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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 内部使用湖北省潜江市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试通关秘籍题库带答案(精练) 第I部分单选题(100题) 1.流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式,下列现象中,属于流沙现象的是()。 A:土体断裂 B:土体浮动 C:土体翻滚 D:土体隆胀 答案:C 2.在粗直径钢筋机械连接方式中,镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。 A:0.9 B:0.5 C:0.7 D:0.3 答案:C 3.斜坡堤护面块体扭工字块的安放可采取()方法。 A:不规则安放 B:坐标安放 C:定点随机安放 D:极坐标安放 答案:C 4.在正常航速条件下,实施沉箱海上拖运时,牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。 A:重心 B:浮心 C:定倾中心以上10cm左右 D:定倾中心以下10cm左右 答案:D 5.调整工程量清单项目的综合单价的前提,是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达()时可调整。 A:单项超10%且总价超2% B:单项超10%且总价超3% C:单项超20%且总价超2% D:单项超20%且总价超3% 答案:C 6.大型工程船舶拖航、调遣作业中,负责拖航全程管理的总指挥应由()担任。 A:主拖船长 B:被拖船长 C:企业调度部门负责人 D:企业船机主管部门负责人 答案:A 7.各种环境中的港口与航道工程混凝土,均不得使用的水泥是()。 A:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥 B:矿渣硅酸盐水泥 C:火山灰质硅酸盐水泥 D:粉煤灰硅酸盐水泥 答案:A 8.耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用()。 A:5~6kn B:2~2.5kn C:0.5~1kn D:3~4kn 答案:B 9.高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时,应()进行。如设计另有规定,应满足设计要求。 A:由岸向水域 B:由水域向岸 C:由岸向水域分层 D:由水域向岸分层 答案:D 10.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计低水位应采用低潮累积频率()的潮位。 A:0.98 B:0.9 C:0.85 D:0.95 答案:B 11.采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的() A:0.7 B:0.75 C:0.8 D:0.85 答案:C 12.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。 A:箍筋中心与混凝土表面的距离 B:主筋中心与混凝土表面的距离 C:主筋表面与混凝土表面的最小距离 D:箍筋表面与混凝土表面的最小距离 答案:C 13.板桩沉桩时,打桩方法一般采用锤击法,为提高打桩效率和避免打坏桩头,宜采用()。 A:大锤“重锤重打” B:小锤“轻锤轻打” C:小锤“轻锤重打” D:大锤“重锤轻打” 答案:D 14.工程量清单计价中的一般项目是指()的项目。 A:技术难度低 B:常规土建 C:没有特殊技术要求 D:不要求计算工程数量 答案:D 15.混凝土的可操作性,又称为混凝土的和易性,可以用混凝土的()来表征。 A:初凝时间 B:终凝时间 C:坍落度值 D:振捣时间 答案:C 16.以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是()。 A:自航泥驳 B:自航耙吸式挖泥船 C:拖轮 D:非自航铰吸式挖泥船 答案:D 17.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,拉杆安装方法错误的是()。 A:张紧拉杆时,使拉杆具有设计要求的初始拉力 B:拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上 C:拉杆应搁置在垫平的垫块上 D:拉杆的螺母全部旋进,丝扣不得外露 答案:D 18.斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方,当用()做护面时,也可用于水深、波浪大的地区。 A:钢制石笼 B:混凝土人工块体 C:100kg左右的块石 D:模袋混凝土 答案:B 19.水上交通较大事故,指造成3人以上10人以下死亡(含失踪)的,或者10人以上50人以下重伤的,或者船舶溢油()致水域污染的,或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。 A:100t以上500t以下 B:500t以上800t以下 C:50t以上100t以下 D:500t以上1000t以下 答案:A 20.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报()。 A:企业主要部门 B:监理单位 C:质量监督单位 D:建设单位 答案:B 21.孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值,用于确定()的分类和确定单桩极限承载力。 A:砂性土 B:淤泥性土 C:粉土 D:黏性土 答案:B 22.在相同的环境与外荷载下,预应力混凝土构件比普通