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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109751623A(43)申请公布日2019.05.14(21)申请号201811314050.1(22)申请日2018.11.06(30)优先权数据2017-2154442017.11.08JP(71)申请人三菱日立电力系统株式会社地址日本神奈川县(72)发明人冈崎洋文小金泽知己高桥宏和(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司11243代理人张敬强李平(51)Int.Cl.F23R3/42(2006.01)权利要求书2页说明书11页附图7页(54)发明名称燃气轮机燃烧器、燃气轮机以及火焰传播管(57)摘要本发明提供一种燃气轮机燃烧器、燃气轮机以及火焰传播管,不使通过燃气轮机燃烧器的火焰传播管的燃烧废气的温度下降,便能够冷却火焰传播管,降低热变形、烧损的可能性。在燃气轮机燃烧器中,火焰传播管(20)的嵌合部(40)的第二内筒部件(21B)的内周面及第一内筒部件(21A)的外周面的任一方的径向的截面形状具有多个曲率比作为相距该截面形状的中心的距离最大的部分的曲率的基准曲率小的小曲率部(49a)。CN109751623ACN109751623A权利要求书1/2页1.一种燃气轮机燃烧器,其具备:多个燃烧器,它们分别具有构成燃烧室的隔壁、及设于上述隔壁的外周且在与上述隔壁之间构成燃烧用空气流路的外周隔壁;以及火焰传播管,其将上述多个燃烧器中的相邻的燃烧器的隔壁间连接,上述火焰传播管具有:将上述相邻的燃烧器的隔壁间连接的内筒;以及设于上述内筒的外周且将上述相邻的燃烧器的外周隔壁间连接的外筒,上述内筒在轴向上被分割成第一内筒部件和第二内筒部件,上述第二内筒部件的上述第一内筒部件侧的端部具有内径比上述第一内筒部件的外径大的扩大部,上述第一内筒部件和上述第二内筒部件以上述第一内筒部件的一部分隔着间隙位于上述第二内筒部件的上述扩大部的内周侧的方式形成嵌合部,上述燃气轮机燃烧器的特征在于,上述嵌合部中的上述第二内筒部件的内周面及上述第一内筒部件的外周面的任一方的径向上的截面形状具有多个小曲率部,该小曲率部的曲率比作为相距该截面形状的中心的距离最大的部分的曲率的基准曲率小。2.根据权利要求1所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于,上述小曲率部的上述截面形状为直线。3.根据权利要求1所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于,上述截面形状由多个直线与多个圆弧的组合形成。4.根据权利要求2所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于,在上述嵌合部所包含的上述第一内筒部件的外周面及上述第二内筒部件的内周面的任一方设有沿轴向延伸的多个平面部,该多个平面部形成上述小曲率部。5.根据权利要求1所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于,上述小曲率部的轴向长度比上述嵌合部的轴向长度长。6.根据权利要求1所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于,上述扩大部的轴向长度为上述嵌合部的轴向长度的1.5倍以上。7.根据权利要求1所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于,在上述内筒的侧面设有空气孔,该空气孔将在上述外筒与上述内筒之间的空间流通的燃烧用空气导入上述内筒内的空间。8.根据权利要求7所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于,在从上述空气孔的位置靠上述内筒的径向内侧设有引导环,该引导环具有沿上述内筒的内侧面延伸的隔壁。9.根据权利要求1所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于,上述内筒与上述外周隔壁连接。10.一种燃气轮机,其特征在于,具备权利要求1所述的燃气轮机燃烧器。11.一种火焰传播管,其特征在于,配备于权利要求1所述的燃气轮机燃烧器。12.一种火焰传播管,其具有:2CN109751623A权利要求书2/2页内筒,其将相邻的燃烧器的隔壁间连接;以及外筒,其设于上述内筒的外周且将上述相邻的燃烧器的外周隔壁间连接,上述内筒在轴向上被分割成第一内筒部件和第二内筒部件,上述第二内筒部件的上述第一内筒部件侧的端部具有内径比上述第一内筒部件的外径大的扩大部,上述第一内筒部件和上述第二内筒部件以上述第一内筒部件的一部分隔着间隙位于上述第二内筒部件的上述扩大部的内周侧的方式形成嵌合部,上述火焰传播管的特征在于,上述嵌合部中的上述第二内筒部件的内周面及上述第一内筒部件的外周面的任一方的径向上的截面形状具有多个小曲率部,该小曲率部的曲率比作为相距该截面形状的中心的距离最大的部分的曲率的基准曲率小。3CN109751623A说明书1/11页燃气轮机燃烧器、燃气轮机以及火焰传播管技术领域[0001]本发明涉及燃气轮机燃烧器,特别涉及具有多个使燃料与空气混合而燃烧的燃烧器且将燃烧器间用火焰传播管结合的燃气轮机燃烧器的构造。背景技术[0002]已知对于一台燃气轮机具备多个罐型的燃气轮机燃烧器(以下,记载为燃烧器)的称为多罐型燃气轮机的形式。通常,多罐型燃气轮机将多个燃烧