用于自行车纵向连接的快速拆装结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109720482A(43)申请公布日2019.05.07(21)申请号201811557500.X(22)申请日2018.12.19(71)申请人上海理工大学地址200093上海市杨浦区军工路516号(72)发明人孟巧玲罗胜利刘浩宇喻洪流(74)专利代理机构上海天协和诚知识产权代理事务所31216代理人沈国良(51)Int.Cl.B62K13/02(2006.01)B62K13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称用于自行车纵向连接的快速拆装结构(57)摘要本发明公开了一种用于自行车纵向连接的快速拆装结构，本结构中阴速连壳体和阳速连壳体分别设置在自行车前后轮，阴速连壳体圆周面对称设有第一L形卡槽且端部设有锥形定位销孔，两个第一L形卡槽之间居中设有第二L形卡槽；阳速连壳体通过端盖设置内腔，内腔内设有Y型换向模块和两个锁定模块，两个锁定模块相向设于阳速连壳体底面的凸台并且导向杆前端的锥形定位销伸出阳速连壳体，Y型换向模块与两个锁定模块垂直设置并且通过主推杆带动两根子推杆顶推导向杆，使锥形定位销经第一L形卡槽位于锥形定位销孔内，实现前自行车后轮与后自行车前轮的连接。本结构实现前后自行车之间的自由切换，可根据需要快速组装多人一体自行车，提升骑行体验的满意度。CN109720482ACN109720482A权利要求书1/1页1.一种用于自行车纵向连接的快速拆装结构，包括自行车前轮和后轮，其特征在于：还包括阴速联机构和阳速联机构；所述阴速联机构包括阴速连壳体，所述阴速连壳体圆周面沿径向对称设有第一L形卡槽，所述第一L形卡槽端部设有锥形定位销孔，所述阴速连壳体圆周面在两个第一L形卡槽之间居中设有第二L形卡槽，所述阴速连壳体底面通过螺栓连接所述自行车前轮的轮毂中心并且与自行车前轮同步旋转；所述阳速联机构包括阳速连壳体、端盖、Y型换向模块和两个锁定模块，所述端盖通过螺钉设于所述阳速连壳体端面形成内腔，所述阳速连壳体底面沿径向设有凸台，所述阳速连壳体圆周面沿所述凸台方向设有导杆通孔，所述阳速连壳体圆周面在两个导杆通孔之间居中设有推杆通孔，所述锁定模块包括导向杆、导向套筒、U形管卡、弧形垫片、弹簧和锥形定位销，所述锥形定位销设于所述导向杆前端，所述弧形垫片设于所述导向杆前段，所述弹簧套入所述导向杆并且位于所述弧形垫片与导向杆尾端的突起之间，所述导向杆和弹簧穿入所述导向套筒，所述导向套筒通过所述U形管卡设于所述凸台并且所述锥形定位销伸出所述导杆通孔，所述导向套筒侧壁开有导向槽，所述两个锁定模块通过U形管卡相向设于所述凸台，所述Y型换向模块包括换向接头、主推杆、弹簧、两根子推杆和两个换向滑块，所述主推杆底端连接所述换向接头、顶端伸出所述推杆通孔，所述弹簧套入所述主推杆并且位于所述换向接头与阳速连壳体内壁之间，所述两根子推杆顶端与所述换向接头铰接、底端分别连接两个换向滑块，所述两根子推杆分别位于所述两个锁定模块中导向套筒的导向槽并且换向滑块抵靠所述导向杆尾端的突起，所述阳速连壳体底面通过螺栓连接所述自行车后轮的轮毂中心并且与自行车后轮同步旋转。2.根据权利要求1所述的用于自行车纵向连接的快速拆装结构，其特征在于：所述阴速连壳体第一L形卡槽端部的锥形定位销孔孔径不小于第一L形卡槽槽宽的2倍。3.根据权利要求1或2所述的用于自行车纵向连接的快速拆装结构，其特征在于：所述阴速连壳体底面和阳速连壳体底面间隔对称设有锥形通孔，所述阴速连壳体和阳速连壳体采用螺钉穿入所述锥形通孔后拧于所述自行车前轮和后轮的轮毂中心。4.根据权利要求3所述的用于自行车纵向连接的快速拆装结构，其特征在于：所述Y形换向模块的两个换向滑块内嵌于所述导向套筒，所述两个子推杆呈一定夹角且绕所述换向接头铰接点的销轴转动。2CN109720482A说明书1/3页用于自行车纵向连接的快速拆装结构技术领域[0001]本发明涉及自行车的纵向连接，尤其涉及一种用于自行车纵向连接的快速拆装结构。背景技术[0002]自行车作为最简易便捷的交通工具一直以来得到人们的广泛应用，在当下倡导绿色出行的大环境下，自行车在解决出行最后一公里问题中依然扮演着重要的角色。[0003]随着时代的发展，单车服务行业逐渐兴起，以自行车为代表的个人短途出行工具逐渐流行起来，打破传统的骑车观念，开拓并引领全新的单车体验，成为单车行业关注的焦点。双人车、三人车等多人一体自行车的出现给集体出行增加了更多骑行乐趣，然而并未实现多人自行车与单人自行车的自由切换，双人车、三人车大多为固定结构，无法实现多种拼装组合。一种多人自行车的速连速拆结构将会解决这一问题，打造全新的单车骑行体验。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一