维护列车轨道的斗轮式除沙装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109853453A(43)申请公布日2019.06.07(21)申请号201910216676.7(51)Int.Cl.(22)申请日2019.03.21E01H8/00(2006.01)(71)申请人中铁三局集团有限公司地址030000山西省太原市迎泽区迎泽大街269号申请人石家庄铁道大学(72)发明人李玉梅吴文江吕燕军刘灿国赵晨磊杨摄曹学峰郑明军刘瑞杰高占凤闫计权刘红张瑜李璐高峰赵航刘萍季林(74)专利代理机构石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙)13128代理人黄辉本权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称维护列车轨道的斗轮式除沙装置(57)摘要本发明公开了一种维护列车轨道的斗轮式除沙装置，属于铁路轨道维护设备技术领域，包括用于清理轨道内侧积沙的集沙排沙装置和用于清理轨道外侧积沙的推沙板，集沙排沙装置能够与沿轨道行走的行走设备相连，集沙排沙装置设于两个轨道之间，集沙排沙装置的下方设有能够沿轨道运行的导轮，两个紧邻轨道外侧面设置的推沙板设于导轮的外侧。本发明在行走设备的带动下沿着轨道行走，导轮对集沙排沙装置起到导向作用；利用集沙排沙装置清理轨道内侧的积沙，通过推沙板将轨道外侧的沙子向两侧推，确保行车安全，避免轨道两侧积沙导致铁路停运事故的发生；同时本发明机械化程度高，极大降低了工作人员的劳动强度，提高了清沙工作效率。CN109853453ACN109853453A权利要求书1/1页1.一种维护列车轨道的斗轮式除沙装置，其特征在于：包括用于清理轨道内侧积沙的集沙排沙装置和用于清理轨道外侧积沙的推沙板，所述集沙排沙装置能够与沿轨道行走的行走设备相连，所述集沙排沙装置设置于两个轨道之间，所述推沙板为两个、且设置于集沙排沙装置的两侧，两个推沙板紧邻轨道的外侧面设置；所述集沙排沙装置的下方设有能够沿轨道运行的导轮，所述推沙板设置于两个导轮的外侧。2.根据权利要求1所述的维护列车轨道的斗轮式除沙装置，其特征在于：所述集沙排沙装置包括与行走设备相连的滚轮架、若干个用于铲沙的集沙斗和用于将集沙斗收集的沙子排至列车车架外侧的传送带，若干个集沙斗间隔设置于滚轮架的四周，所述传送带水平贯穿滚轮架、且其端部延伸至轨道外侧；若干个集沙斗及传送带均由动力部件驱动。3.根据权利要求2所述的维护列车轨道的斗轮式除沙装置，其特征在于：所述滚轮架的端部设有内圈和外圈，所述外圈套装于内圈的外侧、且与内圈转动相连，所述集沙斗与外圈固定相连，所述传送带的两端滚轴均设置于传送带支撑架上，所述传送带支撑架及内圈均与行走设备相连；所述外圈及传送带均由动力部件驱动。4.根据权利要求2所述的维护列车轨道的斗轮式除沙装置，其特征在于：所述内圈和外圈均为两个、且成对设置于滚轮架的两端，所述滚轮架包括多个内圈横梁，所述内圈横梁设置于两个内圈之间，两个外圈之间设有多个平行于内圈横梁的外圈横梁。5.根据权利要求2所述的维护列车轨道的斗轮式除沙装置，其特征在于：所述传送带的前侧设有倾斜的导沙板，所述导沙板与传送带支撑架相连，所述导沙板的下端紧邻传送带的上方部边缘；所述集沙斗为长条斗状、且沿滚轮架母线长度方向设置，所述导沙板的上端能够逐一与集沙斗的里侧边缘对接。6.根据权利要求5所述的维护列车轨道的斗轮式除沙装置，其特征在于：所述导沙板的外侧设有弧形挡板，所述弧形挡板的上端与导沙板的上端相连，所述弧形挡板包裹于滚轮架的外侧。7.根据权利要求2所述的维护列车轨道的斗轮式除沙装置，其特征在于：所述动力部件包括电机和传动机构，所述电机通过传动机构驱动外圈及传送带转动；所述电机设置于与行走设备相连的连接架上，所述传送带支撑架及内圈均与连接架相连。8.根据权利要求7所述的维护列车轨道的斗轮式除沙装置，其特征在于：所述传动机构包括与电机输出轴同轴固定的主动轮，所述主动轮与外圈配合；所述电机输出轴通过传动组件与传送带的滚轴相连。9.根据权利要求1-8任一项所述的维护列车轨道的斗轮式除沙装置，其特征在于：所述推沙板包括前挡沙板、后挡沙板和犁板，所述前挡沙板设置于行走设备的行走轮外侧，所述后挡沙板设置于导轮的外侧；所述犁板的一端与后挡沙板铰接、另一端通过水平的犁板支撑杆与挡沙板活动相连。10.根据权利要求9所述的维护列车轨道的斗轮式除沙装置，其特征在于：所述后挡沙板及犁板上均设有多个销孔，所述犁板支撑杆能够与后挡沙板及犁板上的销孔配合。2CN109853453A说明书1/5页维护列车轨道的斗轮式除沙装置技术领域[0001]本发明属于铁路轨道维护设备技术领域，尤其涉及一种维护列车轨道的斗轮式除沙装置。背景技术[0002]众所周知，铁路运输一种不可取代的运输方式，是我国交通体系的中流砥柱，承担着大于二分之一的货物运输，其