具有发电功能的车轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109823117A(43)申请公布日2019.05.31(21)申请号201910268928.0(22)申请日2019.04.04(71)申请人张金涛地址157400黑龙江省牡丹江市宁安市石岩镇团山子村0676号(72)发明人张金涛(51)Int.Cl.B60B19/00(2006.01)H02K7/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称具有发电功能的车轮(57)摘要本发明公开了汽车节能技术领域的一种具有发电功能的车轮。包括轮胎、轮毂、驱动装置和发电机组，轮胎安装在轮毂上，发电机组安装在轮毂的中间，其特征在于：所述的轮胎内均匀分割成若干个空间，每个空间与轮毂的轮辐密封连接，轮辐为空心管道，轮胎内每个空间与轮辐管道相关通，轮辐管道通过导流通道在轮毂中间形成一个发电空腔，发电机组安装在发电空腔内，轮胎在行驶中每个分割空间的变形在发电空腔内形成环形气流，环形气流驱动发电机组的叶轮转动发电。本发明具有结构合理、节能效果明显，且不会影响汽车动力等优点。CN109823117ACN109823117A权利要求书1/1页1.一种具有发电功能的车轮，包括轮胎、轮毂、驱动装置和发电机组，轮胎安装在轮毂上，发电机组安装在轮毂的中间，其特征在于：所述的轮胎内均匀分割成若干个空间，每个空间与轮毂的轮辐密封连接，轮辐为空心管道，轮胎内每个空间与轮辐管道相关通，轮辐管道通过导流通道在轮毂中间形成一个发电空腔，发电机组安装在发电空腔内，轮胎在行驶中每个分割空间的变形在发电空腔内形成环形气流，环形气流驱动发电机组的叶轮转动发电。2.根据权利要求1所述的具有发电功能的车轮，其特征在于：所述发电机组安装在发电空腔内，轮毂上设有轮毂外边盖，轮毂外边盖使发电空腔与轮辐空心管道形成一个相关通的密闭空间。3.根据权利要求1所述的具有发电功能的车轮，其特征在于：所述的发电机组由发电机和叶轮组成，电能通过发电机上的集电环与驱动装置上的碳刷传输到蓄电池上。4.根据权利要求1所述的具有发电功能的车轮，其特征在于：所述的导流通道与轮毂的轴心的夹角为45°。2CN109823117A说明书1/2页具有发电功能的车轮技术领域[0001]本发明涉及汽车节能技术领域的一种具有发电功能的车轮。背景技术[0002]随着社会的发展，汽车已成为人们生活不可或缺的代步工具，近年来国内对汽车保有量不断攀高，汽车的节能减排压力巨大，节能减排已成为中国汽车发展的重中之重；新能源汽车是一个重要选择；对于混合动力车辆最关键的技术就是电池动力技术；对电池管理系统进行合适的能量管理能大大提高整车性能；汽车运行过程中，其转动产生的动能、汽车制动和汽车的热能的回收均可加以利用，可减少对传统化石燃料的依赖，但这些回收过程中均会对汽车的动能产生影响。发明内容[0003]本发明的目的是利用车辆行驶过中，由于车体的重量使轮胎产生形变，在车轮产生气流变化，利用气流的旋转运动所产生的动能，并依据电磁感应原理将动能转化为电能储存起来，供给车辆上的其他耗能部件，且在这过程中不会对汽车的动能产生任何影响，也不会增加额外的能耗。[0004]本发明是通过以下技术方案实现的：[0005]一种具有发电功能的车轮，包括轮胎、轮毂、驱动装置和发电机组，轮胎安装在轮毂上，发电机组安装在轮毂的发电空腔中间，轮毂，导流通道，发电空腔一体注塑而成，轮毂外边盖起到密封和便于发电机安装和修理的作用。其特征在于：所述的轮胎内均匀分割成若干个空间，每个空间与轮毂的轮辐密封连接，轮辐为空心管道，轮胎内每个空间与轮辐管道相关通，轮辐管道通过导流通道在轮毂中间形成一个发电空腔，发电机组安装在发电空腔内，轮胎在行驶中每个分割空间的变形在发电空腔内形成环形气流，环形气流驱动发电机组的叶轮转动发电；对上述技术方案作进一步的说明：所述发电机组安装在发电空腔内，轮毂上设有轮毂外边盖，轮毂外边盖使发电空腔与轮辐空心管道形成一个相关通的密闭空间；对上述技术方案作进一步的说明：所述的发电机组由发电机和叶轮组成，电能通过发电机上的集电环与驱动装置上的碳刷传输到蓄电池上；对上述技术方案作进一步的说明：所述的导流通道与轮毂的轴心的夹角为45°。[0006]本发明具有结构合理、节能效果明显，且不会影响汽车动力等特点。附图说明[0007]图1为具有发电功能的车轮结构示意图。[0008]图2为具有发电功能的车轮工作原理图。[0009]图3为驱动轴组件结构图。[0010]图4为轮毂组件结构图。[0011]图中：轮胎1、轮毂2、导流通道3、发电机4、叶轮5、轴承6、驱动轴7、碳刷8、集电环9、3CN109823117A说明书2/2页安装螺栓10、轮毂边盖11和安装螺孔12。具体实施方式