机械齿轮型无级变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109681600A(43)申请公布日2019.04.26(21)申请号201910054756.7(22)申请日2019.01.21(71)申请人襄阳市胜合燃力设备有限公司地址441000湖北省襄阳市高新区江山南路6号创业园二楼213室(72)发明人凌中亚刘杰(74)专利代理机构武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙)42242代理人廉海涛(51)Int.Cl.F16H37/06(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H57/027(2012.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称机械齿轮型无级变速器(57)摘要本发明公开的机械齿轮型无级变速器，包括支架本体和通气体，所述通气体安装在所述支架本体上，所述通气体内上下壁面等距离开有多个轴孔，所述轴孔内插装传动轴，所述传动轴上套装出风口，多个所述传动轴底端贯穿轴孔外固定齿轮，所述通气体底部且分别位于每对所述主动齿轮之间固定转杆，所述转杆上配装从动齿轮，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合，所述通气体底部固定无线变速器，该无线变速器上配装主动轮，位于左端部位的传动轴上且位于齿轮下方套装从动轮，所述主动轮与从动轮上套装链条。本发明通过齿轮传动，使得另一个主动齿轮转动，从而所有传动轴转动。CN109681600ACN109681600A权利要求书1/1页1.机械齿轮型无级变速器，包括支架本体(1)和通气体(2)，其特征在于，所述通气体(2)安装在所述支架本体(1)上，所述通气体(2)内上下壁面等距离开有多个轴孔，所述轴孔内插装传动轴(3)，所述传动轴(3)上套装出风口(4)，多个所述传动轴(3)底端贯穿轴孔外固定齿轮(5)，所述通气体(2)底部且分别位于每对所述主动齿轮(18)之间固定转杆(6)，所述转杆(6)上配装从动齿轮(5)，所述从动齿轮(5)与所述主动齿轮(18)啮合，所述通气体(2)底部固定无线变速器(7)，该无线变速器(7)上配装主动轮(8)，位于左端部位的传动轴(3)上且位于齿轮(5)下方套装从动轮(9)，所述主动轮(8)与从动轮(9)上套装链条(10)。2.根据权利要求1所述的机械齿轮型无级变速器，其特征在于，所述无线变速器(7)上固定变速器支架(11)，所述变速器支架(11)与所述通气体(2)底部固定。3.根据权利要求1所述的机械齿轮型无级变速器，其特征在于，所述通气体(2)底部且位于传动轴(3)两侧安装滑轨(12)，所述滑轨(12)上配装防尘盒(13)。4.根据权利要求3所述的机械齿轮型无级变速器，其特征在于，所述防尘盒(13)外壁固定把手(14)，所述把手(14)上套装防滑套(15)。5.根据权利要求1所述的机械齿轮型无级变速器，其特征在于，所述无线变速器(7)上安装电机驱动器(16)，所述电机驱动器(16)通过导线与所述无线变速器(7)的接线端连接。6.根据权利要求1所述的机械齿轮型无级变速器，其特征在于，所述出风口(4)上开有导风槽(17)。2CN109681600A说明书1/3页机械齿轮型无级变速器技术领域[0001]本发明涉及变速器技术领域，特别是机械齿轮型无级变速器。背景技术[0002]有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器。现有技术在加工生产燃烧器加工孔为有级变速器，使用起来极其不方便。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决上述现有技术在加工生产燃烧器加工孔为有级变速器，使用起来极其不方便的问题，设计了机械齿轮型无级变速器。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：机械齿轮型无级变速器，包括支架本体和通气体，所述通气体安装在所述支架本体上，所述通气体内上下壁面等距离开有多个轴孔，所述轴孔内插装传动轴，所述传动轴上套装出风口，多个所述传动轴底端贯穿轴孔外固定齿轮，所述通气体底部且分别位于每对所述主动齿轮之间固定转杆，所述转杆上配装从动齿轮，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合，所述通气体底部固定无线变速器，该无线变速器上配装主动轮，位于左端部位的传动轴上且位于齿轮下方套装从动轮，所述主动轮与从动轮上套装链条。[0005]优选的，所述无线变速器上固定变速器支架，所述变速器支架与所述通气