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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109650063A(43)申请公布日2019.04.19(21)申请号201910047498.X(22)申请日2019.01.18(71)申请人玉柴联合动力股份有限公司地址241080安徽省芜湖市三山区峨溪路9号(72)发明人邹克胜王志新汪榆海薛立超陈凡凡(74)专利代理机构北京天盾知识产权代理有限公司11421代理人曹静(51)Int.Cl.B65G47/92(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种柴油机缸体搬运装箱设备(57)摘要本发明的一种柴油机缸体搬运装箱设备,属于搬运工装技术领域,大安装座、伺服电机、小安装座、旋转板、伸缩板、轴架一、轴架二、伸缩杆、伸缩轴组件、转轴和连接架,伺服电机与大安装座连接,小安装座与大安装座连接,旋转板与伺服电机的输出轴共轴线同轴转动连接,伸缩板与旋转板滑动连接,轴架一端部与旋转板紧固连接,伸缩杆的一端与轴架一铰接,伸缩杆的另一端与轴架二紧固连接,伸缩轴组件分别与轴架一和轴架二转动连接,转轴分别与伸缩板端部和轴套三通过轴承转动连接,且转轴上固定设有锥齿轮三,应用于柴油机缸体的搬运和装箱操作,避免了采用行车吊装柴油机缸体装箱的晃动和掉落,保证搬运装箱的准确性和可靠性。CN109650063ACN109650063A权利要求书1/1页1.一种柴油机缸体搬运装箱设备,其特征在于:包括大安装座(1)、伺服电机(2)、小安装座(3)、旋转板(4)、伸缩板(5)、轴架一(6)、轴架二(7)、伸缩杆(8)、伸缩轴组件(9)、转轴(10)和连接架(11),所述伺服电机(2)与大安装座(1)紧固连接,所述小安装座(3)与大安装座(1)紧固连接,所述小安装座(3)中心固定设有固定锥齿轮(30),所述旋转板(4)与伺服电机(2)的输出轴共轴线同轴转动连接,所述伸缩板(5)与旋转板(4)滑动连接,所述轴架一(6)上设有轴套一(60),轴架一(6)端部与旋转板(4)紧固连接,所述轴架二(7)上设有轴套二(70)和轴套三(71),所述伸缩杆(8)的一端与轴架一(6)铰接,伸缩杆(8)的另一端与轴架二(7)紧固连接,所述伸缩轴组件(9)分别与轴套一(60)和轴套二(70)通过轴承转动连接,所述伸缩轴组件(9)一端设有锥齿轮一(9-1),另外一端设有锥齿轮二(9-2),所述转轴(10)分别与伸缩板(5)端部和轴套三(71)通过轴承转动连接,且转轴(10)上固定设有锥齿轮三(10-1),锥齿轮一(9-1)与锥齿轮三(10-1)啮合,锥齿轮二(9-2)与固定锥齿轮(30)啮合。2.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体搬运装箱设备,其特征在于:所述固定锥齿轮(30)的中轴线与伺服电机(2)的输出轴的轴线共线。3.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体搬运装箱设备,其特征在于:所述大安装座(1)为“L”型结构,所述小安装座(3)为“L”型结构。4.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体搬运装箱设备,其特征在于:所述轴架一(6)为“一”字型结构,所述轴架二(7)为“L”型结构。5.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体搬运装箱设备,其特征在于:所述伸缩杆(8)为液压缸或电动推杆。6.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体搬运装箱设备,其特征在于:所述伸缩轴组件(9)由花键筒轴(90)和花键轴(91)组成,所述花键筒轴(90)内设有内花键(90-1),所述花键轴(91)外设有外花键(91-1),所述花键轴(91)与花键筒轴(90)轴向滑动连接,周向同步转动连接。7.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体搬运装箱设备,其特征在于:所述连接架(11)下端设有电磁铁(11-1)。2CN109650063A说明书1/4页一种柴油机缸体搬运装箱设备技术领域[0001]本发明属于搬运工装技术领域,更具体来说,涉及一种柴油机缸体搬运装箱设备。背景技术[0002]柴油机的缸体加工完成后,需要用来直接装配的,则直接使用,需要入库储藏的,需要装木箱,因为柴油机的缸体上设置了很多油孔及润滑油管路、水口及冷却水管路,在储藏前需要套袋密封,然后装箱封存,避免灰尘落入柴油机的缸体的润滑油管或者冷却水管中,造成后面使用直接影响机油滤清器等设备的寿命。[0003]目前的柴油机缸体装木箱操作是:在行车的挂钩上挂上电磁铁,然后电磁铁通电将柴油机的缸体吸附,然后行车吊起柴油机的缸体,然后通过行车调整使柴油机的缸体处于木箱的正上方,然后放下柴油机的缸体,使其落入木箱中;行车在吊着柴油机的缸体移动过程中,由于惯性力的作用,使的柴油机的缸体晃动,行车工必须手扶着被吊运的柴油机的缸体,万一柴油机的缸体掉落,容易砸伤行车工。发明内容[0004]1.发明要解决的技术问题[0005]本发明的目的在