一种起重机减震底座.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109751484A(43)申请公布日2019.05.14(21)申请号201711056686.6(22)申请日2017.11.01(71)申请人河南寰球航空装备科技有限公司地址451152河南省郑州市新郑市新村镇郑州工业应用技术学院老校区大学生创业园科技信息楼1001室(72)发明人王飞(51)Int.Cl.F16M5/00(2006.01)F16F15/04(2006.01)F16F7/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种起重机减震底座(57)摘要本发明公开了一种起重机减震底座，包括支撑主杆、滑动底座和第二连接座，所述支撑主杆的下方安装有滑动齿轮，且滑动齿轮的外侧固定连接有电机，所述滑动滚轮的外侧连接有第一连接座，且第一连接座的外侧安装有减震弹簧，所述第二连接座的上侧固定有滑动连接杆，且滑动连接杆的上端连接有减震弹簧和伸缩杆，所述滑动齿轮和滑动滚轮的外侧通过旋转轴承与第一连接座相连接，且滑动齿轮下侧连接有齿条。该起重机减震底座设置有减震弹簧和伸缩杆，通过减震弹簧和伸缩杆可以对整个装置受到的力进行有效的缓冲作用，进而可以降低整个装置在起重机工作过程中所受的损耗，以增加整个装置的使用寿命，从而提高了装置的使用价值。CN109751484ACN109751484A权利要求书1/1页1.一种起重机减震底座，包括支撑主杆（1）、滑动底座（4）和第二连接座（10），其特征在于：所述支撑主杆（1）的下方安装有滑动齿轮（2），且滑动齿轮（2）的外侧固定连接有电机（3），所述滑动底座（4）的上端固定有支撑主杆（1），且支撑主杆（1）的下侧设置有滑动滚轮（5），所述滑动滚轮（5）的外侧连接有第一连接座（6），且第一连接座（6）的外侧安装有减震弹簧（7），所述减震弹簧（7）的内侧固定有伸缩杆（8），且伸缩杆（8）的下端固定连接有固定底座（9），所述第二连接座（10）的上侧固定有滑动连接杆（11），且滑动连接杆（11）的上端连接有减震弹簧（7）和伸缩杆（8），所述滑动齿轮（2）和滑动滚轮（5）的外侧通过旋转轴承（12）与第一连接座（6）相连接，且滑动齿轮（2）下侧连接有齿条（13）。2.根据权利要求1所述的一种起重机减震底座，其特征在于：所述支撑主杆（1）与滑动底座（4）为一体结构，且滑动底座（4）为倒置的“T”形结构。3.根据权利要求1所述的一种起重机减震底座，其特征在于：所述滑动齿轮（2）和滑动滚轮（5）均设置有两个，且滑动齿轮（2）和滑动滚轮（5）分别位于滑动底座（4）的两侧，并且滑动齿轮（2）通过齿条（13）与滑动底座（4）相连接，而且齿条（13）与滑动底座（4）之间为固定连接。4.根据权利要求1所述的一种起重机减震底座，其特征在于：所述第一连接座（6）的左右两侧为开口槽结构，并且其开口槽结构的外形尺寸与滑动连接杆（11）相吻合。5.根据权利要求1所述的一种起重机减震底座，其特征在于：所述减震弹簧（7）和伸缩杆（8）均设置有四个，且减震弹簧（7）和伸缩杆（8）均固定连接有固定底座（9）和滑动连接杆（11）。6.根据权利要求1所述的一种起重机减震底座，其特征在于：所述滑动连接杆（11）为“F”形结构，且滑动连接杆（11）通过减震弹簧（7）和伸缩杆（8）与第一连接座（6）的开口槽结构之间为活动连接，并且滑动连接杆（11）与第二连接座（10）为一体结构。2CN109751484A说明书1/3页一种起重机减震底座技术领域[0001]本发明涉及起重机技术领域，具体为一种起重机减震底座。背景技术[0002]起重机减震底座是在起重机工作过程中对起重机进行减震的连接装置，随着起重机的使用越来越频繁，起重机的种类也变得多种多样，但是起重机在使用过程中的一些问题也凸显出来，例如，在一些小型悬挂式起重机的使用过程中，会突然受到作用力，又会突然失去作用力，但在受力和失力的过程中无法进行减震缓冲，会增加起重机的工作损耗，进而就会降低起重机的使用寿命，也就降低了起重机的使用价值，还有的一些起重机在工作过程中的移动性能较差，进而就会降低起重机的使用效率，所以我们提出了一种起重机减震底座，以便于解决上述中提出的问题。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种起重机减震底座，以解决上述背景技术提出的目前市场上的起重机无法进行减震会降低使用寿命和使用效率低的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种起重机减震底座，包括支撑主杆、滑动底座和第二连接座，所述支撑主杆的下方安装有滑动齿轮，且滑动齿轮的外侧固定连接有电机，所述滑动底座的上端固定有支撑主杆，且支撑主杆的下侧设置有滑动滚轮，所述滑动滚轮的外侧连接有第一连接座，且第一连接座的外侧安装