减震器装油设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109780120A(43)申请公布日2019.05.21(21)申请号201910093192.8(22)申请日2019.01.30(71)申请人重庆川亚柔杰机械有限公司地址402260重庆市江津区珞璜工业园B区(72)发明人卢容(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人刘嘉(51)Int.Cl.F16F9/43(2006.01)F16F9/32(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称减震器装油设备(57)摘要本申请涉及减震器技术领域，公开了一种减震器装油设备，包括机架、平台、支架、下压气缸，平台中部设有定位螺纹孔，定位螺纹孔上配合有定位块，定位块顶面设有用于固定油缸的套孔；定位螺纹孔的周向设有至少两个导向螺纹孔；平台上还滑动连接有注油机构；下压气缸的输出端连接有连板，连板上设有与定位螺纹孔位置相对的压头；连板底面转动连接有若干根竖杆；竖杆包括杆部和螺纹部，螺纹部与导向螺纹孔相配合，杆部上固定有滚轮，滚轮与油缸的侧壁相抵。本方案能够实现减震器油缸装油和油封的机械化操作，极大地提高了油缸生产的效率。CN109780120ACN109780120A权利要求书1/1页1.减震器装油设备，包括机架，机架上设有平台和支架，支架远离机架的一端位于平台的上方并安装有下压气缸，其特征在于：平台中部设有定位螺纹孔，定位螺纹孔上配合有定位块，定位块顶面设有用于固定油缸的套孔；定位螺纹孔的两侧对称设置导向螺纹孔；平台上开设有横向的滑槽，滑槽位于定位螺纹孔的后侧，滑槽内横向滑动连接有滑板，滑板顶部设有注油机构，滑板面向定位螺纹孔的一侧设有齿部，定位块上设有与齿部相配合的齿轮；下压气缸的输出端连接有连板，连板上设有与定位螺纹孔位置相对的压头；连板底面转动连接有两根竖杆，竖杆与导向螺纹孔位置相对，且两根竖杆的转动方向均相同；竖杆包括杆部和螺纹部，螺纹部与导向螺纹孔相配合，杆部上固定有与油缸侧壁相抵的滚轮；其中一根竖杆底部穿过平台并连接有用于给注油机构输送油脂的送油机构。2.根据权利要求1所述的减震器装油设备，其特征在于：所述注油机构包括固定在滑板顶部的第一横杆，第一横杆上安装有用于给油缸添加油脂的油管。3.根据权利要求1所述的减震器装油设备，其特征在于：所述滑板上还设有用于夹持油封的夹持机构，且夹持机构与注油机构位于滑板的同一侧。4.根据权利要求3所述的减震器装油设备，其特征在于：所述夹持机构包括固定在支杆上的第二横杆，第二横杆上铰接有两个夹爪，两个夹爪之间连接有弹簧，且其中一个夹爪上固定有电磁铁，另一个夹爪上固定有与磁片，电磁铁与磁片相配合。5.根据权利要求4所述的减震器装油设备，其特征在于：所述夹爪与油封接触的部位为弧形面。6.根据权利要求5所述的减震器装油设备，其特征在于：所述电磁铁电连有开关，所述开关安装在滑槽远离定位螺纹孔的一侧。7.根据权利要求2所述的减震器装油设备，其特征在于：所述送油机构包括放置在平台下方的储油桶，储油桶呈U形，储油桶包括第一桶部和第二桶部，第一桶部与第二桶部之间安装有允许油脂从第一桶部流入第二桶部的单向阀；第二桶部内滑动且密封连接有挤压板，挤压板上纵向开有容纳槽，竖杆底部呈T字形并穿入容纳槽，容纳槽顶部设有用于防止竖杆离开容纳槽的限位块；容纳槽内顶部侧壁上开有横槽，横槽内安装有推动气缸，推动气缸的输出端连接有横板，横板水平滑动连接在横槽和容纳槽内并能与竖杆底部相抵。2CN109780120A说明书1/6页减震器装油设备技术领域[0001]本发明属于减震器技术领域。背景技术[0002]减震器是交通工具中用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击的一种零件，为了防止减震器的油向外泄露以及外界尘土进入，通常需要采用油封来密封减震器。[0003]目前在摩托车减震器的制造中，往油缸中注入油脂以及将油封推入油缸中基本依靠人工进行，装配人员一般是通过油管将油脂注入到油缸中，再通过手工将油封敲进减震器的油缸筒内，或是在人工将减震器油缸筒固定后，用液压机将油封压入油缸筒内。采用这种方法，注入油脂和推入油封必须分开进行，工作效率极低，不适于大批量的装配生产，并且装配质量因装配人员的素质高低不一而不易得到保证。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种减震器装油设备，以解决现有技术中减震器装配效率低、装配质量不高的问题。[0005]为了达到上述目的，本发明的基础方案提供一种减震器装油设备，包括机架，机架上设有平台和支架，支架远离机架的一端位于平台的上方并安装有下压气缸，平台中部设有定位螺纹孔，定位螺纹孔上配合有定位块，定位块顶面设有用于固定油缸的套孔；定位螺纹孔的两侧对称设置导向螺纹孔；平台上开设有横