轮胎用橡胶组合物及使用了该组合物的充气轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109796637A(43)申请公布日2019.05.24(21)申请号201811268408.1C08K5/521(2006.01)(22)申请日2018.10.29C08K3/36(2006.01)C08K3/04(2006.01)(30)优先权数据C08K13/02(2006.01)2017-2211972017.11.16JPB60C1/00(2006.01)(71)申请人东洋橡胶工业株式会社地址日本兵库县(72)发明人武田圭史(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002代理人张晶谢顺星(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08L53/02(2006.01)C08L25/08(2006.01)权利要求书1页说明书8页(54)发明名称轮胎用橡胶组合物及使用了该组合物的充气轮胎(57)摘要本发明提供一种能够提高低油耗性、耐磨性、湿抓地性能及雪地制动性能的轮胎用橡胶组合物、及使用了该组合物的充气轮胎。所述轮胎用橡胶组合物的特征在于，含有：至少含有天然橡胶及丁二烯橡胶的橡胶成分、无机填充剂、具有与上述无机填充剂的表面官能团进行反应或相互作用的官能团且比重为1.00以下的热塑性弹性体、及凝固点为-55℃以下的磷酸酯。CN109796637ACN109796637A权利要求书1/1页1.一种轮胎用橡胶组合物，其特征在于，含有：至少含有天然橡胶及丁二烯橡胶的橡胶成分、无机填充剂、具有与所述无机填充剂的表面官能团进行反应或相互作用的官能团且比重为1.00以下的热塑性弹性体、及凝固点为-55℃以下的磷酸酯。2.根据权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，相对于橡胶成分100质量份，所述磷酸酯的含量为1～30质量份。3.根据权利要求1或2所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述热塑性弹性体为在硬链段上具有聚苯乙烯的嵌段共聚物。4.根据权利要求1或2所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述热塑性弹性体所具有的官能团为选自由羟基、氨基、羧基、硅醇基、烷氧基甲硅烷基、环氧基、缩水甘油基、聚醚基、聚硅氧烷基及来自马来酸酐的官能团组成的组中的至少一种。5.根据权利要求3所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述热塑性弹性体所具有的官能团为选自由羟基、氨基、羧基、硅醇基、烷氧基甲硅烷基、环氧基、缩水甘油基、聚醚基、聚硅氧烷基及来自马来酸酐的官能团组成的组中的至少一种。6.根据权利要求3所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述热塑性弹性体的苯乙烯含量为20质量％以上。7.根据权利要求5所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述热塑性弹性体的苯乙烯含量为20质量％以上。8.根据权利要求3所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述热塑性弹性体在软链段上具有选自由氢化丁二烯/异戊二烯共聚物、氢化聚丁二烯及苯乙烯/丁二烯共聚物组成的组中的至少一种。9.根据权利要求5所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述热塑性弹性体在软链段上具有选自由氢化丁二烯/异戊二烯共聚物、氢化聚丁二烯及苯乙烯/丁二烯共聚物组成的组中的至少一种。10.一种充气轮胎，其使用权利要求1～9中任一项所述的轮胎用橡胶组合物而制造。2CN109796637A说明书1/8页轮胎用橡胶组合物及使用了该组合物的充气轮胎技术领域[0001]本发明涉及轮胎用橡胶组合物及使用了该组合物的充气轮胎。背景技术[0002]对于充气轮胎，不仅要求优异的低油耗性，还要求对湿滑路面的抓地性能、即要求湿抓地性能优异。然而，由于这些特性为冲突特性，因此难以同时进行改良。此外，由于在低温下橡胶组合物的弹性模量上升，抓地性能变差，因此在冬用轮胎中，在雪地制动性能等的低温特性方面也存在技术问题。[0003]在专利文献1中公开了一种轮胎，其能够在不损害其他性质、特别是湿抓地特性的情况下，降低胎面的滚动阻力性、即低油耗性，其特征在于，胎面含有橡胶组合物，该橡胶组合物含有至少一种二烯弹性体、至少一种补强用填充剂及大于10phr的氢化苯乙烯热塑性(“TPS”)弹性体。[0004]此外，专利文献2中以改善抓地性能及耐磨性为目的，公开了一种在橡胶成分中掺合了固体树脂与磷酸酯等增塑剂的橡胶组合物。[0005]然而，在专利文献1、2中，没有关于雪地制动性能的记载或关于掺合的热塑性弹性体的比重的记载，对于低油耗性、耐磨性、湿抓地性能及雪地制动性能，仍存在改善的余地。[0006]现有技术文献[0007]专利文献[0008]专利文献1：日本特表2013-510939号公报[0009]专利文献2：日本特开2016-204503号公报[0010]专利文献3：日本特开2014-189698号公报[0011]专利文