汽车挡泥板及具有其的汽车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109693716A(43)申请公布日2019.04.30(21)申请号201710995319.6(22)申请日2017.10.23(71)申请人随州职业技术学院地址441300湖北省随州市曾都区迎宾大道38号(72)发明人黄夏林刘佩鑫王欣然(51)Int.Cl.B62D25/16(2006.01)B62D25/18(2006.01)B60S1/66(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称汽车挡泥板及具有其的汽车(57)摘要本发明提供了一种汽车挡泥板及具有其的汽车，其中，汽车挡泥板罩设在车轮上，汽车挡泥板包括：前挡板(10)，前挡板(10)上设置有降阻孔(11)；汽车挡泥板还包括设置在降阻孔(11)处的遮挡结构(20)，遮挡结构(20)位于前挡板(10)与车轮之间，遮挡结构(20)与降阻孔(11)之间形成过流通道。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的汽车前挡板会附着大量污物的问题。CN109693716ACN109693716A权利要求书1/1页1.一种汽车挡泥板，罩设在车轮上，所述汽车挡泥板包括：前挡板(10)，其特征在于，所述前挡板(10)上设置有降阻孔(11)；所述汽车挡泥板还包括设置在所述降阻孔(11)处的遮挡结构(20)，所述遮挡结构(20)位于所述前挡板(10)与所述车轮之间，所述遮挡结构(20)与所述降阻孔(11)之间形成过流通道，所述遮挡结构(20)包括底板，所述底板相对所述前挡板(10)倾斜设置，所述底板的顶端与所述前挡板(10)连接，所述底板的与所述顶端相对的底端与所述前挡板(10)之间具有距离，所述遮挡结构(20)还包括连接在所述底板和所述前挡板(10)之间的侧板，所述侧板为相对设置的两个，所述侧板的顶端与所述底板的顶端相对应，所述侧板的底端与所述底板的底端相对应。2.根据权利要求1所述的汽车挡泥板，其特征在于，所述降阻孔(11)为矩形孔。3.根据权利要求2所述的汽车挡泥板，其特征在于，所述底板为矩形板，并且所述矩形板的尺寸与所述矩形孔相适配。4.根据权利要求1所述的汽车挡泥板，其特征在于，所述降阻孔(11)为多个。5.根据权利要求4所述的汽车挡泥板，其特征在于，所述遮挡结构(20)为多个，且所述遮挡结构(20)与所述降阻孔(11)一一对应地设置。6.根据权利要求4或5所述的汽车挡泥板，其特征在于，所述降阻孔(11)在所述前挡板(10)上呈矩阵阵列状分布。7.一种汽车，包括汽车挡泥板，其特征在于，所述汽车挡泥板为权利要求1至9中任一项所述的汽车挡泥板。2CN109693716A说明书1/3页汽车挡泥板及具有其的汽车[0001]本发明涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种汽车挡泥板及具有其的汽车。背景技术[0002]汽车挡泥板是设置在轮胎四周防止飞溅泥水的装置。如图1和图2所示，现有技术的汽车挡泥板包括前挡板1、后挡板2和连接在两者之间的盖板3。前挡板1是防止泥水向前飞溅的部分。后挡板2是防止泥水向后飞溅的部分。面板3是防止泥水向上飞溅的部分。在图2中，箭头方向表示气流方向。[0003]在现有技术中，汽车挡泥板为整体板材式挡板，汽车正常行驶时，前挡板1的内壁会附着大量的污物，尤其是在经过沙泥或冰雪路面的时候，轮胎飞溅的泥沙或冰雪会大量的附着在前挡板1的内壁，不仅影响整车的美观还会影响汽车的制动功能。发明内容[0004]本发明的主要目的在于提供一种汽车挡泥板及具有其的汽车，以解决现有技术中的汽车前挡板会附着大量污物的问题。[0005]为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种汽车挡泥板，罩设在车轮上，汽车挡泥板包括：前挡板，前挡板上设置有降阻孔；汽车挡泥板还包括设置在降阻孔处的遮挡结构，遮挡结构位于前挡板与车轮之间，遮挡结构与降阻孔之间形成过流通道。[0006]进一步地，遮挡结构包括底板，底板相对前挡板倾斜设置，底板的顶端与前挡板连接，底板的与顶端相对的底端与前挡板之间具有距离。[0007]进一步地，遮挡结构还包括连接在底板和前挡板之间的侧板，侧板为相对设置的两个。[0008]进一步地，侧板的顶端与底板的顶端相对应，侧板的底端与底板的底端相对应。[0009]进一步地，降阻孔为矩形孔。[0010]进一步地，底板为矩形板，并且矩形板的尺寸与矩形孔相适配。[0011]进一步地，降阻孔为多个。[0012]进一步地，遮挡结构为多个，且遮挡结构与降阻孔一一对应地设置。[0013]进一步地，降阻孔在前挡板上呈矩阵阵列状分布。[0014]根据本发明的另一方面，提供了一种汽车，包括汽车挡泥板，汽车挡泥板为上述的汽车挡泥板。[0015]应用本发明的技术方案，汽车挡泥板包括：前挡板。当汽车向前行驶时，车轮上会甩出大量