一种拉杆式旅行箱的滚轮的防滑设计结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109674165A(43)申请公布日2019.04.26(21)申请号201811629661.5(22)申请日2018.12.28(71)申请人贵州大学地址550025贵州省贵阳市花溪区贵州大学北校区科学技术处(72)发明人罗兵杨勤(74)专利代理机构贵阳中新专利商标事务所52100代理人刘楠李余江(51)Int.Cl.A45C5/04(2006.01)A45C5/14(2006.01)A45C13/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种拉杆式旅行箱的滚轮的防滑设计结构(57)摘要本发明公开了一种拉杆式旅行箱的滚轮的防滑设计结构，包括行李箱本体，所述行李箱本体的顶部滑动连接有拉杆，所述行李箱本体底部的四角均固定连接有固定架，所述固定架的底部通过活动轴活动连接有滚轮，所述行李箱本体的底部固定连接有壳体，所述壳体内壁顶部的中心处固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的底部与壳体活动连接。本发明通过设置固定架、滚轮、壳体、电机、螺杆、螺纹套、横杆、第一通孔、竖杆、支撑板和滑杆的配合使用，解决了现有的行李箱放置不稳定的问题，该拉杆式旅行箱的滚轮的防滑设计结构，具备放置稳定的优点，避免行李箱在放置的时候容易出现滑动的情况，方便了使用者的使用。CN109674165ACN109674165A权利要求书1/1页1.一种拉杆式旅行箱的滚轮的防滑设计结构，包括行李箱本体(1)，其特征在于：所述行李箱本体(1)的顶部滑动连接有拉杆(2)，所述行李箱本体(1)底部的四角均固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)的底部通过活动轴活动连接有滚轮(4)，所述行李箱本体(1)的底部固定连接有壳体(5)，所述壳体(5)内壁顶部的中心处固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出端固定连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的底部与壳体(5)活动连接，所述螺杆(7)表面的顶部套设有螺纹套(8)，所述螺纹套(8)的两侧均固定连接有横杆(9)，所述横杆(9)远离螺纹套(8)的一端与壳体(5)的内壁滑动连接，所述横杆(9)的表面开设有第一通孔(10)，所述横杆(9)的底部固定连接有竖杆(11)，所述竖杆(11)的底部贯穿至壳体(5)的外侧并固定连接有支撑板(12)，所述壳体(5)内壁顶部的两侧均固定连接有滑杆(13)，所述滑杆(13)的底部贯穿横杆(9)并与壳体(5)的内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种拉杆式旅行箱的滚轮的防滑设计结构，其特征在于：所述行李箱本体(1)的左侧固定连接有把手(14)，且把手(14)的表面设置有防滑纹。3.根据权利要求1所述的一种拉杆式旅行箱的滚轮的防滑设计结构，其特征在于：所述横杆(9)远离螺纹套(8)的一端固定连接有滑块(15)，所述行李箱本体(1)内壁的两侧均开设有与滑块(15)配合使用的滑槽(16)。4.根据权利要求1所述的一种拉杆式旅行箱的滚轮的防滑设计结构，其特征在于：所述壳体(1)底部的两侧均开设有与竖杆11配合使用的第二通孔(17)。5.根据权利要求1所述的一种拉杆式旅行箱的滚轮的防滑设计结构，其特征在于：所述支撑板(12)的底部固定连接有防滑垫。2CN109674165A说明书1/3页一种拉杆式旅行箱的滚轮的防滑设计结构技术领域[0001]本发明涉及箱包技术领域，具体为一种拉杆式旅行箱的滚轮的防滑设计结构。背景技术[0002]行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，随着我国经济的快速发展，越来越多的人学会了享受，热衷于旅游，到处游玩，而出门在外行李箱就成了携带物品必不可少的一样容纳器。[0003]行李箱在不使用时需要进行放置，现有的行李箱由于设置有滚轮，导致行李箱在放置的时候容易出现滑动的情况，使行李箱放置不稳定，给使用者的使用带来了不便。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种拉杆式旅行箱的滚轮的防滑设计结构，具备放置稳定的优点，解决了现有的行李箱放置不稳定的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种拉杆式旅行箱的滚轮的防滑设计结构，包括行李箱本体，所述行李箱本体的顶部滑动连接有拉杆，所述行李箱本体底部的四角均固定连接有固定架，所述固定架的底部通过活动轴活动连接有滚轮，所述行李箱本体的底部固定连接有壳体，所述壳体内壁顶部的中心处固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的底部与壳体活动连接，所述螺杆表面的顶部套设有螺纹套，所述螺纹套的两侧均固定连接有横杆，所述横杆的表面开设有第一通孔，所述横杆的底部固定连接有竖杆，所述竖杆的底部贯穿至壳体的外侧