浙江省鄞州区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题题库（B卷）.docx

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浙江省鄞州区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题题库（B卷）

第I部分单选题（100题）

1.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。
A:温度变形受到约束
B:构筑物承受过大外荷载
C:外界环境温度变化
D:产生温度变形
答案：A

2.在编制斜坡堤施工组织设计时，试验检测部分应包括（）等内容。
A:平面控制测量
B:工地试验室
C:高程控制测量
D:变形观测
答案：B

3.铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。
A:褶皱
B:缝隙
C:错缝
D:搭接
答案：A

4.板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。
A:弹性嵌固
B:摩擦阻力
C:嵌固和摩阻
D:地基支承
答案：A

5.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。
A:最小粒径
B:最大粒径
C:中值粒径
D:公称粒径
答案：C

6.斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。
A:分段由中间向两端
B:分段自两端向中间
C:自下而上
D:自一端向另一端
答案：C

7.《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。
A:大气区
B:浪溅区
C:水位变动区
D:水下区
答案：B

8.港口与航道工程中，永久性建筑物的结构使用年限为()年。
A:60
B:50
C:40
D:70
答案：B

9.沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在（）。
A:水位变动区
B:水下区
C:浪溅区
D:大气区
答案：A

10.风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。
A:14
B:12
C:18
D:16
答案：B

11.有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于
A:300
B:200
C:100
D:400
答案：A

12.不属于高桩码头沉桩控制的是()。
A:偏位控制
B:沉桩噪声控制
C:承载力控制
D:桩的裂损控制
答案：B

13.海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以（）或者无线电话的形式发布。
A:无线电报
B:电视
C:广播
D:有线电话
答案：A

14.港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御（）级风力以上的季风和热带气旋。
A:10
B:12
C:8
D:6
答案：D

15.港口大体积混凝土施工中，可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于（）。
A:1.5
B:2
C:1.2
D:3
答案：B

16.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。
A:调整导向架
B:加楔形板桩
C:调整打桩架的侧向斜度
D:调整桩尖斜度
答案：B

17.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。
A:淤泥层
B:风化岩层
C:砂性土层
D:黏性土层
答案：D

18.斜坡堤砂垫层用砂宜采用（）。
A:中细砂
B:中粗砂
C:砾砂
D:细砂
答案：B

19.在港口与航道工程项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是()。
A:建设单位
B:监理单位
C:设计单位
D:项目总工
答案：B

20.执行拖航任务时，任何船只（）。
A:只能搭乘2人
B:严禁搭乘无关人员随航
C:只能搭乘3人
D:只能搭乘1人
答案：B

21.我国采用黄海平均海平面是（）验潮站测得的。
A:广州
B:大连
C:青岛
D:上海
答案：C

22.沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应（）。
A:密切注意观察
B:立即停锤
C:立即向业主报告
D:立即向监理报告
答案：B

23.合同成立的地点是（）。
A:递交标书地
B:签字或盖章地
C:业主注册地
D:项目所在地
答案：B

24.(）护面斜坡堤抗浪能力强，多用于水深、波浪大的地区。
A:人工块体
B:混合材料
C:砌石
D:块石
答案：A

25.排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为（）。
A:0.04
B:0.02
C:0.01
D:0.03
答案：D

26.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）％。
A:5
B:15
C:10
D:1
答案：A

27.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。
A:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
B:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
C: