导向叶片及具有其的涡轮导向器.pdf
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导向叶片及具有其的涡轮导向器.pdf
本发明提供的导向叶片,包括叶片主体以及冲击管体,所述叶片主体具有叶片前缘以及叶片尾缘及由其围设成空心结构,所述叶片尾缘开设有用于排出冷却气流的排气缝,所述冲击管体为空心结构,所述冲击管体内嵌于所述叶片主体中,冲击管体外壁与叶片主体内壁之间留有间隙,所述冲击管体上开设有若干冲击孔,其中,所述叶片主体内壁设有若干第一沙丘扰流柱,所述第一沙丘扰流柱具有迎风面,所述迎风面设置在所述第一沙丘扰流柱远离所述排气缝的一侧利用第一沙丘扰流柱增大了扰流柱表面与冷却气流的接触面积,增加了冷却气流的湍流数目,在增大换热面积、强
一种导向冷却叶片及涡轮导向器.pdf
本申请公开了一种导向冷却叶片及涡轮导向器。其中导向冷却叶片包括叶片基体,叶片基体内部设有空腔,空腔内设有冲击管,冲击管上设有朝向叶片基体前缘内壁的冲击孔和用于通入冷气的冷气入口。涡轮导向器包括上述的导向冷却叶片,还包括由内向外同轴设置的内环和外环,外环和内环之间形成环形气流通道,外环上穿设有外环孔,内环上设有穿设至环形气流通道的内环孔,导向冷却叶片依次穿设内环孔、环形气流通道、外环孔设置,且叶片基体设置在环形气流通道内。本申请用于解决:现有对导向叶片的冷却技术中,存在冷却稳定性差、冷气使用率低的技术问题。
涡轮增压器的导向叶片、导向叶片装置、涡轮增压器、汽车和方法.pdf
本发明涉及一种特别是用于汽车的配备有可变涡轮机几何形状的涡轮增压器39的导向叶片1,具有带有叶片底面2、叶片顶面4和叶片前边9的型材3,其中设有沿着叶片前边9延伸的凸起13,该凸起从叶片前边9朝向叶片顶面4伸展,在废气冲流导向叶片1时,该凸起在叶片顶面4上形成低压。本发明还涉及一种导向叶片装置20、一种涡轮增压器39、一种汽车和这种涡轮增压器的工作方法。
具有分段的导向叶片外圈的涡轮机导向叶片系统.pdf
一种涡轮导向叶片外圈(1),尤其是用于燃气轮机(101)的涡轮导向叶片外圈,具有多个导向叶片排和一个导向叶片外圈(1),所述涡轮导向叶片外圈应该在保持特别高的效率的情况下实现导向叶片的特别简单的更换,并且因此设计用于特别短的维修持续时间。为此,所述导向叶片外圈(1)具有多个部段(24、26),其中部段(24、26)在所述导向叶片外圈(1)的整个径向延长上延伸,并且其余的部段(26)的连接是可拆卸的,并且其中所述涡轮导向叶片外圈(1)沿着其轴向延伸具有至少两个带有不同数量的部段(24、26)的相互连接的部分
涡轮导向叶片、涡轮导向叶片组件以及核心机.pdf
本发明涉及一种涡轮导向叶片、涡轮导向叶片组件以及核心机。其中,涡轮导向叶片包括叶身以及分别设置在叶身顶部和底部的上缘板和下缘板,上缘板具有用于与涡轮机匣连接的类C形凹槽结构,下缘板具有用于与涡轮内环连接的类C形凹槽结构。本发明涡轮导向叶片通过在上缘板和下缘板上均设计类C形凹槽结构,使得便于将涡轮导向叶片安装在涡轮机匣和涡轮内环之间,而且其尤其适用于由陶瓷基复合材料制成的涡轮导向叶片,避免陶瓷基复合材料制成的涡轮导向叶片产生额外的附加应力。