新能源汽车暖风系统检修教学设计.docx

新能源汽车暖风系统检修教学设计

教学目标知识教学点1.能够描述新能源汽车暖风系统的功能和组成；2.能够描述新能源汽车暖风系统的加热方式；3.能够描述新能源汽车典型车型暖风系统的检修方法。能力培养点1.能够进行新能源汽车PTC加热器更换与检测。德育渗透点万事开头难，做人事事情，从开头就要做好教学重点难点重点新能源汽车典型车型暖风系统的检修方法难点新能源汽车典型车型暖风系统的检修方法学法引导讲授法、讨论法；通过系统介绍引发学生兴趣，给出资料学生获取信息，然后应用所获信息解决问题教学内容更新、补充、删节增加近年来的新知识及新的发展动态，删除过时信息参考资料课后体会教与学互动设计教师活动内容学生活动内容时间课程介绍:课堂：一辆纯电动汽车发生空调无暖风的故障，你的主管把该车的诊断与检修的任务分配给你，你能完成这个任务吗？知识讲授：引导问题1新能源汽车的暖风系统的有哪些功能，由那些元件组成？1.新能源汽车暖风系统的功能汽车暖风系统是将冷空气送入热交换器，吸收某种热源的热量，提高空气的温度，并将热空气送入车内。汽车暖风系统的功能如下：（1）与蒸发器一起共同将空气调节到使人感到舒适的温度。（2）在寒冷的冬季向车内供暖，提高车内空气的温度。（3）当车窗结霜，影响驾驶人和乘客的视线，不利于行车安全时，可通过采暖装置吹出热风来除霜。2.新能源汽车暖风系统的组成新能源汽车暖风系统由电子开关模块、空气净化风扇（鼓风机）、蒸发器、PTC加热器（热交换器）、温度传感器、出风风道、出风口等元件构成。PTC加热器作为加热元件，通过动力电池为其供电，由电子开关模块控制其通电发热。引导问题2新能源汽车的暖风系统的有哪几种加热方式？新能源汽车暖风系统与传统汽车主要区别在于加热方式不同，以下介绍新能源汽车暖风的加热方式。1.PTC加热器的加热方式2.加热丝加热冷却液的方式3.暖风系统的热泵实现方式引导问题3新能源汽车的暖风系统如何进行检修？1.比亚迪E6暖风系统原理2.比亚迪E6暖风系统检修（1）比亚迪E6暖风系统故障检修流程分析（2）PTC温度传感器的检查（3）PTC制热模块的检查（4）温控开关的检查（5）PTC加热器芯的拆装及更换技能训练：一、技能训练项目及组织本操作任务主要完成纯电动汽车暖风PTC加热器的检测与更换。（1）检查PTC绝缘性（2）PTC加热器的拆卸（3）PTC加热器的电阻检测（4）PTC加热器的安装二、实训组织1、6-7人一组2、实习、学习指导（教师分工）教师负责实训室进行操作示范，指导完成相关学习任务三、使用设备（（1）防护装备：（2）车辆、台架、总成：荣威E50；或比亚迪E6；北汽新能源或其他纯电动汽车。（3）专用工具、设备：（4）手工工具：（5）辅助材料：四、实施步骤警告：（1）禁止未参加该车型系统知识培训的维修人员拆装，拆装更换部件时，请注意型号及加热功率，以免发生危险。在拆装过程中请小心防护PTC加热器，避免损伤部件，造成不必要的损失。（2）在进行高压相关操作前，维修人员必须穿戴好劳保用品，戴好绝缘手套，穿好高压绝缘鞋，在戴绝缘手套前，必须要检查绝缘手套是否有破损的地方，确保手套无绝缘失效。1.检查PTC绝缘性（1）选用10mm扳手拧松蓄电池负极线固定螺栓，取下负极线，并对负极端子做好防护（2）拆卸PTC高压线插接器（3）打开万用表，并使用万用表电阻档，红表笔与黑表笔对表，阻值为0.5Ω。正常阻值：应小于1Ω（4）红表笔分别连接三针PTC高压线连接线束插头，黑表笔连接车身搭铁（5）检查PTC高压线是否存在对地短路。正常值：应不导通，测量值为无穷大。（6）经检测，测量值为无限大，说明不存在短路现象（7）收起红表笔和黑表笔，关闭万用表（8）安装PDU电子分配单元与慢充高压线连接线束插头，并安装到位（9）清除防护胶带，安装蓄电池负极。（10）使用10mm扳手紧固负极线固定螺栓。标准力矩：10N·m（11）6S2.PTC加热器拆卸（1）闭点火开关，拔下钥匙（2）打开前机舱，铺设翼子板护垫。（3）断开低压蓄电池负极，用绝缘胶带包裹负极防止虚接。（4）检查绝缘手套是否破损，戴上绝缘手套，断开PTC高压插头。（5）将万用表旋至直流电压档，通过测量12伏低压蓄电池电压的方式核实数字万用表。（6）将万用表旋至直流电压档，用万用表检测PTC高压线束端子之间电压和端子对地之间电压（7）分别拆下主驾驶、副驾驶的副仪表板子母扣，取下副仪表板前挡板总成（8）断开油门踏板上方的PTC总成高压线束。（9）断开安全气囊模块左侧的PTC负极搭铁。（10）在PTC高压线束插口端固定牵引导线。（11）拆下暖风蒸发箱总成的PTC盖板固定螺丝，取下PTC盖板。（12）从暖风蒸发箱抽出PTC总成及PTC高压线束。（13）断开PTC温度传感器插头。（14）断开高压线束牵引卡子，取出P