一种汽车座椅固定扶手的电动式折叠桌板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109677308A(43)申请公布日2019.04.26(21)申请号201910162903.2(22)申请日2019.03.05(71)申请人麦格纳汽车技术（上海）有限公司徐汇分公司地址200233上海市徐汇区虹漕路88号A栋1层A单元(72)发明人李懿钱滨李龙徐浩林方(74)专利代理机构上海申浩律师事务所31280代理人陶亮(51)Int.Cl.B60N3/00(2006.01)B60N2/75(2018.01)权利要求书1页说明书4页附图8页(54)发明名称一种汽车座椅固定扶手的电动式折叠桌板(57)摘要本发明公开了一种汽车座椅固定扶手的电动式折叠桌板，由安装模块、驱动模块、绕线、滚轮、悬臂模块、桌板模块及轨道模块构成；安装模块作为安装支架并固定在座椅固定扶手的侧边；轨道模块包括通过螺栓固定在安装模块的接近中部位置的滑道，滑道配有滑块和预紧机构；悬臂模块包括上悬臂和下悬臂，上悬臂的下端与下悬臂的上端通过销子转动连接，滑动槽固定连接在下悬臂上部的中间，固定块利用两翼的螺钉孔与上悬臂的中部连接，支撑块上端与固定块的上端转动连接，支撑块的下端利用销子与滑动槽滑配。本发明灵活展开、停用时可整体藏匿，展开时面板广阔，收拢后外形美观，可复用原有座椅扶手无需另占空间，且结构合理，强度可靠。CN109677308ACN109677308A权利要求书1/1页1.一种汽车座椅固定扶手的电动式折叠桌板，其特征是，由安装模块、驱动模块、绕线、滚轮、悬臂模块、桌板模块及轨道模块构成；安装模块作为安装支架并固定在座椅固定扶手的侧边；轨道模块包括通过螺栓固定在安装模块的接近中部位置的滑道，滑道配有滑块和预紧机构；悬臂模块包括上悬臂和下悬臂，上悬臂的下端与下悬臂的上端通过销子转动连接，滑动槽固定连接在下悬臂上部的中间，固定块利用两翼的螺钉孔与上悬臂的中部连接，支撑块上端与固定块的上端转动连接，支撑块的下端利用销子与滑动槽滑配，支撑块的中部有凸耳与安装在固定块中部的锁止机构可分离地配合；桌板模块包括有一端利用螺栓固定在上悬臂上部的桌板A板，以及通过翻折机构与桌板A板的另一端连接的桌板B板，桌板A板与桌板B板的连接处设有限位块，桌板A板在与上悬臂上部的连接处还设有可与折叠后的桌板B板扣紧的扣合块；驱动模块连接在滑道的一侧，滚轮安装在滑道的下端，驱动模块包括驱动电机以及与电机轴连接的绕线轮，绕线的一端与下悬臂的上端连接，然后通过绕线轮以及滚轮，其另一端与下悬臂的下端连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅固定扶手的电动式折叠桌板，其特征是，座椅固定扶手为箱式结构，电动式折叠桌板可以整体收藏在其中。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅固定扶手的电动式折叠桌板，其特征是，锁止机构由双向对夹式弹簧板构成，或由双向对顶的钢珠加螺旋弹簧机构组成。4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅固定扶手的电动式折叠桌板，其特征是，桌板A板与桌板B板连接的翻折机构为一副或若干副同轴的铰链机构组成。5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅固定扶手的电动式折叠桌板，其特征是，支撑块的下端处于滑动槽的槽下端时，桌板A板与上悬臂为垂直关系，同时桌板A板处于水平位置。2CN109677308A说明书1/4页一种汽车座椅固定扶手的电动式折叠桌板技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车座椅桌板的结构。背景技术[0002]在目前汽车行业中，为了实现汽车功能多样化、人性化和智能化，汽车座椅也出现了各种形式的桌板。座椅作为提供支撑功能的主要部件，也是汽车中不可或缺的一部分，但现有技术可实现结构紧凑、功能和性能稳定、安全可靠以及整洁美观的小桌板却是空白。为了满足乘客车内活动需求，提高座椅的功能性已成为重要的关注点。具有桌板功能的座椅受到越来越多的关注，小桌板为乘客提供手部支撑，并且可以放置手机、笔记本、书本等生活用品，满足乘客的多种需求。然而现有的座椅桌板存在或是固定连接占用空间，或是简单折合结构不灵便，或是面积偏小不实用、或是外观粗放欠整洁等等缺陷，总之是很难令用户满意。发明内容[0003]本发明的目的是，克服现有技术的汽车座椅桌板存在的或是固定连接占空间，或是简单折合结构不灵便，或是面积偏小不实用、或是外观粗放欠整洁的缺陷，提供一种构思巧妙的应用时可灵活展开、停用时可整体藏匿，展开时面板广阔，收拢后外形美观，可复用原有座椅扶手下部位置无需另占空间，且结构合理、强度可靠的汽车座椅桌板结构。[0004]本发明的目的是通过以下技术方案实现的：[0005]一种汽车座椅固定扶手的电动式折叠桌板，其特征是，由安装模块、驱动模块、绕线、滚轮、悬臂模块、桌板模块及轨道模块构成；安装模块作为安装支架并固定在座椅固定扶