一种绕制电感线圈的工装、基于该工装的加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109686563A(43)申请公布日2019.04.26(21)申请号201910020409.2(22)申请日2019.01.09(71)申请人陕西华通机电制造有限公司地址710000陕西省咸阳市乾县工业园区西兰大街8号(72)发明人郭金虎牛警惕刘旭昌杨冲马超吕建文刘战卫颉金劳康倩倩(74)专利代理机构西安毅联专利代理有限公司61225代理人高美化(51)Int.Cl.H01F41/08(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种绕制电感线圈的工装、基于该工装的加工方法(57)摘要本发明提供了一种绕制电感线圈的工装以及基于该工装的加工方法，工装包括底板、前导轮组件、矫直组件和后导轮组件，前导轮组件、矫直组件和后导轮组件沿底板的长度方向依序固设在底板上；底板固定在车床的刀架上，底板可随车床刀架移动；前导轮组件包括：上导轮和下导轮、用于安装上导轮和下导轮的安装组件，上导轮和下导轮之间具有供导体穿过的缝隙；前导轮组件和后导轮组件的结构相同；加工方法为：导体先穿过前导轮组件、再经矫直组件矫直、最后穿过后导轮组件绕制在低速旋转的内芯上。本发明把电感的内芯固定在车床的旋转轴上，底板固定在车床刀架上，内芯低速旋转的同时车床刀架沿内芯轴向移动，穿过后导轮组件的导体便能缠绕在内芯上。CN109686563ACN109686563A权利要求书1/1页1.一种绕制电感线圈的工装，其特征在于，包括底板（210）、前导轮组件（220）、矫直组件（230）和后导轮组件（240），所述前导轮组件（220）、矫直组件（230）和后导轮组件（240）沿底板（210）的长度方向依序固设在底板（210）上；所述底板（210）固定在车床（100）的刀架（110）上，所述底板（210）可随车床（100）刀架（110）移动；所述前导轮组件（220）包括：用于引导导体（21）前进的上导轮（2-1）和下导轮（2-2）、用于安装上导轮（2-1）和下导轮（2-2）的安装组件，所述上导轮（2-1）和下导轮（2-2）之间具有供导体（21）穿过的缝隙；所述前导轮组件（220）和后导轮组件（240）的结构相同；所述导体（21）先穿过前导轮组件（220）、再经矫直组件（230）矫直、最后穿过后导轮组件（240）绕制在低速旋转的内芯（1）上。2.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，所述矫直组件（230）包括多组沿底板（210）长度方向排列的矫直辊（2-3），每组矫直辊（2-3）包括两个相对设置的辊子（2-31），所述辊子（2-31）的轴线垂直于导体（21）的前进方向。3.根据权利要求2所述的工装，其特征在于，所述辊子（2-31）的轴线与上导轮（2-1）的轴线垂直，所述上导轮（2-1）的轴线与下导轮（2-2）的轴线平行。4.根据权利要求2所述的工装，其特征在于，所述前导轮组件（220）中上导轮（2-1）和下导轮（2-2）间距L前＞后导轮组件（240）中上导轮（2-1）和下导轮（2-2）间距L后。5.根据权利要求1-4任一项所述的工装，其特征在于，所述导体（21）为椭圆管或矩形管，所述椭圆管或矩形管的内腔形成循环冷却水通道。6.根据权利要求5所述的工装，其特征在于，所述椭圆管或矩形管的长侧壁与内芯（1）的槽壁接触，所述椭圆管或矩形管的短侧壁与内芯（1）的槽底接触。7.一种基于权利要求1-6任一项所述工装的加工方法，包括以下步骤：1）、将工装安装在卧式车床的刀架（110）上；2）、把设有螺旋槽（11）的内芯（1）装夹在卧式车床的旋转轴上；3）调整刀架（110）相对螺旋槽（11）的位置，调节卧式车床的参数，使内芯（1）旋转一圈刀架（110）均匀移动一个导程；4）、将导体（21）的端部插入工装内，工装引导导体（21）置于螺旋槽（11）内。8.根据权利要求7所述的加工方法，其特征在于，所述导体（21）先通过前导轮组件（220）、再通过矫直组件（230）、然后通过后导轮组件（240），最后绕制在螺旋槽（11）内。2CN109686563A说明书1/5页一种绕制电感线圈的工装、基于该工装的加工方法技术领域[0001]本发明涉及大型空心电感生产领域，尤其涉及一种绕制电感线圈的工装、基于该工装的加工方法。背景技术[0002]电感包括电感线圈、金属屏蔽罩和内芯，电感线圈缠绕在内芯外，金属屏蔽罩包覆在电感线圈的外部，电感线圈的两个引线端子伸至金属屏蔽罩外与外部电连接。电感线圈是由导线一圈挨一圈、呈螺线管状绕制在内芯上，导线彼此相互绝缘，而内芯可以是空心，也可以是磁芯的。[0003]目前，电感的应用广泛，电感承载的电流越来越大，大电流导致电感线圈产生大量的热量。因此，电感线圈的冷却效果对电感的安全运行起到了