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地震行波输入下连续刚构桥主动控制研究的开题报告
一、选题背景及意义
地震是一种常见的自然灾害，地震对桥梁结构的安全性具有很大的影响。针对地震作用下桥梁结构的抗震能力和稳定性，开展主动控制研究已成为当前的热点和难点问题。目前，国内外在地震主动控制研究方面取得了一些有益成果，但针对地震行波输入下的连续刚构桥的主动控制研究还不够深入和完善。因此，本文将围绕这一问题展开深入的研究。
二、选题内容及研究方法
本文将从地震行波输入对连续刚构桥的影响、主动控制技术的原理及控制策略的设计等方面展开研究。具体研究内容包括：
1.地震行波输入下连续刚构桥的动力特性分析，确定控制对象的特性和敏感性分析。
2.基于现代控制理论，设计适用于连续刚构桥的主动控制系统，并建立数学模型。
3.通过MATLAB/Simulink仿真平台，对主动控制系统进行仿真分析，验证控制策略的有效性。
4.开展实验研究，对具有代表性的典型连续刚构桥进行主动控制效果验证。
研究方法主要采用理论分析、数值计算和实验研究相结合的方法。
三、研究预期结果
本文旨在通过研究主动控制技术在地震行波输入下的连续刚构桥中的应用，实现对该类型桥梁结构的精细控制，并达到以下预期结果：
1.分析地震行波输入下该类型桥梁结构的动力特性，明确控制对象的特性和敏感性分析。
2.设计适用于连续刚构桥的主动控制系统，建立数学模型，确定控制策略并进行仿真分析验证。
3.开展现场实验研究，对主动控制系统进行实验分析，验证控制策略的有效性，为设计、建造具有较好的防震性能的连续刚构桥提供参考。
四、论文结构安排
1.绪论
介绍研究背景和选题意义，阐述研究目的和内容，指出研究方法和可能取得的结果。
2.地震行波输入下连续刚构桥的动力特性分析
分析地震行波输入下连续刚构桥的运动特性和动力响应，明确控制对象的特性和敏感性分析。
3.主动控制技术的原理和控制策略设计
介绍现代控制理论和主动控制技术，详细阐述控制策略的设计。
4.主动控制系统的数学模型建立
建立适用于连续刚构桥的主动控制系统的数学模型。
5.基于仿真平台的主动控制仿真分析
通过MATLAB/Simulink仿真平台，对主动控制系统进行仿真分析和控制策略的验证。
6.实验研究及分析
对具有代表性的典型连续刚构桥进行主动控制效果的实验研究和控制策略的验证，并进行实验结果的分析。
7.结论与展望
总结所做的工作，提出未来研究的发展方向和建议。
五、研究进度计划
本文研究计划为一年，进度安排如下：
第1-2个月：阅读文献，综合分析国内外研究现状，准备开题报告。
第3-4个月：进行连续刚构桥的动力特性分析研究。
第5-6个月：设计适用于连续刚构桥的主动控制系统和建立数学模型。
第7-8个月：通过仿真平台开展主动控制系统的仿真分析。
第9-10个月：数据分析和实验研究。
第11-12个月：撰写论文，答辩等。