如权利要求1-6任意一项所述的变形式电动车，其特征在于，所述前轮组活动连接所述底盘或活动连接所述垫体。2CN109649550A说明书1/8页变形式电动车技术领域[0001]本发明涉及电动车的技术领域，特别涉及变形式电动车。背景技术[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车；电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电