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第I部分单选题（100题）

1.在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A:抗冻性
B:抗压强度
C:抗氯离子渗透性
D:抗裂能力
答案：D

2.基床夯实后，进行复夯检验时，复打一夯次的平均沉降量应不大于（）。
A:50mm
B:30mm
C:10mm
D:300mm
答案：B

3.某航道水下炸礁工程，在确保药柱不浮出钻孔的情况下，下列填塞方案正确的是()。
A:选用粒径＜2cm卵石或沙，填塞长度0.4m
B:选用粒径＜2cm碎石，填塞长度0.8m
C:选用粒径>2cm卵石，填塞长度0.4m
D:选用粒径≥2.5cm卵石或碎石，填塞长度0.4m
答案：B

4.钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（）m。
A:1.5
B:1
C:2
D:3
答案：D

5.在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为（）。
A:很软
B:坚硬
C:中等
D:软
答案：D

6.重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（）。
A:不用封舱
B:可用密封舱
C:可用简易封舱
D:不用密封舱
答案：C

7.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。
A:箍筋中心与混凝土表面的距离
B:主筋表面与混凝土表面的最小距离
C:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
D:主筋中心与混凝土表面的距离
答案：B

8.液限是指由（）的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。
A:可塑状态转为半固体状态
B:流动状态变成半固体状态
C:流动状态变成可塑状态
D:可塑状态转为固体状态
答案：C

9.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。
A:1.03
B:1.1
C:1.05
D:1.08
答案：C

10.斜坡堤在软土地基上的抛石时，当堤侧有块石压载层时，应（）。
A:先抛压载层，后抛堤身
B:在高潮时抛压载层
C:先抛堤身，后抛压载层
D:在低潮时抛压载层
答案：A

11.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。
A:水平面上
B:垂直面上
C:向陆侧倾斜面上
D:向海侧倾斜面上
答案：A

12.重力式码头基床内倾的作用是（）。
A:防止基床沉降
B:提高沉箱的整体稳定性
C:防止沉箱与墙身外倾
D:保证码头的稳定性
答案：C

13.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。
A:向外倾斜0.5%～1.5%
B:向外倾斜1.5%～2%
C:向内倾斜0.5%～1.5%
D:向内倾斜1.5%～2%
答案：C

14.水运工程依法必须招标的项目，全部使用国有资金投资，或者国有资金投资占控股或主导地位的，应当（）。
A:邀请招标
B:议标
C:由招标人选择，主管部门批准
D:公开招标
答案：D

15.感潮河段内的水流在潮流界和潮区界之间()现象。
A:没有水位升降，仅有指向上游的涨潮流
B:仅有水位升降，没有指向上游的涨潮流
C:既有水位升降，也有指向上游的涨潮流
D:没有水位升降，没有指向上游的涨潮流
答案：B

16.重力式码头后方抛填棱体的作用是（）。
A:对地基压载加固
B:防止地基沉降
C:防止回填土的流失
D:降低墙后主动土压力
答案：D

17.绞吸式挖泥船的生产率是指其（）。
A:泥泵管路吸输生产率
B:绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者
C:绞刀挖掘生产率
D:绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值
答案：B

18.高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（）。如需提前吊运，应经验算。
A:达设计强度的70％
B:达设计强度
C:符合设计要求
D:达设计强度的50％
答案：C

19.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和
A:0
B:-8
C:-4
D:5
答案：A

20.水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用（）。
A:土工织物
B:土工带
C:土工膜
D:土工网
答案：A

21.在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于（）mm。
A:400
B:300
C:200
D:100
答案：B

22.某规则波中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s，每分