摩托车齿轮加工用钻孔装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109663947A(43)申请公布日2019.04.23(21)申请号201910127435.5(22)申请日2019.02.20(71)申请人重庆市璧山区合成机械制造有限公司地址402760重庆市璧山区来凤街道来凤村七组(72)发明人罗萍(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人杨柳(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23B47/20(2006.01)B23Q11/10(2006.01)B23Q11/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称摩托车齿轮加工用钻孔装置(57)摘要本发明涉及汽车、摩托车配件加工领域，尤其涉及摩托车齿轮加工用钻孔装置，包括钻孔电机，钻孔电机可竖向移动，钻孔电机上连接有钻头，还包括可转动的工作台，工作台为圆盘状，工作台顶部的中部转动连接有竖杆，竖杆的顶部固定连接有位于钻头下方的放置台，工作台的顶部设有挡料板，挡料板包括圆环部、出料部和弯折部，圆环部呈圆环状，圆环部的圆心在工作台上垂直方向上的投影与工作台的圆心重合，弯折部与出料部连接，弯折部位于圆环部的内侧，弯折部的端部靠近工作台的中心位置，出料部上设有出料道，出料部远离弯折部的一端位于圆环部的外侧，出料部远离弯折部的一端的下方设有收集箱。本方案实现了工作台面上的碎屑自动清理。CN109663947ACN109663947A权利要求书1/1页1.摩托车齿轮加工用钻孔装置，包括钻孔电机，钻孔电机可竖向移动，钻孔电机上连接有钻头，其特征在于：还包括可转动的工作台，所述工作台为圆盘状，工作台横向放置，工作台顶部的中部转动连接有竖杆，所述竖杆的顶部固定连接有位于钻头下方的放置台，所述工作台的顶部设有挡料板，所述挡料板包括圆环部、出料部和弯折部，所述圆环部呈圆环状，圆环部的圆心在工作台上垂直方向上的投影与工作台的圆心重合，所述弯折部与出料部连接，弯折部位于圆环部的内侧，弯折部的端部靠近工作台的中心位置，所述出料部上设有出料道，出料部远离弯折部的一端位于圆环部的外侧，所述出料部远离弯折部的一端的下方设有收集箱。2.根据权利要求1所述的摩托车齿轮加工用钻孔装置，其特征在于：所述工作台的圆周外壁上设有齿，工作台的外壁上啮合有驱动齿轮，所述驱动齿轮上连接有驱动电机。3.根据权利要求2所述的摩托车齿轮加工用钻孔装置，其特征在于：所述工作台的顶部设有水孔，工作台的内部竖向滑动连接有滑板，滑板的顶部设有插针，滑板上固定连接有从动件，从动件从工作台的侧壁上穿出，所述工作台的外侧套设有圆柱凸轮，从动件滑动连接在圆柱凸轮上。4.根据权利要求3所述的摩托车齿轮加工用钻孔装置，其特征在于：所述工作台的底部转动连接有储水罐，储水罐上连接有水管，水管远离储水罐的端部设有喷头，喷头朝向放置台，水管上设有水泵。5.根据权利要求1-4任一所述的摩托车齿轮加工用钻孔装置，其特征在于：还包括进给箱体，所述进给箱体内转动连接有第一齿轮和第二齿轮，进给箱体内竖向滑动连接有竖板，第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径，竖板上设有第一齿条和第二齿条，所述第一齿条和第一齿轮啮合，第二齿条与第二齿轮啮合，第一齿轮上同轴连接有转轴，转轴远离第一齿轮的一端同轴连接有手轮；所述进给箱体内横向滑动连接有进给电机，进给电机的输出轴与第二齿轮连接，所述手轮上设有第一气囊，进给箱体内设有与第一气囊连通的第二气囊，所述第二气囊可推动进给电机远离竖板，所述进给电机上连接有复位件。6.根据权利要求5所述的摩托车齿轮加工用钻孔装置，其特征在于：所述转轴内设有主管，转轴与手轮之间连接有连接管，连接管内设有支管，支管的两端分别连接在主管和第一气囊上，所述主管连通在第二气囊上，所述支管上设有阀门，第一气囊上设有进气孔。2CN109663947A说明书1/5页摩托车齿轮加工用钻孔装置技术领域[0001]本发明涉及汽车、摩托车配件加工领域，尤其涉及摩托车齿轮加工用钻孔装置。背景技术[0002]齿轮是轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，是汽车、摩托车常用的配件。[0003]齿轮的形状众所周知，齿轮的形状通常为圆形，齿轮的中间设有轴孔，从而便于轴类零件穿入并与齿轮连接。齿轮在加工过程中，由于摩托车上的齿轮比较小，直径通常为3-10cm左右，故一般不会采用使用铸造的方法将齿轮的轴孔加工出来，而是需要使用钻头在圆形的齿轮毛坯件将齿轮上的轴孔钻出。现有技术中，钻孔的步骤需要在钻床上完成，钻孔时，钻出的碎屑四处飞溅到工作台面上，若不及时清理，工作台上的碎屑就会越积越多，后面清理比较费力；若及时进行清理，虽然工作台面上不会积累过多的碎屑，但是清理的次数增多