2024年甘肃省华池县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库大全及答案【精选题】.docx

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2024年甘肃省华池县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库大全及答案【精选题】

第I部分单选题（100题）

1.关于水下抛石基床整平表面标高允许偏差的说法正确的是（）？
A:粗平±150mm细平±50mm极细平±30mm
B:粗平±150mm细平±100mm极细平±30mm
C:粗平±100mm细平±40mm极细平±20mm
D:粗平±100mm细平±50mm极细平±20mm
答案：A

2.高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。
A:设计低水位
B:历年最低水位
C:历年平均水位
D:设计高水位
答案：A

3.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（），使墙面平滑过渡。
A:采用修整桩边的方法逐渐调整
B:在后沉的板桩中逐根纠正
C:调整打桩架的位置逐渐调整
D:加异形钢板桩的方法进行调整
答案：B

4.水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。
A:建设单位
B:监理单位
C:施工单位
D:质量监督单位
答案：C

5.铲斗挖泥船应采用()施工，根据不同施工条件采用分条、分段、分层挖泥等施工方法。
A:纵挖法
B:平行横挖法
C:扇形法
D:横挖法
答案：A

6.在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
A:防护
B:防渗
C:排水
D:隔离
答案：D

7.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。
A:温度变形受到约束
B:构筑物承受过大外荷载
C:产生温度变形
D:外界环境温度变化
答案：A

8.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5%～1．5%的坡面，其目的是（）。
A:避免墙身滑动，增加稳定性
B:避免墙身在背后填料过程中前倾
C:加强岸坡稳定
D:消除沉降量
答案：B

9.对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（）。
A:过渡段浅滩
B:汊道浅滩
C:弯道浅滩
D:支流河口浅滩
答案：D

10.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。
A:混凝土试验计划
B:工资计划
C:分期分批竣工项目计划
D:施工船舶和机械需用计划
答案：D

11.高性能混凝土一般应用最大粒径（）mm、质地坚硬的粗骨料。
A:≤15
B:≤30
C:≤20
D:≤25
答案：D

12.入海河流的A处，某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化，其上游
A:潮区界
B:潮流界
C:感潮界
D:滞流点
答案：B

13.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。
A:向内倾斜0.5%～1.5%
B:向内倾斜1.5%～2%
C:向外倾斜1.5%～2%
D:向外倾斜0.5%～1.5%
答案：A

14.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。
A:水下区
B:浪溅区
C:水位变动区
D:大气区
答案：B

15.从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。
A:珠江口海平面
B:青岛验潮站所测的黄海平均海平面
C:东海吴淞口海平面
D:黄河口海平面
答案：B

16.板桩结构的优点不包括（）
A:耐久性好
B:结构简单、施工方便
C:用料省、工程造价低
D:对复杂地质条件适应性强
答案：A

17.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。
A:提高混凝土的单位水泥用量
B:在素混凝土中掺入块石
C:适当提高粉煤灰的掺量
D:选用线胀系数较小的骨料
答案：A

18.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。
A:项目部技术部长
B:项目部工程部长
C:项目副经理
D:项目总工程师
答案：D

19.沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于（）。
A:0.3m
B:0.4m
C:0.2m
D:0.5m
答案：B

20.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
A:粉煤灰硅酸盐水泥
B:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
C:矿渣硅酸盐水泥
D:火山灰质硅酸盐水泥
答案：B

21.混凝土耐久性所指的抗冻性是指（）。
A:混凝土冬期施工的耐低温程度
B:抗外界冻融循环的破坏
C:混凝土耐冬期寒潮的程度
D:混凝土冬期耐低温程度
答