一种节能型航天航空高效换气装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109747868A(43)申请公布日2019.05.14(21)申请号201910110585.5(22)申请日2019.02.12(71)申请人潘金彩地址323600浙江省丽水市云和县崇头镇林山下村25号(72)发明人潘金彩(51)Int.Cl.B64G1/48(2006.01)B64G1/50(2006.01)B64D13/02(2006.01)B64D13/08(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图8页(54)发明名称一种节能型航天航空高效换气装置(57)摘要本发明涉及换气机技术领域，具体地，涉及一种节能型航天航空高效换气装置，包括有空调器、出气管道、进气管道、涡轮组件和动力机构，空调器安装在航天航空器内部并与航天航空器内部的空气连通，出气管道和进气管道自空调器的工作端向外延伸到航天航空器的外部并与大气连通，涡轮组件包括有主轴、涡轮和叶轮，涡轮安装在出气管道内部，叶轮安装在进气管道内部，涡轮和叶轮同轴并且通过主轴刚性传动连接，主轴与动力机构的工作端传动连接，该换气装置通过机舱内外气压差工作，不消耗任何能源即可对吸入的外界冷空气进行一次加压和加热，并且该换气装置可以对经过一次加压加热的新鲜空气进行二次加压加热，使其满足机舱内部的需要。CN109747868ACN109747868A权利要求书1/1页1.一种节能型航天航空高效换气装置，其特征在于：包括有空调器（1）、出气管道（2）、进气管道（3）、涡轮组件（4）和动力机构（5），空调器（1）安装在航天航空器内部并与航天航空器内部的空气连通，出气管道（2）和进气管道（3）自空调器（1）的工作端向外延伸到航天航空器的外部并与大气连通，涡轮组件（4）包括有主轴（4a）、涡轮（4b）和叶轮（4c），涡轮（4b）安装在出气管道（2）内部，叶轮（4c）安装在进气管道（3）内部，涡轮（4b）和叶轮（4c）同轴并且通过主轴（4a）刚性传动连接，主轴（4a）与动力机构（5）的工作端传动连接。2.根据权利要求1所述的一种节能型航天航空高效换气装置，其特征在于：涡轮组件（4）还包括有涡轮室（4d）和增压器（4e），涡轮室（4d）安装在出气管道（2）的中端，涡轮（4b）安装在涡轮室（4d）的内部轴心位置，出气管道（2）自空调器（1）的工作端向外延伸连接到涡轮室（4d）的外侧风道，随后出气管道（2）自涡轮室（4d）的轴向风道向外延伸并连接到大气；增压器（4e）安装在进气管道（3）的中端，叶轮（4c）安装在增压器（4e）的内部轴心位置，进气管道（3）自空调器（1）的工作端向外延伸到增压器（4e）的外侧风道，随后进气管道（3）自增压器（4e）的轴向风道向外延伸并连接到大气，增压器（4e）的外侧风道直径小于轴向风道的直径。3.根据权利要求1所述的一种节能型航天航空高效换气装置，其特征在于：动力机构（5）包括有无框电机（5a）和电机支架（5b），无框电机（5a）固定安装在电机支架（5b）上，主轴（4a）固定安装在无框电机（5a）的工作轴内部。4.根据权利要求1所述的一种节能型航天航空高效换气装置，其特征在于：空调器（1）和进气管道（3）之间还安装有空气压缩机（6）。5.根据权利要求2所述的一种节能型航天航空高效换气装置，其特征在于：涡轮室（4d）与出气管道（2）之间安装有出气口单向阀（4f），出气口单向阀（4f）设置在涡轮室（4d）的外侧风道上，增压器（4e）和进气管道（3）之间安装有进气口单向阀（4g），进气口单向阀（4g）安装在增压器（4e）的外侧风道上。6.根据权利要求2所述的一种节能型航天航空高效换气装置，其特征在于：出气管道（2）中端设置有一截延伸到进气管道（3）内部的热交换管道（2a）。7.根据权利要求6所述的一种节能型航天航空高效换气装置，其特征在于：热交换管道（2a）沿着进气管道（3）的轴线呈螺旋状向前延伸，热交换管道（2a）的外壁与进气管道（3）的内壁抵接。8.根据权利要求1所述的一种节能型航天航空高效换气装置，其特征在于：进气管道（3）靠近大气的一端安装有空气过滤管道（3a），空气过滤管道（3a）中安装有空气过滤芯。9.根据权利要求8所述的一种节能型航天航空高效换气装置，其特征在于：空气过滤管道（3a）靠近大气的一端安装有防虫鸟网罩（3b）。10.根据权利要求8所述的一种节能型航天航空高效换气装置，其特征在于：空气过滤管道（3a）上安装有防霜冻装置。2CN109747868A说明书1/6页一种节能型航天航空高效换气装置[0001]技术领域[0002]本发明涉及换气机技术领域，具体地，涉及一种节能型航天航空高效换气装置。背景技术[0003]换气机是根据在密闭的室内一侧送风另一侧引风，则在室内会形成“新风